Emri i biçikletës së gomave të yndyrshme vjen nga forma e saj e ngjashme me strukturën e një biçiklete malore.Në vitet 1980, koncepti i një biçiklete malore ndryshoi plotësisht botën e biçikletave.Vozitja nuk kufizohet më nga rruga, dhe biçikletat malore mund të përballojnë shtigje të ndryshme malore dhe rrugë jashtë rrugës.
Ndoshta të frymëzuar nga ata kamionë përbindësh me goma të mëdha, biçikletat me goma të majme (emri anglisht FAT BIKE, i përkthyer gjithashtu si makina të majme, makina me katër sezone, celularë bore, ATV) janë mjaft të fuqishme për të kapërcyer ato goma të ngushta.Në ditët e sotme, ndikimi i makinave me goma të majme po zgjerohet me shpejtësi.Disa njerëz mendojnë se është dominuese, dhe disa njerëz mendojnë se është qesharake.Makinat e gomave të majme po prekin gjithnjë e më shumë njerëz me sharmin e tyre unik.
Hanebrink, e cila ka lindur në vitin 1991, ka një gomë 8 inç të gjerë.Mund të quhet më herët një produkt dëbore/ATV.Në fakt, biçikleta me konceptin e gomave të gjera ka një histori shumëvjeçare.Më e hershmja mund të gjurmohet në Hanebrink, e cila ka lindur në vitin 1991. Kjo biçikletë jashtë rrugës e shkretëtirës ka rrota 20 inç dhe goma të ekzagjeruara 8 inç të gjera, të cilat mund të drejtohen në rërë dhe borë, por madhësia e rrotës së vogël madhësia kufizon zhvillimin e Hanebrink, dhe çmimi i lartë gjithashtu e bën atë të destinuar të jetë shumë produkte të vogla.Deri në vitin 2005, Surly lansoi modelin novator "Pugsley", i cili ndoqi standardin e diametrit të rrotave të biçikletave moderne malore, përdori goma ultra të gjera 3.8 inç dhe përputhej me kornizën CR-MO me një pirun ekscentrik të pasmë, i cili konsiderohej si " Koncepti FAT BIKE".Një produkt i vërtetë paraardhës.
Në fakt, nuk pati zhvillim thelbësor të makinave me goma të majme në vitet e para, por falë ngrohjes globale, që nga viti 2011, koha e dimrit në rajonin e ftohtë është bërë më e gjatë dhe vera është shkurtuar, dhe kërkesa për makinën me goma të yndyrshme. tregu është rritur papritmas shumë.Shtatë vjet pas lindjes së saj, biçikletat me goma të majme më në fund kanë ndezur një raund të ri tendencash të modës.Lindja e modeleve të reja i ka bërë prodhuesit e markave të etur për të provuar, dhe avancimi në teknologji dhe dizajn, shtimi i prodhuesve të mëdhenj, ka bërë që makinat me goma të majme të dalin shpejt në sy të publikut.
Biçikleta e gomave të majme fillimisht ishte projektuar për ngasje në borë, por shpejt u bë e favorizuar nga shumë eksplorues, dhe disa çiklistë përdorin gjithashtu biçikleta me goma të majme për stërvitje dimërore.Gomat e mëdha 3,8 inç krijojnë një zonë të madhe kapëse për vrapim të lirë në sipërfaqe të lëmuara ose të lirshme.Biçikletat me goma të majme janë më të rënda se modelet normale dhe kanë manovrim dhe shpejtësi të dobët, por shpejtësia nuk është fokusi i këtij automjeti.Kapaciteti i madh i ajrit të gomave redukton relativisht presionin e gomave dhe "jastëku i ajrit" i madh krijon një kalueshmëri të fortë, duke i lejuar gomat e yndyrshme të udhëtojnë lirshëm në dëborë, rërë, baltë, pyje dhe terrene shkëmbore.
Motoçikleta jashtë rrugës për gomat e yndyrës me aliazh magnezi Fat-P5 udhëheq trendin e ri të vozitjes jashtë rrugës me pamjen e saj të thyer dhe vetitë mekanike superiore.
Përshkrimi: Biçikleta me gomë të trashë ka një vrull të dukshëm rritjeje në rrethin e çiklizmit evropian dhe amerikan.Shkelja e saj super e gjerë mund të përshtatet me një sërë rrugësh të paasfaltuara, të tilla si rërat dhe shkëmbinjtë, ndërsa elektrifikimi ndihmoi për të zgjidhur të metat e biçikletës me goma të yndyrshme.Motoçikleta jashtë rrugës e gomave yndyrore Fat-P5 fuqizohet nga bateria e re e litiumit me energji, e mbështetur nga motori i montuar në mes dhe miraton procesin e avancuar të derdhjes së integruar të aliazhit të magnezit, i cili depërton në modelimin tradicional të automjeteve me kornizë me tuba dhe sjell më të pasura dhe të hollësishme trajtimi i kornizës dhe detajeve.Në dizajnin CMF, përdorimi i pjesëve të mbulesës prej lëkure, duke e bërë strukturën e automjetit më të mirë, për të përmbushur nevojat e më shumë përdoruesve të nivelit të lartë.
Vlera e tregut: Me popullaritetin e energjisë së re dhe nevojat globale për parandalimin e epidemisë, gjithnjë e më shumë vende dhe qeveri mbrojnë përdorimin e mjeteve të gjelbërta të udhëtimit personal.Ecja e shkurtër e udhëtimit personal me energji të re sjell gjithashtu një kërkesë dhe zhvillim më të madh tregu, dhe për mjetet e udhëtimit të nivelit të lartë ka ende një boshllëk të madh në fushën e gomave të yndyrshme Fat-P5 me precizion të saktë të pozicionimit më të lartë të kohës së lirë jashtë rrugës. zonat rrugore, plotësojnë nevojat e kësaj pjese të përdoruesit, në dy vitet e ardhshme, P5 do të ofrojë cilësi më të lartë dhe përvojë hipizimi për të përmbushur këtë pjesë të konsumatorit, Pasi të fitojmë njohje të mjaftueshme të tregut, ne mund të zhvillojmë modele të përmirësuara me cilësi më të lartë.
Nëse jeni të interesuar për këtë skuter me tre rrota,kliko për të mësuar më shumë rreth saj!Ose mirëpresim të na kontaktoni me email!
Facebook
Cicëroj
YouTube
Instagram
Linkedin
Sjellja
