Jina la baiskeli ya mafuta ya mafuta hutoka kwa sura yake sawa na muundo wa baiskeli ya mlima.Katika miaka ya 1980, dhana ya baiskeli ya mlima ilibadilisha kabisa ulimwengu wa baiskeli.Uendeshaji hauzuiliwi tena na barabara, na baiskeli za mlima zinaweza kukabiliana na njia mbalimbali za Mlima na barabara zisizo na barabara.
Labda kwa kuchochewa na malori hayo makubwa yenye matairi makubwa, baiskeli za matairi ya mafuta (jina la Kiingereza FAT BIKE, ambalo pia linatafsiriwa kama magari ya mafuta, magari ya misimu minne, rununu za theluji, ATVs) yana nguvu ya kutosha kuziba matairi hayo nyembamba.Siku hizi, ushawishi wa magari ya matairi ya mafuta huongezeka kwa kasi.Watu wengine wanafikiri ni kutawala, na watu wengine wanafikiri ni ya kuchekesha.Magari ya matairi ya mafuta yanaathiri watu zaidi na zaidi na haiba yake ya kipekee.
Hanebrink, ambaye alizaliwa mwaka wa 1991, ana tairi pana la inchi 8.Inaweza kuitwa bidhaa ya theluji/ATV mapema kabisa.Kwa kweli, baiskeli yenye dhana ya matairi pana ina historia ya miaka mingi.Mapema zaidi yanaweza kupatikana nyuma ya Hanebrink, ambayo ilizaliwa mwaka wa 1991. Baiskeli hii ya jangwani ina magurudumu ya inchi 20 na matairi ya upana wa inchi 8, ambayo yanaweza kuendeshwa kwenye mchanga na theluji, lakini ukubwa wa gurudumu ndogo. ukubwa hupunguza maendeleo ya Hanebrink, na bei ya juu pia inafanya kuwa zinazopelekwa kuwa ndogo bidhaa nyingi.Hadi 2005, Surly alizindua "Pugsley" ya msingi, ambayo ilifuata kiwango cha kipenyo cha gurudumu la baiskeli za kisasa za mlima, zilizotumia matairi ya upana wa inchi 3.8, na kulinganisha sura ya CR-MO na uma wa nyuma wa eccentric, ambao ulizingatiwa kama " dhana ya "FAT BIKE".Bidhaa ya kweli ya babu.
Kwa kweli, hakukuwa na maendeleo makubwa ya magari ya matairi ya mafuta katika miaka michache ya kwanza, lakini kutokana na ongezeko la joto duniani, tangu 2011, wakati wa baridi katika eneo la baridi umekuwa mrefu na majira ya joto yamepunguzwa, na mahitaji ya gari la matairi ya mafuta. soko limeongezeka ghafla sana.Miaka saba baada ya kuzaliwa kwake, baiskeli za matairi ya mafuta hatimaye zimesababisha mzunguko mpya wa mitindo ya mitindo.Kuzaliwa kwa mifano mpya kumefanya watengenezaji wa bidhaa kuwa na hamu ya kujaribu, na maendeleo katika teknolojia na muundo, nyongeza ya watengenezaji wakuu, imefanya magari ya matairi ya mafuta yaingie haraka machoni pa umma.
Baiskeli ya matairi ya mafuta iliundwa awali kwa ajili ya kupanda theluji, lakini hivi karibuni ilipendezwa na wachunguzi wengi, na wapanda baiskeli wengine pia hutumia baiskeli za matairi kwa mafunzo ya majira ya baridi.Matairi ya ukubwa wa inchi 3.8 huunda eneo kubwa la kushikilia bila malipo kwenye nyuso laini au zilizolegea.Baiskeli za matairi ya mafuta ni nzito kuliko mifano ya kawaida, na zina ujanja mbaya na kasi, lakini kasi sio lengo la gari hili.Uwezo mkubwa wa hewa ya tairi kwa kiasi hupunguza shinikizo la tairi, na "mto wa hewa" mkubwa hutengeneza uwezo wa kupita, kuruhusu matairi ya mafuta kusafiri kwa uhuru katika theluji, mchanga, matope, misitu na ardhi ya mawe.
Tairi ya mafuta ya aloi ya magnesiamu ya Fat-P5 iliyotoka nje ya barabara inaongoza mtindo mpya wa kuendesha gari nje ya barabara na uvunjaji wake wa mwonekano na sifa bora za kiufundi.
Maelezo: Baiskeli ya matairi ya mafuta ina kasi ya ukuaji katika mzunguko wa baiskeli wa Uropa na Amerika.Upana wake wa kukanyaga unaweza kuendana na aina mbalimbali za barabara zisizo za lami, kama vile mchanga na mawe, huku uwekaji umeme ukisaidiwa kutatua kero za baiskeli ya matairi ya mafuta.Tairi ya mafuta ya Fat-P5 iliyo nje ya barabara inaendeshwa na betri mpya ya lithiamu ya nishati, inayoungwa mkono na injini iliyowekwa katikati, na inachukua mchakato wa hali ya juu wa utupaji wa aloi ya magnesiamu, ambayo hupitia muundo wa kawaida wa gari la tubular na kuleta tajiri zaidi na ya kupendeza zaidi. sura na maelezo ya matibabu.Katika muundo wa CMF, matumizi ya vifuniko vya ngozi, kufanya muundo wa gari kuwa bora zaidi, ili kukidhi mahitaji ya watumiaji wa hali ya juu zaidi.
Thamani ya soko: Kwa umaarufu wa nishati mpya na mahitaji ya kimataifa ya kuzuia janga, nchi na serikali zaidi na zaidi zinatetea matumizi ya zana za kijani za kusafiri za kibinafsi.Usafiri wa muda mfupi wa nishati mpya pia huleta mahitaji na maendeleo makubwa zaidi ya soko, na kwa zana za usafiri wa hali ya juu bado zina pengo kubwa katika uga mahususi, Fat-P5 fat ty ff road moped precision inaweka nafasi ya burudani ya hali ya juu mbali- maeneo ya barabara, kukidhi mahitaji ya sehemu hii ya mtumiaji, katika miaka miwili ijayo, P5 itatoa ubora wa juu na uzoefu wa kuendesha ili kukidhi sehemu hii ya watumiaji, Baada ya kupata utambuzi wa kutosha wa soko, tunaweza kuendeleza mifano iliyoboreshwa na ubora wa juu.
Ikiwa una nia ya skuta hii ya magurudumu matatu,bofya ili kujifunza zaidi kuhusu hilo!Au karibu kuwasiliana nasi kwa barua pepe!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
