Название велосипеда с толстыми шинами (fat tire bike) происходит от его формы, схожей со строением горного велосипеда. В 1980-х годах концепция горного велосипеда полностью изменила мир велосипедов. Езда больше не ограничена дорогами, и горные велосипеды справляются с различными горными тропами и бездорожьем.
Возможно, вдохновлённые гигантскими грузовиками с огромными шинами, велосипеды с толстыми шинами (английское название FAT BIKE, также переводится как «толстые машины», «внедорожники», «снегоходы», «квадроциклы») достаточно мощны, чтобы сокрушить эти узкие шины. В наши дни влияние автомобилей с толстыми шинами стремительно растёт. Некоторые считают это властным, а некоторые — забавным. Автомобили с толстыми шинами покоряют всё больше людей своим неповторимым шармом.
Hanebrink, появившийся на свет в 1991 году, оснащён 8-дюймовыми шинами. Его можно отнести к категории снегоходов/мотовездеходов, самое раннее. Фактически, велосипед с концепцией широких шин имеет многолетнюю историю. Первые предшественники восходят к Hanebrink, появившемуся в 1991 году. Этот внедорожный велосипед для пустыни имеет 20-дюймовые колёса и увеличенные 8-дюймовые шины, на которых можно ездить по песку и снегу. Однако небольшой размер колёс ограничивает развитие Hanebrink, а высокая цена также обрекает его на статус малогабаритного продукта. До 2005 года Surly выпустила новаторский «Pugsley», который соответствовал стандарту диаметра колёс современных горных велосипедов, использовал сверхширокие 3,8-дюймовые шины и сочетал раму из CR-MO с эксцентриковой задней вилкой, что считалось концепцией «FAT BIKE». Настоящий продукт-предок.
Фактически, в первые несколько лет существенного развития автомобилей с толстыми шинами не наблюдалось, но благодаря глобальному потеплению, начиная с 2011 года, зима в холодном регионе стала длиннее, а лето короче, и спрос на автомобили с толстыми шинами резко возрос. Спустя семь лет после своего появления велосипеды с толстыми шинами наконец-то дали толчок новому витку модных тенденций. Появление новых моделей побудило производителей к экспериментам, а развитие технологий и дизайна, а также появление крупных производителей, быстро привлекло внимание общественности к автомобилям с толстыми шинами.
Велосипед с толстыми шинами изначально был разработан для катания по снегу, но вскоре стал популярным среди исследователей, а некоторые велосипедисты также используют велосипеды с толстыми шинами для зимних тренировок. Увеличенные 3,8-дюймовые шины создают отличное сцепление для свободного хода по ровным или рыхлым поверхностям. Велосипеды с толстыми шинами тяжелее обычных моделей, обладают низкой маневренностью и скоростью, но скорость не является приоритетом для этого транспортного средства. Большая ёмкость шин относительно снижает давление воздуха, а большая «воздушная подушка» обеспечивает отличную проходимость, позволяя толстым шинам свободно двигаться по снегу, песку, грязи, лесу и каменистой местности.
Внедорожный мопед с толстыми шинами из магниевого сплава Fat-P5 является лидером нового тренда в области внедорожной езды на открытом воздухе благодаря своему инновационному внешнему виду и превосходным механическим свойствам.
Описание: Велосипед с толстыми шинами имеет очевидный рост в европейском и американском велоспорте. Его сверхширокий протектор подходит для различных грунтовых дорог, таких как пески и камни, а электрификация помогла решить недостатки велосипеда с толстыми шинами. Внедорожный мопед Fat-P5 с толстыми шинами питается от новой литиевой батареи, поддерживаемой двигателем, расположенным в середине, и использует передовой метод литья под давлением из магниевого сплава, который разрушает традиционную трубчатую раму и обеспечивает более богатую и изысканную обработку рамы и деталей. В конструкции CMF используются кожаные детали, улучшающие текстуру велосипеда, чтобы удовлетворить потребности более взыскательных пользователей.
Рыночная стоимость: С ростом популярности новых источников энергии и необходимостью предотвращения глобальных эпидемий всё больше стран и правительств выступают за использование экологичных персональных транспортных средств. Новые источники энергии для персональных транспортных средств, включая короткие пешие прогулки, также способствуют росту спроса и развитию рынка. Однако в сегменте высококачественных транспортных средств для путешествий по-прежнему существует большой пробел в области специфического, например, толстые шины для мопедов Fat-P5, обеспечивающие точное позиционирование для более высококлассного отдыха на бездорожье, удовлетворяют потребности этой группы пользователей. В течение следующих двух лет P5 обеспечит более высокое качество и улучшенные ощущения от вождения, чтобы удовлетворить потребности этой группы потребителей. Получив достаточное признание на рынке, мы сможем разработать модернизированные модели более высокого качества.
Если вас интересует этот толстый электровелосипед,нажмите, чтобы узнать больше об этом ! Или свяжитесь с нами по электронной почте!
Фейсбук
Твиттер
Ютуб
Инстаграм
Линкедин
Behance
