Название велосипеда с толстыми шинами происходит от его формы, похожей на структуру горного велосипеда.В 1980-х концепция горного велосипеда полностью изменила мир велосипедов.Езда больше не ограничена дорогой, и горные велосипеды справятся с различными горными тропами и бездорожьем.
Возможно, вдохновленные этими грузовиками-монстрами с огромными шинами, велосипеды с толстыми шинами (английское название FAT BIKE, также переводится как толстые автомобили, всесезонные автомобили, снегоходы, квадроциклы) достаточно мощны, чтобы сокрушить эти узкие шины.В настоящее время влияние автомобилей с толстыми шинами быстро расширяется.Некоторые люди думают, что это властно, а некоторые считают это забавным.Автомобили с толстыми шинами поражают все больше и больше людей своим неповторимым шармом.
Hanebrink, родившийся в 1991 году, имеет шины шириной 8 дюймов.В первую очередь его можно назвать продуктом для снега / квадроцикла.На самом деле велосипед с концепцией широких шин имеет многолетнюю историю.Самый ранний из них восходит к Hanebrink, который родился в 1991 году. Этот мотоцикл для пустыни имеет 20-дюймовые колеса и преувеличенно широкие 8-дюймовые шины, на которых можно ездить по песку и снегу, но размер маленького колеса размер ограничивает развитие Hanebrink, а высокая цена также делает многие продукты малогабаритными.До 2005 года Surly выпускала новаторскую модель Pugsley, которая соответствовала стандарту диаметра колес современных горных велосипедов, использовала 3,8-дюймовые сверхширокие шины и сочетала раму CR-MO с эксцентричной задней вилкой, которая считалась « Концепция FAT BIKE».Настоящий продукт-предок.
Фактически, в первые несколько лет не было существенного развития автомобилей с толстыми шинами, но благодаря глобальному потеплению с 2011 года зимнее время в холодном регионе стало длиннее, а лето укорочено, и спрос на автомобили с толстыми шинами рынок резко вырос.Спустя семь лет после своего рождения велосипеды с толстыми шинами наконец вызвали новый виток модных тенденций.Рождение новых моделей побудило производителей брендов попробовать свои силы, а развитие технологий и дизайна, добавление крупных производителей заставило автомобили с толстыми шинами быстро привлечь внимание общественности.
Велосипед с толстыми шинами изначально был разработан для катания по снегу, но вскоре стал популярным среди многих исследователей, а некоторые велосипедисты также используют велосипеды с толстыми шинами для зимних тренировок.Большие 3,8-дюймовые шины создают огромную площадь сцепления для свободного движения по гладким или рыхлым поверхностям.Велосипеды с толстыми шинами тяжелее обычных моделей и обладают плохой маневренностью и скоростью, но скорость не является целью этого транспортного средства.Огромный объем воздуха в шинах относительно снижает давление в шинах, а огромная «воздушная подушка» создает сильную проходимость, позволяя толстым шинам свободно передвигаться по снегу, песку, грязи, лесистой и каменистой местности.
Мопед для бездорожья с толстыми шинами из магниевого сплава Fat-P5 лидирует в новой тенденции езды по бездорожью на открытом воздухе благодаря своему прорывному внешнему виду и превосходным механическим свойствам.
Описание: Велосипед с толстыми шинами имеет очевидный импульс роста в европейских и американских велосипедных кругах.Его сверхширокий протектор может адаптироваться к различным дорогам без покрытия, таким как песок и камни, а электрификация помогла устранить недостатки велосипеда с толстыми шинами.Внедорожный мопед Fat-P5 с толстыми шинами питается от литиевой батареи новой энергии, поддерживается двигателем, установленным посередине, и использует усовершенствованный интегрированный процесс литья под давлением из магниевого сплава, который прорывается через традиционное моделирование транспортных средств с трубчатой рамой и приносит более богатый и изысканный обработка каркаса и деталей.В дизайне CMF использование кожаных деталей покрытия улучшает текстуру автомобиля, чтобы удовлетворить потребности более дорогих пользователей.
Рыночная стоимость: С ростом популярности новых источников энергии и глобальными потребностями в профилактике эпидемий все больше и больше стран и правительств выступают за использование экологически чистых личных транспортных средств.Короткая ходьба с новой энергией для личных путешествий также способствует увеличению рыночного спроса и развития, а для высококлассных туристических инструментов по-прежнему существует большой пробел в области конкретных, толстых шин Fat-P5 для дорожного мопеда, точного позиционирования более высококлассного отдыха. дорожных зон, чтобы удовлетворить потребности этой части пользователя, в следующие два года P5 обеспечит более высокое качество и опыт вождения, чтобы удовлетворить эту часть потребителя. После получения достаточного признания на рынке мы можем разрабатывать модернизированные модели с более высоким качеством.
Если вас интересует этот трехколесный скутер,нажмите, чтобы узнать больше об этом!Или добро пожаловать, чтобы связаться с нами по электронной почте!
Фейсбук
Твиттер
YouTube
Инстаграм
Линкедин
Беханс
