Jenenge sepedha ban gemuk iku asale saka wujude mirip karo struktur sepedha gunung.Ing taun 1980-an, konsep pit gunung wis ngganti donya saka pit.Nunggang ora maneh diwatesi dening dalan, lan pit gunung bisa ngrampungake karo macem-macem tilase Gunung lan dalan mati-dalan.
Bisa uga diilhami dening truk monster kanthi ban gedhe, sepedha ban gemuk (jeneng Inggris FAT BIKE, uga diterjemahake minangka mobil gemuk, mobil papat musim, mobil salju, ATV) cukup kuat kanggo ngatasi ban sing sempit.Saiki, pengaruh mobil ban gemuk berkembang kanthi cepet.Ana sing nganggep dominasi, lan ana sing nganggep lucu.Mobil ban gemuk mengaruhi luwih akeh wong kanthi pesona unik.
Hanebrink, sing lair ing taun 1991, duwe ban amba 8 inci.Bisa diarani produk salju / ATV paling awal.Nyatane, sepedha kanthi konsep ban lebar wis ana sejarahe nganti pirang-pirang taun.Paling wiwitan bisa ditlusuri manèh ing Hanebrink, sing lair ing taun 1991. pit off-road ara-ara samun iki nduweni roda 20 inci lan ban lebar 8 inci sing exaggerated, sing bisa didorong ing wedhi lan salju, nanging ukurane cilik. ukuran mbatesi pangembangan Hanebrink, lan rega dhuwur uga ndadekake dadi cilik akeh produk.Nganti 2005, Surly ngluncurake groundbreaking "Pugsley", sing ngetutake standar diameter setir sepeda gunung modern, nggunakake ban ultra-sudhut 3,8 inci, lan cocog karo pigura CR-MO kanthi garpu mburi eksentrik, sing dianggep minangka " Konsep FAT BIKE".Produk leluhur sejati.
Ing kasunyatan, ora ana pangembangan substansial saka mobil ban lemak ing sawetara taun pisanan, nanging thanks kanggo pamanasan global, wiwit 2011, wektu mangsa ing wilayah frigid wis dadi maneh lan mangsa panas shortened, lan dikarepake kanggo mobil ban lemak. pasar dumadakan tambah akeh.Pitung taun sawise lair, sepedha ban gemuk pungkasane nggawe tren fashion anyar.Lair saka model anyar wis nggawe manufaktur merek semangat kanggo nyoba, lan kemajuan ing teknologi lan desain, Kajaba saka manufaktur utama, wis nggawe mobil ban gemuk cepet mlebu ing mripat umum.
Sepeda ban gemuk wiwitane dirancang kanggo nunggang salju, nanging banjur dadi disenengi dening akeh penjelajah, lan sawetara cyclists uga nggunakake pit ban lemak kanggo latihan mangsa.Ban 3.8-inch sing gedhe banget nggawe area genggeman sing gedhe kanggo mlaku kanthi gratis ing permukaan sing lancar utawa longgar.Sepeda ban lemak luwih abot tinimbang model normal, lan nduweni kemampuan maneuver lan kecepatan sing kurang, nanging kacepetan ora dadi fokus kendaraan iki.Kapasitas udara ban sing gedhe banget nyuda tekanan ban, lan "bantal udara" sing gedhe banget nggawe passability sing kuat, ngidini ban gemuk bisa lelungan kanthi bebas ing salju, wedhi, lendhut, alas lan terrain berbatu.
Lemak-P5 Magnesium alloy ban lemak off-dalan moped ndadékaké gaya anyar saka njaba dalan nunggang karo break liwat katon lan sifat mechanical unggul.
Description: Lemak-ban mancal duwe momentum wutah ketok ing bunder muter Eropah lan Amérika.Tapak sing amba banget bisa adaptasi karo macem-macem dalan sing ora diaspal, kayata pasir lan watu, dene elektrifikasi mbantu ngatasi kekurangan sepeda ban gemuk.Lemak-P5 ban lemak off-road moped iki powered by anyar baterei lithium energi, didhukung dening agêng-dipasang motor, lan adopts majeng Magnesium alloy terpadu proses die-casting, kang ngilangi liwat modeling kendaraan pigura tubular tradisional lan ndadekke luwih sugih lan kepileh. perawatan pigura lan rincian.Ing desain CMF, panggunaan bagean tutup kulit, nggawe tekstur kendaraan luwih apik, kanggo nyukupi kabutuhan pangguna sing luwih dhuwur.
Nilai pasar: Kanthi popularitas energi anyar lan kabutuhan pencegahan epidemi global, luwih akeh negara lan pamrentah nyengkuyung panggunaan alat lelungan pribadi sing ijo.Lelungan pribadi energi anyar mlaku cendhak uga nyedhiyakake panjaluk lan pangembangan pasar sing luwih gedhe, lan kanggo alat lelungan dhuwur-dhuwur isih nduweni jurang gedhe ing bidang tartamtu, Lemak-P5 ban lemak ff dalan moped tliti posisi luwih dhuwur-mburi luang mati- wilayah dalan, nyukupi kabutuhan bagean iki pangguna, ing rong taun sabanjuré, P5 bakal nyedhiyani kualitas sing luwih dhuwur lan pengalaman nunggang kanggo ketemu iki bagean konsumen, Sawise entuk pangenalan pasar cekap, kita bisa berkembang model nganyari karo kualitas luwih.
Yen sampeyan kasengsem ing skuter roda telu iki,klik kanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan!Utawa welcome kanggo hubungi kita liwat email!
Facebook
Twitter
youtube
Instagram
Linkedin
Behance
