Nafnið á fitudekkjahjólinu kemur frá lögun þess svipað byggingu fjallahjóls.Á níunda áratugnum gjörbreytti hugmyndin um fjallahjól heim reiðhjóla.Akstur takmarkast ekki lengur af veginum og fjallahjól geta tekist á við ýmsar fjallaleiðir og torfæruvegi.
Kannski innblásin af þessum skrímslabílum á risastórum dekkjum, eru feit dekkjahjól (enska nafnið FAT BIKE, einnig þýtt sem feitir bílar, fjögurra árstíðarbílar, snjósleðar, fjórhjól) nógu öflug til að yfirgnæfa þessi mjóu dekk.Nú á dögum eru áhrif feitra dekkjabíla ört vaxandi.Sumum finnst þetta ráðríkt og sumum finnst það fyndið.Feiti dekkjabílar hafa áhrif á sífellt fleiri með sínum einstaka sjarma.
Hanebrink, sem er fæddur árið 1991, er með 8 tommu breitt dekk.Það má í fyrsta lagi kalla það snjó/fjórhjólavöru.Reyndar á reiðhjólið með hugtakið breið dekk sér margra ára sögu.Það elsta má rekja til Hanebrink sem fæddist árið 1991. Þetta eyðimerkur torfæruhjól er með 20 tommu felgum og ýktum 8 tommu breiðum dekkjum sem hægt er að aka í sandi og snjó en á stærð við litla hjólið stærð takmarkar þróun Hanebrink, og hátt verð gerir það einnig ætlað að vera lítill margar vörur.Fram til ársins 2005 setti Surly á markað hinn byltingarkennda „Pugsley“ sem fylgdi hjólþvermálsstaðli nútíma fjallahjóla, notaði 3,8 tommu ofurbreið dekk og passaði við CR-MO grindina með sérvitringum að aftan gaffli, sem var talinn „ FAT BIKE" hugtakið.Sannkölluð forföður vara.
Reyndar var engin umtalsverð þróun á feitum dekkjabílum fyrstu árin, en þökk sé hlýnun jarðar hefur vetrartíminn á frystisvæðinu lengst síðan 2011 og sumarið styttist og eftirspurnin eftir feita dekkjabílnum markaður hefur skyndilega aukist mjög.Sjö árum eftir fæðingu þess hafa feithjóladrifshjól loksins komið af stað nýrri umferð af tískustraumum.Tilkoma nýrra tegunda hefur gert vörumerkjaframleiðendur áhugasama um að prófa og framfarir í tækni og hönnun, aukning helstu framleiðenda, hefur gert það að verkum að feitir dekkjabílar komast fljótt í augu almennings.
Dekkjahjólið var upphaflega hannað til að hjóla í snjó, en varð fljótlega vinsælt af mörgum landkönnuðum og sumir hjólreiðamenn nota einnig feithjólahjól til vetrarþjálfunar.Yfirstærð 3,8 tommu dekkin skapa risastórt gripsvæði til að hlaupa á sléttu eða lausu yfirborði.Dekkjahjól eru þyngri en venjulegar gerðir og hafa lélega stjórnhæfni og hraða, en hraði er ekki í brennidepli í þessu farartæki.Mikil loftgeta hjólbarða dregur tiltölulega úr þrýstingi í dekkjum og risastóri „loftpúðinn“ skapar sterka akstursgetu, sem gerir feitum dekkjum kleift að ferðast frjálslega í snjó, sandi, leðju, skóglendi og grýttu landslagi.
Fat-P5 magnesíumblendi á torfæruhjólbarða á torfæruhjólbarða leiðir nýja þróun utanvegaaksturs utanhúss með gegnumbrotsútliti og yfirburða vélrænni eiginleika.
Lýsing: Hjól með feit dekk hefur augljósan vöxt í evrópskum og amerískum hjólreiðum.Ofurbreitt slitlag hennar getur lagað sig að ýmsum ómalbikuðum vegum, svo sem sandi og steinum, á meðan rafvæðingin hjálpaði til við að leysa galla hjólbarða með fitu.Fat-P5 feitur dekk torfærubíll er knúinn af nýrri orku litíum rafhlöðu, studd af miðstýrðum mótor, og notar háþróað magnesíumblendi samþætt deyjasteypuferli, sem brýtur í gegnum hefðbundna pípulaga ramma ökutækjalíkana og færir meira ríkulegt og stórkostlegt ramma og smáatriði meðferð.Í CMF hönnun er notkun leðurhlífarhluta, sem gerir áferð ökutækisins betri, til að mæta þörfum háþróaðra notenda.
Markaðsvirði: Með vinsældum nýrrar orku og alþjóðlegum þörfum til að koma í veg fyrir faraldur, mæla fleiri og fleiri lönd og stjórnvöld notkun grænna persónulegra ferðatóla.Ný orka persónuleg ferðalög stutt ganga ýta einnig undir meiri eftirspurn og þróun á markaði, og fyrir hágæða ferðatól hefur enn mikið bil á sviði sérstakra, Fat-P5 feitur dekk ff nákvæmni staðsetning á vegum bifhjóla, hágæða tómstunda utan- vegasvæði, mæta þörfum þessa hluta notandans, á næstu tveimur árum mun P5 veita meiri gæði og reiðreynslu til að mæta þessum hluta neytenda, Eftir að hafa fengið nægilega markaðsviðurkenningu getum við þróað uppfærðar gerðir með meiri gæðum.
Ef þú hefur áhuga á þessari þriggja hjóla vespu,smelltu til að læra meira um það!Eða velkomið að hafa samband við okkur með tölvupósti!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
