Biciclette elettriche

Motociclette elettriche

Scooters elettrici

24 * 14 inch Fat-tire mountain / snow / beach bicicletta elettrica per tutti i terreni

Pruduttu novu 2022-09-16

U nome di a bicicletta di pneumatici grassu vene da a so forma simile à a struttura di una bicicletta di muntagna.In l'anni 1980, u cuncettu di una bicicletta di muntagna hà cambiatu cumplettamente u mondu di e biciclette.L'equitazione ùn hè più limitata da a strada, è e biciclette di muntagna ponu affruntà diverse piste di muntagna è strade off-road.

Forse ispirati da quelli camioni mostru cù pneumatici enormi, e biciclette di pneumatici grassi (nome inglese FAT BIKE, ancu traduttu cum'è vitture grasse, vitture di quattru stagioni, motoneve, ATV) sò abbastanza putenti per sopravvivere quelli pneumatici stretti.Oghje, l'influenza di e vitture di pneumatici grassi si sviluppa rapidamente.Certi pensanu chì hè dominante, è certi pensanu chì hè divertente.E vitture di pneumatici grassi affettanu più è più persone cù u so incantu unicu.

Rivuluzione di i pneumatici grassi 1

Hanebrink, chì hè natu in u 1991, hà un pneumaticu largu di 8 inch.Pò esse chjamatu un pruduttu neve / ATV à u più prestu.In fatti, a bicicletta cù u cuncettu di pneumatici largu hà una storia di parechji anni.U più anticu pò esse tracciatu à Hanebrink, chì hè natu in u 1991. Questa bicicletta off-road di desertu hà roti 20-inch è esagerati pneumatici di 8-inch wide, chì ponu esse guidati in sabbia è neve, ma a dimensione di a piccula rota. taglia limità u sviluppu di Hanebrink, è u prezzu altu rende dinù distinatu à esse picculu parechji prudutti.Finu à u 2005, Surly hà lanciatu u rivoluzionariu "Pugsley", chì seguitava u standard di diametru di a rota di e biciclette di muntagna muderne, usava pneumatici ultra-larghe di 3.8-inch, è abbinava u quadru CR-MO cù una forchetta posteriore eccentrica, chì era cunsideratu cum'è " FAT BIKE" cuncettu.Un veru pruduttu antenatu.

In fatti, ùn ci era micca un sviluppu sustanziale di vitture di pneumatici grassi in i primi anni, ma grazia à u riscaldamentu glubale, dapoi u 2011, u tempu d'invernu in a regione frigida hè diventatu più longu è l'estiu hè scurciatu, è a dumanda di u carru di pneumatici grassu. mercatu hè subitu aumentatu assai.Sette anni dopu à a so nascita, e biciclette di pneumatici grassi anu finalmente suscitatu una nova volta di tendenzi di moda.A nascita di novi mudelli hà fattu i pruduttori di marca ansiosi di pruvà, è l'avanzamentu di a tecnulugia è di u disignu, l'aghjunzione di i grandi fabricatori, hà fattu chì e vitture di pneumatici grassi entranu rapidamente in l'ochju publicu.

A bicicletta di pneumatici di grassu hè stata urigginariamente pensata per a cavalcata di neve, ma prestu hè stata favurita da parechji esploratori, è certi ciclisti utilizanu ancu e biciclette di pneumatici grassi per a furmazione invernale.I pneumatici oversize 3,8-inch creanu una grande zona di grip per a corsa libera nantu à superfici lisce o sciolte.E biciclette di pneumatici di grassu sò più pesanti cà i mudelli normali, è anu poca manuvrabilità è rapidità, ma a velocità ùn hè micca u focu di stu veiculu.L'enorme capacità di l'aria di i pneumatici riduce relativamente a pressione di i pneumatici, è l'enorme "cuscinu d'aria" crea una forte passability, chì permette à i pneumatici grassi di viaghjà liberamente in neve, sabbia, fangu, boschi è terreni rocciosi.

Rivuluzione di i pneumatici grassi 2

U ciclomotore off-road di pneumatici grassi in lega di magnesiu Fat-P5 guida a nova tendenza di l'equitazione fora di strada all'aperto cù a so sfondata apparenza è e proprietà meccaniche superiori.

Rivuluzione di i pneumatici grassi 3

Descrizzione: A bicicletta Fat-tire hà un momentu di crescita evidenti in u circulu ciclistu europeu è americanu.A so banda super-larga pò adattà à una varietà di strade non pavimentate, cum'è a sabbia è e rocce, mentre chì l'elettrificazione aiutava à risolve i inconvenienti di a bicicletta di pneumatici grassi.U ciclomotore di pneumatici grassi Fat-P5 off-road hè alimentatu da una nova batteria di lithium d'energia, supportata da un mutore montatu à mezu, è adotta un prucessu avanzatu di fusione in lega di magnesiu integrata, chì rompe cù u mudellu di veìculu tradiziunale di tela tubulare è porta più ricchi è squisiti. Trattamentu di quadru è dettagli.In u disignu CMF, l'usu di pezzi di coperchi di pelle, facendu a struttura di u veiculu megliu, per risponde à i bisogni di più utenti high-end.

Rivuluzione Fat-tire4

Valore di u mercatu: Cù a popularità di a nova energia è i bisogni di prevenzione di l'epidemie glubale, più è più paesi è guverni favurizanu l'usu di strumenti di viaghju persunale verdi.A nova energia di viaghju persunale, camminata corta, ancu usher in una più grande dumanda di u mercatu è u sviluppu, è per i strumenti di viaghju high-end hà sempre una grande lacuna in u campu di specifichi, Fat-P5 fat tire ff road moped precisione posizionamentu più high-end divertimentu off- zoni stradale, scuntrà i bisogni di sta parte di l 'usu, in i dui anni dopu, P5 hà da furnisce una qualità supiriuri è spirienza cavalcatura à scuntrà sta parte di u cunsumadore, Dopu avè acquistatu abbastanza ricunniscenza di u mercatu, pudemu sviluppà mudelli aghjurnati cù qualità più altu.

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