Cái tên xe đạp bánh béo xuất phát từ hình dáng của nó giống với cấu tạo của một chiếc xe đạp địa hình.Vào những năm 1980, khái niệm xe đạp leo núi đã thay đổi hoàn toàn thế giới xe đạp.Việc cưỡi ngựa không còn bị giới hạn bởi đường và xe đạp leo núi có thể đối phó với nhiều Đường mòn trên núi và đường địa hình.
Có lẽ lấy cảm hứng từ những chiếc xe tải quái vật với bộ lốp khổng lồ, những chiếc xe đạp lốp béo (tên tiếng Anh là FAT BIKE, còn được dịch là xe béo, xe bốn mùa, xe trượt tuyết, ATV) đủ sức mạnh để đè bẹp những chiếc lốp chật hẹp đó.Ngày nay, sức ảnh hưởng của những chiếc xe lốp béo đang mở rộng nhanh chóng.Một số người cho rằng điều đó thật độc đoán, và một số người cho rằng điều đó thật buồn cười.Những chiếc xe lốp béo đang ngày càng ảnh hưởng đến nhiều người hơn với sự quyến rũ độc đáo của nó.
Hanebrink sinh năm 1991 có lốp rộng 8 inch.Nó có thể được gọi là sản phẩm tuyết / ATV sớm nhất.Trên thực tế, chiếc xe đạp với khái niệm lốp rộng đã có lịch sử nhiều năm.Sớm nhất có thể bắt nguồn từ Hanebrink, ra đời vào năm 1991. Chiếc xe đạp địa hình sa mạc này có bánh xe 20 inch và lốp rộng 8 inch phóng đại, có thể chạy trên cát và tuyết nhưng kích thước của bánh xe nhỏ. kích thước hạn chế sự phát triển của Hanebrink, và giá cao cũng khiến nó có nhiều sản phẩm nhỏ.Cho đến năm 2005, Surly đã tung ra chiếc "Pugsley" đột phá, tuân theo tiêu chuẩn đường kính bánh xe của xe đạp leo núi hiện đại, sử dụng lốp siêu rộng 3,8 inch và kết hợp khung CR-MO với phuộc sau lệch tâm, được coi là " FAT BIKE" khái niệm.Một sản phẩm tổ tiên thực sự.
Trên thực tế, ô tô bánh lốp không có sự phát triển đáng kể trong vài năm đầu, nhưng do sự nóng lên toàn cầu, kể từ năm 2011, thời gian mùa đông ở vùng băng giá kéo dài hơn và mùa hè rút ngắn, nhu cầu về ô tô bánh lốp béo tăng lên. thị trường đột ngột tăng mạnh.Bảy năm sau khi ra đời, những chiếc xe đạp lốp béo cuối cùng đã khơi dậy một xu hướng thời trang mới.Sự ra đời của các mẫu xe mới khiến các nhà sản xuất có thương hiệu háo hức thử sức, và sự tiến bộ trong công nghệ và thiết kế, sự bổ sung của các nhà sản xuất lớn đã khiến những chiếc xe bánh lốp béo nhanh chóng lọt vào mắt xanh của công chúng.
Xe đạp lốp béo ban đầu được thiết kế để cưỡi trên tuyết, nhưng nhanh chóng được nhiều nhà thám hiểm ưa chuộng và một số người đi xe đạp cũng sử dụng xe đạp lốp béo để luyện tập vào mùa đông.Lốp xe 3,8 inch quá khổ tạo ra một vùng bám lớn để chạy tự do trên bề mặt nhẵn hoặc lỏng lẻo.Xe đạp bánh béo nặng hơn các mẫu xe bình thường, khả năng cơ động và tốc độ kém, tuy nhiên tốc độ không phải là trọng tâm của loại xe này.Dung tích không khí lớn của lốp làm giảm tương đối áp suất lốp và "đệm không khí" khổng lồ tạo ra khả năng vượt qua mạnh mẽ, cho phép lốp béo di chuyển tự do trên địa hình tuyết, cát, bùn, rừng và đá.
Xe địa hình sử dụng lốp béo hợp kim magiê Fat-P5 dẫn đầu xu hướng mới của việc đi địa hình ngoài trời với vẻ ngoài đột phá và các đặc tính cơ học vượt trội.
Mô tả: Xe đạp bánh béo có đà phát triển rõ ràng trong vòng đua xe đạp Châu Âu và Châu Mỹ.Lốp siêu rộng của nó có thể thích ứng với nhiều loại đường không trải nhựa, chẳng hạn như cát và đá, trong khi quá trình điện khí hóa hỗ trợ giải quyết các nhược điểm của xe đạp bánh béo.Xe địa hình lốp béo Fat-P5 được cung cấp năng lượng từ pin lithium năng lượng mới, được hỗ trợ bởi động cơ gắn giữa và áp dụng quy trình đúc tích hợp hợp kim magiê tiên tiến, vượt qua mô hình xe khung hình ống truyền thống và mang lại sự phong phú và tinh tế hơn xử lý khung và chi tiết.Trong thiết kế CMF, việc sử dụng các bộ phận bọc da, làm cho kết cấu xe tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của người dùng cao cấp hơn.
Giá trị thị trường: Với sự phổ biến của năng lượng mới và nhu cầu phòng chống dịch bệnh toàn cầu, ngày càng có nhiều quốc gia và chính phủ ủng hộ việc sử dụng các công cụ du lịch cá nhân xanh.Năng lượng mới du lịch cá nhân đi bộ ngắn cũng mở ra nhu cầu và sự phát triển thị trường lớn hơn, và đối với các công cụ du lịch cao cấp vẫn còn khoảng cách lớn trong lĩnh vực cụ thể, lốp béo Fat-P5 ff định vị chính xác cho xe mô tô giải trí cao cấp hơn- khu vực đường bộ, đáp ứng nhu cầu của bộ phận người dùng này, trong hai năm tới, P5 sẽ cung cấp chất lượng cao hơn và trải nghiệm lái xe để đáp ứng bộ phận người tiêu dùng này, Sau khi được thị trường công nhận đầy đủ, chúng tôi có thể phát triển các mẫu xe nâng cấp với chất lượng cao hơn.
Nếu bạn quan tâm đến chiếc xe tay ga ba bánh này,bấm vào để tìm hiểu thêm về nó!Hoặc chào mừng liên hệ với chúng tôi qua email!