Pneumatiko gizeneko bizikletaren izena mendiko bizikleta baten egituraren antzeko formatik dator.1980ko hamarkadan, mendiko bizikleta kontzeptuak erabat aldatu zuen bizikletaren mundua.Ibiltzea jada ez da errepidea mugatzen, eta mendiko bizikletak hainbat Mendi ibilbide eta errepidez kanpoko errepideekin egin ditzakete aurre.
Agian pneumatiko erraldoiak dituzten kamioi munstro haietan inspiratuta, pneumatiko lodiko bizikletak (ingelesez FAT BIKE izena, auto lodiak, lau denboraldiko autoak, elurretako mugikorrak, quad-ak) nahikoa indartsuak dira pneumatiko estu horiek gainditzeko.Gaur egun, pneumatiko lodien autoen eragina azkar hedatzen ari da.Batzuek uste dute menderatzailea dela, eta beste batzuek dibertigarria dela.Pneumatiko lodiko autoek gero eta jende gehiagori eragiten diote bere xarma bereziarekin.
Hanebrink, 1991n jaio zen, 8 hazbeteko zabalera duen pneumatiko bat du.Elurra/ATV produktua dei daiteke lehenbailehen.Izan ere, pneumatiko zabalen kontzeptua duen bizikletak urte askotako historia du.Antzinakoena Hanebrink-en aurki daiteke, 1991n jaio zena. Desertuko off-road bizikleta honek 20 hazbeteko gurpilak eta 8 hazbeteko zabalera gehiegizko pneumatikoak ditu, hondar eta elurretan gidatu daitezkeenak, baina gurpil txikiaren tamainakoa. tamainak mugatzen du Hanebrink-en garapena, eta prezio altuak ere produktu asko izatera bideratzen du.2005era arte, Surly-k "Pugsley" aitzindaria aurkeztu zuen, mendiko bizikleta modernoen gurpil-diametroaren estandarrari jarraituz, 3,8 hazbeteko pneumatiko ultra zabalak erabiltzen zituen eta CR-MO markoa atzeko sardexka eszentriko batekin bat egiten zuen, hau da. FAT BIKE" kontzeptua.Benetako arbasoen produktua.
Izan ere, lehen urteetan ez zen garapen handirik izan pneumatikoen autoen garapena, baina berotze globalari esker, 2011az geroztik, eskualde izoztuan negua luzeagoa izan da eta uda laburtu egin da, eta pneumatikoen autoen eskaria. merkatua bat-batean asko hazi da.Bere jaiotzatik zazpi urtera, pneumatikoen bizikletak moda-joeren txanda berri bat piztu dute azkenean.Eredu berrien sorrerak marka fabrikatzaileak probatzeko gogoa eragin du, eta teknologiaren eta diseinuaren aurrerapenak, fabrikatzaile nagusien gehitzeak, pneumatikoen kotxeak azkar sartu ditu publikoaren begietara.
Pneumatiko lodiko bizikleta jatorriz elurretara ibiltzeko diseinatu zen, baina laster esploratzaile askoren aldekoa izan zen, eta txirrindulari batzuek pneumatiko lodiko bizikletak ere erabiltzen dituzte neguan entrenatzeko.3,8 hazbeteko pneumatiko handiek helduleku-eremu handi bat sortzen dute gainazal leun edo solteetan doan korrika egiteko.Pneumatiko lodiko bizikletak modelo arruntak baino astunagoak dira, eta maniobra eta abiadura eskasa dute, baina abiadura ez da ibilgailu honen ardatza.Pneumatikoen aire-gaitasun handiak pneumatikoen presioa nahiko murrizten du, eta "aire kuxin" erraldoiak pasagarritasun handia sortzen du, pneumatiko lodiak elur, harea, lokatza, baso eta lur harritsuetan libreki bidaiatzeko aukera ematen du.
Fat-P5 magnesio aleaziozko pneumatikoen koipeak errepidez kanpoko ziklomotorrak kanpoan kanpoan ibiltzeko joera berria darama itxurarekin eta propietate mekaniko bikainekin.
Deskribapena: Fat-tire bizikletak hazkunde-bultza nabaria du Europako eta Amerikako txirrindularitza zirkuluan.Bere errodadura oso zabala asfaltatu gabeko hainbat errepidetara molda daiteke, hala nola harea eta arroketara, elektrifikazioak pneumatikoen bizikletaren eragozpenak konpontzen lagundu zuen bitartean.Fat-P5 gantz-pneumatikoen kanpoaldeko ziklomotorrak energia litiozko bateria berriarekin elikatzen da, erdiko motorra onartzen duena, eta magnesio-aleazio integratua galdaketa-prozesu aurreratua hartzen du, zeina hodi-koadroko ibilgailuen eredu tradizionala hautsi eta aberats eta dotoreagoa ekartzen duena. markoa eta xehetasunen tratamendua.CMF diseinuan, larruzko estalkien piezen erabilera, ibilgailuaren ehundura hobea eginez, goi-mailako erabiltzaileen beharrak asetzeko.
Merkatu-balioa: energia berrien eta epidemiaren prebentzio globalaren beharrizanen ospea dela eta, gero eta herrialde eta gobernu gehiagok defendatzen dute bidaia-tresna pertsonal berdeak erabiltzea.Energia berrien bidaia pertsonalak oinez ibiltzeak merkatuaren eskari eta garapen handiagoa ekarriko du, eta goi-mailako bidaia-tresnek oraindik hutsune handia dute Fat-P5 pneumatiko koipetsuen alorrean ff errepideko ziklomotor zehaztasunez kokatzea goi mailako aisialditik kanpo. errepide-eremuak, erabiltzailearen zati honen beharrak asetzeko, datozen bi urteetan, P5-ek kalitate handiagoa eta zaldiz esperientzia eskainiko du kontsumitzailearen zati hau asetzeko, merkatuan nahikoa aitorpen lortu ondoren, kalitate handiagoko eredu berrituak garatu ahal izango ditugu.
Hiru gurpileko scooter hau interesatzen bazaizu,egin klik horri buruz gehiago jakiteko!Edo ongi etorri gurekin harremanetan posta elektronikoz!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
