24*14 inch Fat-tire mountain / snow / beach all terrain electric bike

ဆီဥတာယာစက်ဘီး၏အမည်သည် တောင်တက်စက်ဘီး၏ပုံစံနှင့် ဆင်တူသည်။ 1980 ခုနှစ်များတွင် တောင်တက်စက်ဘီး၏ အယူအဆသည် စက်ဘီးလောကကို လုံးဝပြောင်းလဲသွားစေခဲ့သည်။ စီးနင်းခြင်းကို လမ်းမပေါ်တွင် ကန့်သတ်မထားတော့ဘဲ တောင်တက်စက်ဘီးများသည် တောင်တက်လမ်းအမျိုးမျိုးနှင့် လမ်းကြမ်းလမ်းများကို ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။

ကြီးမားသောတာယာများပါရှိသော ထိုဘီလူးထရပ်ကားများ၊ ဆီဥတာယာစက်ဘီးများ (အင်္ဂလိပ်အမည် FAT BIKE ဟုလည်းပြန်ဆိုထားသော အဆီများသောကားများ၊ လေးရာသီသုံးကားများ၊ နှင်းဖုန်းများ၊ ATV များ) သည် ထိုကျဉ်းမြောင်းသောတာယာများကို ကျော်လွှားနိုင်လောက်အောင် အစွမ်းထက်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အဆီများသော တာယာကားများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကျယ်ပြန့်လာသည်။ အချို့က ၎င်းကို လွှမ်းမိုးသည်ဟု ထင်ကြပြီး အချို့က ရယ်စရာဟု ထင်ကြသည်။ အဆီများသောတာယာကားများသည် ၎င်း၏ထူးခြားသောဆွဲဆောင်မှုဖြင့် လူများကို ပို၍ပို၍ထိခိုက်စေပါသည်။

1991 ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့သော Hanebrink သည် 8 လက်မအကျယ်တာယာရှိသည်။ ၎င်းကို အစောဆုံး နှင်း/ ATV ထုတ်ကုန်ဟု ခေါ်နိုင်သည်။ တကယ်တော့၊ ကျယ်ပြန့်သောတာယာအယူအဆနှင့်အတူစက်ဘီးသည်နှစ်ပေါင်းများစွာသမိုင်းရှိသည်။ ၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင် မွေးဖွားခဲ့သော Hanebrink သို့ အစောဆုံးခြေရာခံနိုင်သည် ။ ဤသဲကန္တာရလမ်းကြမ်းစက်ဘီးတွင် လက်မ 20 ဘီးများ ပါရှိပြီး သဲနှင့်နှင်းထဲတွင် မောင်းနှင်နိုင်သည့် 8 လက်မ ကျယ်ဝန်းသောတာယာများ ပါရှိသော်လည်း သေးငယ်သောဘီးအရွယ်အစားသည် Hanebrink ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ကန့်သတ်ထားပြီး စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုကြောင့် ၎င်းကို သေးငယ်သော ထုတ်ကုန်များစွာအဖြစ် သတ်မှတ်ပေးထားသည်။ 2005 ခုနှစ်အထိ Surly သည် ခေတ်မီတောင်တက်စက်ဘီးများ၏ ဘီးလုံးပတ်စံနှုန်းအတိုင်း ဘီးအချင်းကို လိုက်နာကာ 3.8-လက်မ အလွန်ကျယ်သော တာယာများကို အသုံးပြုကာ CR-MO ဖရိန်အား "FAT BIKE" အယူအဆအဖြစ် မှတ်ယူထားသည့် ထူးထူးခြားခြား အနောက်ခက်ရင်းနှင့် ကိုက်ညီသည့် 2005 ခုနှစ်အထိ Surly မှ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဘိုးဘွားစဉ်ဆက် ထုတ်ကုန်အစစ်ပါ။

တကယ်တော့ ပထမနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာ အဆီတာယာကားတွေ သိသိသာသာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းမရှိပေမယ့် ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုကြောင့် ၂၀၁၁ ခုနှစ်ကစပြီး အအေးပိုင်းဒေသရဲ့ ဆောင်းရာသီဟာ ပိုရှည်လာပြီး နွေရာသီမှာ တိုတောင်းလာကာ အဆီတာယာကားစျေးကွက်ရဲ့ ဝယ်လိုအားဟာ ရုတ်တရက် မြင့်တက်လာခဲ့ပါတယ်။ မွေးပြီး ခုနစ်နှစ်အကြာတွင် အဆီများသောတာယာစက်ဘီးများသည် နောက်ဆုံးတွင် ဖက်ရှင်ခေတ်ရေစီးကြောင်းအသစ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ မော်ဒယ်အသစ်များ မွေးဖွားလာခြင်းကြောင့် ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ထုတ်လုပ်သူများ စမ်းကြည့်ရန် စိတ်အားထက်သန်လာကာ နည်းပညာနှင့် ဒီဇိုင်းပိုင်း တိုးတက်မှု၊ အဓိကထုတ်လုပ်သူများ၏ ပေါင်းစည်းမှုသည် အဆီပါသောတာယာကားများကို လူအများကြားတွင် လျင်မြန်စွာ ဝင်ရောက်လာစေသည်။

ဆီဥတာယာစက်ဘီးကို မူလက နှင်းစီးရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သော်လည်း မကြာမီတွင် စူးစမ်းလေ့လာသူများစွာက နှစ်သက်လာခဲ့ကြပြီး အချို့သော စက်ဘီးသမားများသည် ဆောင်းရာသီလေ့ကျင့်မှုအတွက် အဆီဘီးစက်ဘီးများကို အသုံးပြုကြသည်။ အရွယ်အစားကြီးသော 3.8 လက်မ တာယာများသည် ချောမွေ့သော သို့မဟုတ် လျော့ရဲသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် လွတ်လွတ်လပ်လပ် မောင်းနှင်နိုင်သည့် ကြီးမားသော ချုပ်ကိုင်ဧရိယာကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဆီဥတာယာစက်ဘီးများသည် သာမန်မော်ဒယ်များထက် ပိုမိုလေးလံပြီး မောင်းနှင်နိုင်မှုနှင့် အရှိန်အဟုန် ညံ့ဖျင်းသော်လည်း အရှိန်သည် ဤယာဉ်အတွက် အဓိကမဟုတ်ပေ။ ကြီးမားသော တာယာလေဝင်နှုန်းသည် တာယာဖိအားကို အတော်လေး လျှော့ချပေးပြီး ကြီးမားသော "လေကူရှင်" သည် အဆီများသော တာယာများကို နှင်း၊ သဲ၊ ရွှံ့၊ သစ်တောနှင့် ကျောက်ဆောင်မြေပြင်တို့တွင် လွတ်လွတ်လပ်လပ် သွားလာနိုင်အောင် အားကောင်းစေသည်။

Fat-P5 မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းအဆီတာယာသည် လမ်းကြမ်းကြမ်းပြင်တွင် ၎င်း၏အသွင်အပြင်နှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများဖြင့် ပြင်ပလမ်းကြမ်းစီးနင်းခြင်း၏ ခေတ်ရေစီးကြောင်းအသစ်ကို ဦး ဆောင်သည်။

ဖော်ပြချက်- Fat-tire စက်ဘီးသည် ဥရောပနှင့် အမေရိကန် စက်ဘီးစီးစက်ဝိုင်းတွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှု အရှိန်အဟုန်ရှိသည်။ ၎င်း၏ အလွန်ကျယ်ဝန်းသော နင်းသည် သဲများနှင့် ကျောက်ဆောင်များကဲ့သို့ မခင်းထားသော လမ်းအမျိုးမျိုးသို့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှုသည် ဆီဥတာယာစက်ဘီးများ၏ အားနည်းချက်များကို ဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးပါသည်။ Fat-P5 အဆီတာယာသည် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် မော်တာအား အလယ်အလတ်မော်တာဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသည့် စွမ်းအင်အသစ်ဖြစ်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ရိုးရာ tubular frame မော်တော်ယာဥ်ပုံစံကို ဖြတ်ကျော်ကာ ပိုမိုကြွယ်ဝပြီး လက်ရာမြောက်သော ဖရိန်နှင့် အသေးစိတ်ကုသမှုများကို ဆောင်ကျဉ်းပေးသည့် အဆင့်မြင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်သတ္တုစပ် ပေါင်းစပ်ပါဝင်သည့် အသေသွန်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို လက်ခံပါသည်။ CMF ဒီဇိုင်းတွင်၊ ပိုမိုမြင့်မားသောအသုံးပြုသူများ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက်သားရေကာဗာအစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်ယာဉ်၏ texture ပိုကောင်းစေသည်။

စျေးကွက်တန်ဖိုး- စွမ်းအင်အသစ်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကူးစက်ရောဂါကာကွယ်မှု လိုအပ်ချက်များ ရေပန်းစားလာသဖြင့် နိုင်ငံများနှင့် အစိုးရများသည် အစိမ်းရောင်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ခရီးသွားကိရိယာများအသုံးပြုမှုကို ပိုမိုထောက်ခံအားပေးကြသည်။ New energy personal travel short walking also usher in a greater market demand and development, and for high-end travel tools still has great gap in the field in the field of specific, Fat-P5 အဆီတာယာ ff road moped precision positioning more high-end leisure off-road areas, meet the needs of the part of the user, in the next two years, P5 will provide higher quality and riding experience to meet this part of the consumer market,เพียงพอ အရည်အသွေး။

အဆီကျတဲ့ ဘီးလေးကို စိတ်ဝင်စားတယ်ဆိုရင်၎င်းအကြောင်းပိုမိုလေ့လာရန် နှိပ်ပါ။ ! သို့မဟုတ် အီးမေးလ်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ရန် ကြိုဆိုပါသည်။