Ny anaran'ny bisikileta misy kodiarana matavy dia avy amin'ny endriny mitovy amin'ny rafitry ny bisikileta an-tendrombohitra. Tamin'ny taona 1980, ny hevitra momba ny bisikileta an-tendrombohitra dia nanova tanteraka ny tontolon'ny bisikileta. Tsy voafetra amin'ny lalana intsony ny fitaingenana, ary afaka miatrika lalana an-tendrombohitra sy lalana ivelan'ny lalana ny bisikileta an-tendrombohitra.
Angamba nahazo aingam-panahy avy amin'ireo kamiao goavambe manana kodiarana goavana ireo, ny bisikileta misy kodiarana matavy (anarana anglisy hoe FAT BIKE, izay adika koa hoe fiara matavy, fiara efa-taona, finday misy lanezy, ATV) dia mahery vaika ka mandresy ireo kodiarana tery ireo. Amin'izao fotoana izao, miitatra haingana ny fiantraikan'ny fiara misy kodiarana matavy. Misy olona mihevitra fa manjakazaka izany, ary misy olona mihevitra fa mahatsikaiky. Miha-mitombo hatrany ny fiantraikan'ny fiara misy kodiarana matavy amin'ny hatsarany miavaka.
Ny Hanebrink, izay teraka tamin'ny 1991, dia manana kodiarana 8 santimetatra ny sakany. Azo antsoina hoe vokatra lanezy/ATV izy io raha vao haingana. Raha ny marina, ny bisikileta manana ny foto-kevitra momba ny kodiarana malalaka dia efa an-taonany maro. Ny voalohany dia azo jerena any Hanebrink, izay teraka tamin'ny 1991. Ity bisikileta tsy miankina amin'ny tany efitra ity dia manana kodiarana 20 santimetatra sy kodiarana 8 santimetatra lehibe, izay azo entina amin'ny fasika sy lanezy, saingy ny haben'ny haben'ny kodiarana kely dia mametra ny fivoaran'ny Hanebrink, ary ny vidiny lafo dia mahatonga azy io ho vokatra kely maro. Hatramin'ny taona 2005, Surly dia namoaka ny "Pugsley" manavao, izay nanaraka ny fenitry ny savaivon'ny kodiarana amin'ny bisikileta an-tendrombohitra maoderina, nampiasa kodiarana ultra-wide 3.8 santimetatra, ary nampifanandrify ny frame CR-MO tamin'ny fork aoriana hafahafa, izay noheverina ho foto-kevitra "FAT BIKE". Vokatra tena razambe.
Raha ny marina, tsy nisy fivoarana goavana teo amin'ny fiara kodiarana matavy tao anatin'ny taona vitsivitsy voalohany, saingy noho ny fiakaran'ny maripana maneran-tany, nanomboka tamin'ny taona 2011, dia nihalava kokoa ny ririnina tao amin'ny faritra mangatsiaka ary nihafohezina ny fahavaratra, ary nitombo be tampoka ny fangatahana ny tsena fiara kodiarana matavy. Fito taona taorian'ny nahaterahany, dia niteraka fironana lamaody vaovao ihany ny bisikileta kodiarana matavy. Ny nahaterahan'ny modely vaovao dia nahatonga ireo mpanamboatra marika ho dodona hanandrana, ary ny fandrosoana eo amin'ny teknolojia sy ny famolavolana, ny fanampiana ireo mpanamboatra lehibe, dia nahatonga ny fiara kodiarana matavy ho lasa malaza haingana.
Natao ho an'ny fitsangantsanganana amin'ny lanezy ny bisikileta misy kodiarana matavy tany am-boalohany, saingy tsy ela dia tian'ny mpikaroka maro, ary misy ihany koa ireo mpitaingina bisikileta mampiasa bisikileta misy kodiarana matavy ho an'ny fiofanana amin'ny ririnina. Ny kodiarana lehibe 3.8 santimetatra dia mamorona faritra lehibe ahafahana mihazakazaka malalaka amin'ny tany malama na malalaka. Mavesatra kokoa noho ny modely mahazatra ny bisikileta misy kodiarana matavy, ary tsy dia mahay mihetsika sy hafainganam-pandeha loatra, saingy tsy ny hafainganam-pandeha no ifantohan'ity fiara ity. Ny fahafahan'ny kodiarana miditra rivotra be dia mampihena ny tsindrin'ny kodiarana, ary ny "ondana rivotra" goavana dia mamorona fahafaha-mivezivezy matanjaka, ahafahan'ny kodiarana matavy mandeha malalaka amin'ny lanezy, fasika, fotaka, ala ary tany be vato.
Ny kodiarana moped matavy vita amin'ny firaka magnésium Fat-P5 ho an'ny fiara tsy mandeha amin'ny lalana dia mitarika ny fironana vaovao amin'ny fitsangantsanganana ivelan'ny lalana noho ny endriny mandroso sy ny toetra mekanika ambony.
Famaritana: Miharihary ny fitomboan'ny bisikileta "fat-tire" eo amin'ny sehatry ny bisikileta Eoropeana sy Amerikana. Afaka mifanaraka amin'ny lalana tsy vita rarivato isan-karazany ny dian-tongony mivelatra be, toy ny fasika sy vatolampy, raha toa kosa ka nanampy tamin'ny famahana ny lesoka amin'ny bisikileta "fat-tire" ny herinaratra. Ny moped "fat-tire" Fat-P5 ho an'ny fiara tsy misy kodiarana dia ampiasain'ny bateria lithium angovo vaovao, tohanan'ny motera afovoany, ary mampiasa dingana die-casting mandroso vita amin'ny firaka magnesium, izay manova ny modely fiara mahazatra ary mitondra fikarakarana tsara kokoa ny rafitra sy ny antsipiriany. Amin'ny famolavolana CMF, ny fampiasana ampahany amin'ny fonony hoditra, izay mahatonga ny endriky ny fiara ho tsara kokoa, mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny mpampiasa avo lenta kokoa.
Sanda ara-tsena: Miaraka amin'ny lazan'ny angovo vaovao sy ny filàna fisorohana ny valan'aretina manerantany, dia mihamaro hatrany ny firenena sy governemanta manohana ny fampiasana fitaovana fitsangatsanganana manokana maitso. Ny fitsangatsanganana manokana amin'ny angovo vaovao dia mitondra ihany koa ny fangatahana sy ny fampandrosoana bebe kokoa eo amin'ny tsena, ary ho an'ny fitaovana fitsangatsanganana avo lenta dia mbola misy banga lehibe eo amin'ny sehatry ny toerana manokana, ny moped Fat-P5 dia mametraka toerana tsara kokoa ho an'ny toerana fialamboly avo lenta kokoa, mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ity ampahan'ny mpampiasa ity, ao anatin'ny roa taona manaraka, ny P5 dia hanome kalitao sy traikefa mitaingina ambony kokoa mba hanomezana fahafaham-po ity ampahan'ny mpanjifa ity, rehefa mahazo fankatoavana ampy eo amin'ny tsena isika, dia afaka mamolavola modely nohavaozina miaraka amin'ny kalitao ambony kokoa.
Raha liana amin'ity bisikileta elektrika matavy ity ianao,tsindrio raha te hahalala bebe kokoa momba izany ! Na tongasoa hifandray aminay amin'ny alàlan'ny mailaka!
Facebook
Twitter
YOUTUBE
Instagram
Linkedin
Behance
tiktok
