Tên gọi xe đạp lốp béo xuất phát từ hình dáng tương tự như cấu trúc của xe đạp leo núi. Vào những năm 1980, khái niệm xe đạp leo núi đã thay đổi hoàn toàn thế giới xe đạp. Việc đạp xe không còn bị giới hạn bởi đường xá nữa, và xe đạp leo núi có thể chinh phục nhiều loại địa hình khác nhau.
Có lẽ lấy cảm hứng từ những chiếc xe tải quái vật với lốp xe khổng lồ, xe đạp lốp béo (tên tiếng Anh là FAT BIKE, còn được dịch là xe béo, xe bốn mùa, xe trượt tuyết, xe địa hình) đủ mạnh mẽ để lấn át những chiếc lốp xe hẹp đó. Ngày nay, sức ảnh hưởng của xe lốp béo đang lan rộng nhanh chóng. Một số người cho rằng nó thật bá đạo, số khác lại thấy nó thật buồn cười. Xe lốp béo đang ngày càng thu hút nhiều người hơn nhờ sức hấp dẫn độc đáo của nó.
Ra đời năm 1991, Hanebrink sở hữu lốp rộng 8 inch. Sớm nhất, nó có thể được gọi là sản phẩm dành cho xe địa hình/xe địa hình tuyết. Trên thực tế, xe đạp với khái niệm lốp rộng đã có lịch sử nhiều năm. Khởi nguồn sớm nhất có thể bắt nguồn từ Hanebrink, ra đời năm 1991. Chiếc xe địa hình sa mạc này sở hữu bánh xe 20 inch và lốp rộng 8 inch, có thể chạy trên cát và tuyết, nhưng kích thước bánh xe nhỏ đã hạn chế sự phát triển của Hanebrink, và giá thành cao cũng khiến nó trở thành một trong những sản phẩm nhỏ nhất. Cho đến năm 2005, Surly đã cho ra mắt chiếc "Pugsley" đột phá, tuân theo tiêu chuẩn đường kính bánh xe của xe đạp địa hình hiện đại, sử dụng lốp siêu rộng 3,8 inch và kết hợp khung CR-MO với phuộc sau lệch tâm, được coi là khái niệm "BÉO". Một sản phẩm tiền thân thực sự.
Trên thực tế, xe lốp béo không có sự phát triển đáng kể trong vài năm đầu, nhưng nhờ hiện tượng nóng lên toàn cầu, kể từ năm 2011, mùa đông ở vùng lạnh giá trở nên dài hơn và mùa hè ngắn hơn, nhu cầu về thị trường xe lốp béo đột nhiên tăng mạnh. Bảy năm sau khi ra đời, xe đạp lốp béo cuối cùng đã khơi mào một làn sóng xu hướng thời trang mới. Sự ra đời của các mẫu xe mới đã khiến các nhà sản xuất thương hiệu háo hức thử nghiệm, và sự tiến bộ về công nghệ và thiết kế, cùng với sự gia nhập của các nhà sản xuất lớn, đã nhanh chóng đưa xe lốp béo vào tầm ngắm của công chúng.
Xe đạp lốp béo ban đầu được thiết kế để đi trên tuyết, nhưng nhanh chóng được nhiều nhà thám hiểm ưa chuộng, và một số người đi xe đạp cũng sử dụng xe đạp lốp béo để luyện tập mùa đông. Lốp xe cỡ lớn 3,8 inch tạo ra vùng bám đường rộng rãi, cho phép xe tự do di chuyển trên cả bề mặt trơn trượt lẫn gồ ghề. Xe đạp lốp béo nặng hơn các mẫu xe thông thường, khả năng điều khiển và tốc độ kém, nhưng tốc độ không phải là trọng tâm của loại xe này. Dung tích lốp lớn giúp giảm áp suất lốp tương đối, và "đệm khí" lớn tạo ra khả năng vượt địa hình mạnh mẽ, cho phép lốp béo di chuyển tự do trên tuyết, cát, bùn, rừng và địa hình đá.
Xe địa hình lốp béo hợp kim magiê Fat-P5 dẫn đầu xu hướng mới của xe địa hình ngoài trời với vẻ ngoài đột phá và tính chất cơ học vượt trội.
Mô tả: Xe đạp địa hình lốp béo đang có đà tăng trưởng rõ rệt trong giới xe đạp châu Âu và Mỹ. Lốp xe siêu rộng có thể thích ứng với nhiều loại đường không trải nhựa, chẳng hạn như cát và đá, đồng thời việc điện khí hóa đã giúp khắc phục những nhược điểm của xe đạp lốp béo. Xe máy địa hình lốp béo Fat-P5 sử dụng pin lithium năng lượng mới, được hỗ trợ bởi động cơ đặt giữa, và áp dụng quy trình đúc khuôn tích hợp hợp kim magiê tiên tiến, phá vỡ mô hình xe khung ống truyền thống, mang đến vẻ ngoài phong phú và tinh tế hơn cho khung và các chi tiết. Trong thiết kế CMF, việc sử dụng các chi tiết bọc da giúp cải thiện kết cấu xe, đáp ứng nhu cầu của nhiều người dùng cao cấp hơn.
Giá trị thị trường: Với sự phổ biến của năng lượng mới và nhu cầu phòng chống dịch bệnh toàn cầu, ngày càng nhiều quốc gia và chính phủ ủng hộ việc sử dụng các công cụ du lịch cá nhân xanh. Du lịch cá nhân năng lượng mới, đi bộ đường dài, cũng mở ra nhu cầu và sự phát triển thị trường lớn hơn, và đối với các công cụ du lịch cao cấp vẫn còn khoảng cách lớn trong lĩnh vực cụ thể. Xe máy địa hình Fat-P5 lốp béo định vị chính xác hơn cho các khu vực địa hình giải trí cao cấp, đáp ứng nhu cầu của bộ phận người dùng này. Trong hai năm tới, P5 sẽ cung cấp chất lượng và trải nghiệm lái xe cao hơn để đáp ứng bộ phận người tiêu dùng này. Sau khi đạt được sự công nhận đầy đủ trên thị trường, chúng tôi có thể phát triển các mẫu xe nâng cấp với chất lượng cao hơn.
Nếu bạn quan tâm đến chiếc xe đạp điện béo này,nhấp để tìm hiểu thêm về nó ! Hoặc vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
