Fat Tire велосипедының исеме аның тау велосипеды структурасына охшаш формасыннан килә. 1980 елларда тау велосипеды концепциясе велосипедлар дөньясын тулысынча үзгәртте. Йөрү хәзер юл белән чикләнми, һәм тау велосипедлары төрле тау сукмакларында һәм юлсыз юлларда йөри ала.
Бәлки, зур шиналы йөк машиналарыннан илһамланып, Fat Tire велосипедлары (инглизчә исеме FAT BIKE, шулай ук "fat cars", "дүрт сезонлы машиналар", "кар чаналары", "ATV" дип тә тәрҗемә ителә) бу тар шиннарны җиңәрлек көчле. Хәзерге вакытта fat tire машиналарының йогынтысы тиз арта. Кайберәүләр моны өстенлекле дип саный, ә кайберәүләр моны көлке дип саный. Fat tire машиналары үзенең уникаль сөйкемлелеге белән күбрәк кешегә тәэсир итә.
1991 елда барлыкка килгән Hanebrink компаниясенең 8 дюйм киңлектәге шинасы бар. Аны иң иртә кар/ATV продукты дип атарга мөмкин. Чынлыкта, киң шиналар концепциясе белән велосипедның күп еллар тарихы бар. Иң иртәсен 1991 елда барлыкка килгән Hanebrink компаниясенә барып тоташтырырга мөмкин. Бу чүл юлсыз велосипедында 20 дюймлы тәгәрмәчләр һәм 8 дюймлы киңлектәге шиналар бар, аларны комда һәм карда йөртергә мөмкин, ләкин кечкенә тәгәрмәч зурлыгы Hanebrink үсешен чикли, ә югары бәя аны күп кенә продуктлар өчен кечкенә итә. 2005 елга кадәр Surly заманча тау велосипедларының тәгәрмәч диаметры стандартына туры килгән, 3,8 дюймлы ультра киң шиналар кулланган һәм CR-MO рамкасын эксцентрик арткы вилка белән туры китергән, ул "FAT BIKE" концепциясе дип саналган. Чын ата-баба продукты.
Чынлыкта, беренче берничә елда майлы шина белән җиһазландырылган машиналар сизелерлек үсеш алмады, ләкин глобаль җылыну аркасында, 2011 елдан бирле, салкын төбәктә кышкы вакыт озая, ә җәй кыскара, һәм майлы шина белән җиһазландырылган машиналар базарына ихтыяҗ кинәт артты. Туганнан соң җиде ел узгач, майлы шина белән җиһазландырылган велосипедлар ниһаять, яңа мода тенденцияләрен башлап җибәрде. Яңа модельләрнең туу бренд җитештерүчеләрен сынап карарга этәрде, ә технология һәм дизайн өлкәсендәге алгарыш, зур җитештерүчеләрнең өстәлүе майлы шина белән җиһазландырылган машиналарның тиз арада җәмәгатьчелек игътибарына ия булуын тәэмин итте.
Fat Tire велосипеды башта карда йөрү өчен эшләнгән иде, ләкин тиздән күп сәяхәтчеләр тарафыннан популярлашты, һәм кайбер велосипедчылар кышкы күнегүләр өчен дә Fat Tire велосипедларын кулланалар. Зур күләмле 3,8 дюймлы шиналар тигез яки йомшак өслекләрдә ирекле йөрү өчен зур тотыну мәйданы булдыра. Fat Tire велосипедлары гадәти модельләргә караганда авыррак, һәм аларның маневрлау сәләте һәм тизлеге начар, ләкин тизлек бу машинаның төп игътибарын җәлеп итми. Зур шин һава сыйдырышлыгы шин басымын чагыштырмача киметә, ә зур "һава мендәре" көчле үткәрүчәнлек тудыра, Fat Tire шиннарына кар, ком, балчык, урман һәм ташлы җирләрдә ирекле йөрергә мөмкинлек бирә.
Fat-P5 магний эретмәсеннән эшләнгән майлы шина мопеды, үзенең заманча тышкы кыяфәте һәм югары механик үзлекләре белән ачык һавада юлдан тыш йөрүнең яңа трендын җитәкли.
Тасвирлама: Майлы шина велосипеды Европа һәм Америка велосипед даирәсендә үсешнең ачык күрсәткече белән аерылып тора. Аның киң протекторы төрле асфальтланмаган юлларга, мәсәлән, ком һәм ташларга яраклаша ала, ә электрлаштыру майлы шина велосипедының кимчелекләрен чишәргә ярдәм итте. Fat-P5 майлы шина юлсыз мопеды яңа энергияле литий батареясы белән эшли, уртага урнаштырылган мотор белән тәэмин ителә һәм алдынгы магний эретмәсеннән ясалган интегральләштерелгән калып кою процессын куллана, бу традицион торбалы рамлы автомобиль моделен узып китә һәм байрак һәм нәфисрәк рам һәм детальләр эшкәртүен тәэмин итә. CMF дизайнында күн тышлык детальләре кулланыла, бу автомобиль текстурасын яхшырак итә, югары дәрәҗәдәге кулланучыларның ихтыяҗларын канәгатьләндерә.
Базар бәясе: Яңа энергия һәм глобаль эпидемияләрне профилактикалау ихтыяҗлары популярлашу белән, күбрәк илләр һәм хөкүмәтләр яшел шәхси сәяхәт коралларын куллануны хуплый. Яңа энергия шәхси сәяхәт кыска йөрешле булу шулай ук базар ихтыяҗын һәм үсешне арттыра, һәм югары класслы сәяхәт кораллары өчен әле дә зур аерма бар, Fat-P5 fat шин ff road moped төгәл позицияләү югары класслы ял итү юл читендәге зоналар, кулланучының бу өлешенең ихтыяҗларын канәгатьләндерү, киләсе ике елда P5 кулланучының бу өлешен канәгатьләндерү өчен югарырак сыйфат һәм йөрү тәҗрибәсе бирәчәк. Базарда җитәрлек танылу алганнан соң, без югарырак сыйфатлы яңартылган модельләр эшли алабыз.
Әгәр дә сез бу калын электровелосипед белән кызыксынсагыз,бу турыда күбрәк белер өчен басыгыз ! Яисә безнең белән электрон почта аша элемтәгә керергә рәхим итегез!
Facebook
Twitter
Youtube
Инстаграм
Linkedin
Беханс
тикток
