Ang pangalan ng fat tire bike ay nagmula sa hugis nito na katulad ng istruktura ng isang mountain bike. Noong dekada 1980, ang konsepto ng isang mountain bike ay ganap na nagpabago sa mundo ng mga bisikleta. Ang pagbibisikleta ay hindi na limitado sa kalsada, at ang mga mountain bike ay kayang humawak sa iba't ibang mga trail sa Bundok at mga kalsadang off-road.
Marahil ay inspirasyon ng mga dambuhalang trak na may malalaking gulong, ang mga bisikleta na may malalaking gulong (pangalan sa Ingles na FAT BIKE, na isinasalin din bilang mga fat car, four-season car, snow mobile, ATV) ay sapat na makapangyarihan upang malampasan ang makikitid na gulong na iyon. Sa kasalukuyan, mabilis na lumalawak ang impluwensya ng mga fat tire car. Iniisip ng ilan na ito ay dominante, at iniisip naman ng ilan na ito ay nakakatawa. Ang mga fat tire car ay nakakaapekto sa mas maraming tao dahil sa kakaibang alindog nito.
Ang Hanebrink, na isinilang noong 1991, ay may gulong na 8-pulgada ang lapad. Ito ay matatawag na produktong pang-niyebe/ATV sa pinakamaaga. Sa katunayan, ang bisikleta na may konsepto ng malapad na gulong ay may kasaysayan ng maraming taon. Ang pinakamaaga ay maaaring masubaybayan pabalik sa Hanebrink, na isinilang noong 1991. Ang desert off-road bike na ito ay may 20-pulgadang gulong at eksaheradong 8-pulgadang lapad na gulong, na maaaring imaneho sa buhangin at niyebe, ngunit ang laki ng maliit na sukat ng gulong ay naglilimita sa pag-unlad ng Hanebrink, at ang mataas na presyo ay ginagawa rin itong nakatadhana para sa maliliit na produkto. Hanggang 2005, inilunsad ng Surly ang makabagong "Pugsley", na sumunod sa pamantayan ng diyametro ng gulong ng mga modernong mountain bike, gumamit ng 3.8-pulgadang ultra-wide na gulong, at pinares ang CR-MO frame gamit ang isang eccentric rear fork, na itinuturing na isang konsepto ng "FAT BIKE". Isang tunay na ninuno na produkto.
Sa katunayan, walang malaking pag-unlad ng mga fat tire car sa mga unang ilang taon, ngunit dahil sa global warming, simula noong 2011, ang panahon ng taglamig sa napakalamig na rehiyon ay humaba at umikli ang tag-araw, at ang demand para sa merkado ng fat tire car ay biglang tumaas nang malaki. Pitong taon pagkatapos ng pagsilang nito, ang mga fat tire bike ay sa wakas ay nagpasiklab ng isang bagong yugto ng mga uso sa fashion. Ang pagsilang ng mga bagong modelo ay nagtulak sa mga tagagawa ng brand na sabik na subukan, at ang pagsulong sa teknolohiya at disenyo, ang pagdaragdag ng mga pangunahing tagagawa, ay nagtulak sa mga fat tire car na mabilis na makapasok sa mata ng publiko.
Ang fat tire bike ay orihinal na dinisenyo para sa pagsakay sa niyebe, ngunit hindi nagtagal ay naging paborito ng maraming eksplorador, at ang ilang siklista ay gumagamit din ng fat tire bikes para sa pagsasanay sa taglamig. Ang malalaking 3.8-pulgadang gulong ay lumilikha ng malaking lugar ng kapit para sa malayang pagtakbo sa makinis o maluwag na mga ibabaw. Ang mga fat tire bike ay mas mabigat kaysa sa mga normal na modelo, at mahina ang kakayahang maniobrahin at bilis, ngunit ang bilis ay hindi ang pokus ng sasakyang ito. Ang malaking kapasidad ng hangin ng gulong ay medyo nagpapababa ng presyon ng gulong, at ang malaking "air cushion" ay lumilikha ng malakas na kakayahang dumaan, na nagpapahintulot sa mga fat tire na malayang maglakbay sa niyebe, buhangin, putik, kakahuyan at mabatong lupain.
Nangunguna ang Fat-P5 magnesium alloy fat tire off-road moped sa bagong trend ng outdoor off-road riding dahil sa makabagong anyo at superior na mekanikal na katangian nito.
Paglalarawan: Ang fat-tire bike ay may malinaw na momentum ng paglago sa European at American cycling circle. Ang napakalapad nitong tread ay maaaring umangkop sa iba't ibang hindi sementadong kalsada, tulad ng buhangin at bato, habang ang electrification ay nakatulong upang malutas ang mga disbentaha ng fat-tire bike. Ang Fat-P5 fat tire off-road moped ay pinapagana ng new energy lithium battery, sinusuportahan ng mid-mounted motor, at gumagamit ng advanced magnesium alloy integrated die-casting process, na lumalampas sa tradisyonal na tubular frame vehicle modeling at nagdudulot ng mas mayaman at magandang frame at detalye. Sa disenyo ng CMF, ang paggamit ng mga bahagi ng takip na katad, na ginagawang mas mahusay ang texture ng sasakyan, upang matugunan ang mga pangangailangan ng mas maraming high-end na gumagamit.
Halaga sa Pamilihan: Dahil sa popularidad ng bagong enerhiya at mga pandaigdigang pangangailangan sa pag-iwas sa epidemya, parami nang paraming bansa at pamahalaan ang nagtataguyod ng paggamit ng mga berdeng personal na kagamitan sa paglalakbay. Ang maigsing paglalakad para sa bagong enerhiya at personal na paglalakbay ay nagdudulot din ng mas malaking demand at pag-unlad sa merkado, at para sa mga high-end na kagamitan sa paglalakbay ay mayroon pa ring malaking agwat sa larangan ng mga partikular na kagamitan, ang Fat-P5 fat tire ff road moped precision positioning ay mas maraming high-end na leisure off-road na lugar, natutugunan ang mga pangangailangan ng bahaging ito ng gumagamit, sa susunod na dalawang taon, ang P5 ay magbibigay ng mas mataas na kalidad at karanasan sa pagsakay upang matugunan ang bahaging ito ng mamimili, Matapos makakuha ng sapat na pagkilala sa merkado, maaari tayong bumuo ng mga na-upgrade na modelo na may mas mataas na kalidad.
Kung interesado ka sa malaking ebike na ito,i-click para matuto nang higit pa tungkol dito ! O malugod na makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng email!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
tiktok
