ชื่อของจักรยานยางอ้วนมาจากรูปทรงที่คล้ายกับโครงสร้างของจักรยานเสือภูเขา ในช่วงทศวรรษ 1980 แนวคิดของจักรยานเสือภูเขาได้เปลี่ยนแปลงโลกของจักรยานไปอย่างสิ้นเชิง การขี่จักรยานไม่ได้ถูกจำกัดอยู่แค่บนถนนอีกต่อไป และจักรยานเสือภูเขาสามารถรับมือกับเส้นทางภูเขาและถนนออฟโรดที่หลากหลายได้
จักรยานล้ออ้วน (ชื่อภาษาอังกฤษว่า FAT BIKE หรือที่แปลว่า รถอ้วน, รถสี่ฤดู, รถสโนว์โมบิล, รถเอทีวี) อาจได้รับแรงบันดาลใจจากรถบรรทุกมอนสเตอร์ที่มีล้อขนาดใหญ่ ทรงพลังพอที่จะเอาชนะล้อแคบๆ เหล่านั้นได้ ปัจจุบัน อิทธิพลของรถยนต์ล้ออ้วนกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว บางคนมองว่ามันดูมีอำนาจเหนือคนอื่น และบางคนมองว่ามันตลก รถยนต์ล้ออ้วนกำลังมีอิทธิพลต่อผู้คนมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยเสน่ห์อันเป็นเอกลักษณ์ของมัน
Hanebrink ซึ่งถือกำเนิดขึ้นในปี 1991 มียางหน้ากว้าง 8 นิ้ว ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับหิมะ/ATV ในยุคแรกสุด อันที่จริง จักรยานที่ใช้แนวคิดยางหน้ากว้างนั้นมีประวัติศาสตร์ยาวนานหลายปี ยุคแรกสุดสามารถย้อนกลับไปถึง Hanebrink ซึ่งถือกำเนิดขึ้นในปี 1991 จักรยานออฟโรดสำหรับทะเลทรายรุ่นนี้มีล้อขนาด 20 นิ้ว และยางหน้ากว้าง 8 นิ้วที่ใหญ่โต ซึ่งสามารถขับขี่บนทรายและหิมะได้ แต่ขนาดของล้อที่เล็กเป็นข้อจำกัดในการพัฒนาของ Hanebrink และราคาที่สูงก็ทำให้ Hanebrink กลายเป็นจักรยานขนาดเล็ก จนกระทั่งปี 2005 Surly ได้เปิดตัว "Pugsley" สุดล้ำสมัย ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานเส้นผ่านศูนย์กลางล้อของจักรยานเสือภูเขาสมัยใหม่ ใช้ยางหน้ากว้างพิเศษขนาด 3.8 นิ้ว และใช้เฟรม CR-MO ร่วมกับโช้คหลังแบบ eccentric ซึ่งถือเป็นแนวคิด "FAT BIKE" นับเป็นผลิตภัณฑ์ต้นแบบที่แท้จริง
อันที่จริงแล้ว ในช่วงไม่กี่ปีแรก รถยนต์ยางอ้วนไม่ได้มีการพัฒนาอย่างมีนัยสำคัญ แต่ด้วยภาวะโลกร้อน ตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นมา ฤดูหนาวในภูมิภาคที่หนาวเย็นก็ยาวนานขึ้น ฤดูร้อนก็สั้นลง ความต้องการในตลาดรถยนต์ยางอ้วนก็เพิ่มขึ้นอย่างฉับพลัน เจ็ดปีหลังจากกำเนิด จักรยานยางอ้วนก็ได้จุดประกายเทรนด์แฟชั่นใหม่ๆ ขึ้นมาในที่สุด การถือกำเนิดของรถรุ่นใหม่ๆ ทำให้ผู้ผลิตหลายรายต่างกระตือรือร้นที่จะทดลอง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการออกแบบ รวมถึงการเพิ่มผู้ผลิตรายใหญ่ ทำให้รถยนต์ยางอ้วนเป็นที่รู้จักของสาธารณชนอย่างรวดเร็ว
จักรยานยางอ้วนเดิมทีออกแบบมาเพื่อการปั่นบนหิมะ แต่ไม่นานก็ได้รับความนิยมจากนักปั่นหลายคน และนักปั่นบางคนยังใช้จักรยานยางอ้วนสำหรับการฝึกซ้อมในฤดูหนาวอีกด้วย ยางขนาดใหญ่ 3.8 นิ้วให้พื้นที่ยึดเกาะที่กว้างขวางสำหรับการวิ่งบนพื้นผิวเรียบหรือพื้นผิวที่หลวม จักรยานยางอ้วนมีน้ำหนักมากกว่ารุ่นทั่วไป และความคล่องตัวและความเร็วต่ำ แต่ความเร็วไม่ใช่จุดเน้นหลักของจักรยานรุ่นนี้ ความจุลมยางที่มากช่วยลดแรงดันลมยางได้ และ "เบาะลม" ขนาดใหญ่ยังช่วยให้การปั่นผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ยางอ้วนสามารถวิ่งได้อย่างอิสระบนหิมะ ทราย โคลน ป่าไม้ และภูมิประเทศที่เป็นหิน
ยางล้อใหญ่แบบอัลลอยด์แมกนีเซียม Fat-P5 สำหรับการขับขี่แบบออฟโรดกลางแจ้งเป็นผู้นำเทรนด์ใหม่ของการขับขี่แบบออฟโรดกลางแจ้งด้วยรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัยและคุณสมบัติเชิงกลที่เหนือชั้น
รายละเอียด: จักรยานยางอ้วนกำลังเติบโตอย่างเห็นได้ชัดในวงการจักรยานยุโรปและอเมริกา ดอกยางกว้างพิเศษสามารถปรับให้เข้ากับถนนที่ไม่ได้ลาดยางได้หลากหลาย เช่น ทรายและหิน ขณะเดียวกัน ระบบไฟฟ้าก็ช่วยแก้ไขข้อเสียของจักรยานยางอ้วนได้ รถมอเตอร์ไซค์วิบากยางอ้วน Fat-P5 ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานใหม่ พร้อมมอเตอร์ติดตั้งตรงกลาง และใช้กระบวนการหล่อแบบผสมผสานแมกนีเซียมอัลลอยด์ขั้นสูง ซึ่งก้าวข้ามกรอบแบบเดิมของรถ มอบความหรูหราและประณีตยิ่งขึ้นให้กับเฟรมและรายละเอียดต่างๆ ในการออกแบบ CMF ได้ใช้วัสดุหุ้มหนังเพื่อเพิ่มความสวยงามให้กับพื้นผิวของรถ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ระดับไฮเอนด์
มูลค่าตลาด: ด้วยความนิยมของพลังงานใหม่และความต้องการในการป้องกันโรคระบาดทั่วโลก ทำให้หลายประเทศและรัฐบาลต่างสนับสนุนการใช้อุปกรณ์เดินทางส่วนบุคคลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น การเดินทางส่วนบุคคลด้วยพลังงานใหม่และการเดินระยะสั้นยังนำไปสู่ความต้องการและการพัฒนาที่มากขึ้นในตลาด สำหรับเครื่องมือเดินทางระดับไฮเอนด์ยังคงมีช่องว่างอย่างมากในด้านเฉพาะ Fat-P5 มอเพดออฟโรดแบบยางใหญ่ที่มีความแม่นยำในการวางตำแหน่งที่แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับพื้นที่ออฟโรดเพื่อการพักผ่อนระดับไฮเอนด์ ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้กลุ่มนี้ ในอีกสองปีข้างหน้า P5 จะมอบคุณภาพและประสบการณ์การขับขี่ที่สูงขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคกลุ่มนี้ หลังจากได้รับการยอมรับในตลาดอย่างเพียงพอแล้ว เราจึงสามารถพัฒนารุ่นอัพเกรดที่มีคุณภาพสูงขึ้นได้
หากคุณสนใจจักรยานไฟฟ้าล้ออ้วนนี้คลิกเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ ! หรือยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเราทางอีเมล์!













เฟสบุ๊ค
ทวิตเตอร์
ยูทูป
อินสตาแกรม
ลิงค์อิน
เบฮานซ์