Номи велосипеди Fat Tire аз шакли он, ки ба сохтори велосипеди кӯҳӣ монанд аст, бармеояд. Дар солҳои 1980-ум, мафҳуми велосипеди кӯҳӣ ҷаҳони велосипедҳоро комилан тағйир дод. Саворӣ дигар бо роҳ маҳдуд намешавад ва велосипедҳои кӯҳӣ метавонанд бо роҳҳои гуногуни кӯҳӣ ва роҳҳои берун аз роҳ мубориза баранд.
Шояд аз он мошинҳои боркаши ҳаюло бо чархҳои калон илҳом гирифта шуда бошад, велосипедҳои Fat Tire (номи англисӣ FAT BIKE, ки инчунин ҳамчун мошинҳои fat, мошинҳои чорфаслӣ, мошинҳои барфӣ, ATV тарҷума мешавад) ба қадри кофӣ қавӣ ҳастанд, ки ин чархҳои тангро мағлуб кунанд. Имрӯзҳо таъсири мошинҳои fat Tire босуръат густариш меёбад. Баъзе одамон фикр мекунанд, ки ин як ҳукмронӣ аст ва баъзеҳо онро хандаовар меҳисобанд. Мошинҳои fat Tire бо ҷозибаи беназири худ ба одамони бештар ва бештар таъсир мерасонанд.
Ширкати Hanebrink, ки соли 1991 тавлид шудааст, чархи паҳнои 8-дюйма дорад. Онро аз ҳама аввал маҳсулоти барфӣ/ATV номидан мумкин аст. Дар асл, дучарха бо консепсияи чархҳои васеъ таърихи чандинсола дорад. Аввалинашро метавон аз Hanebrink, ки соли 1991 тавлид шудааст, пайдо кард. Ин дучархаи роҳи беодам чархҳои 20-дюйма ва чархҳои паҳнои 8-дюйма дорад, ки метавонанд дар рег ва барф ронанд, аммо андозаи андозаи хурди чарх рушди Hanebrink-ро маҳдуд мекунад ва нархи баланд онро барои бисёр маҳсулоти хурд пешбинӣ мекунад. То соли 2005, Surly "Pugsley"-и инноватсионӣ ба кор андохт, ки стандарти диаметри чархҳои дучархаҳои кӯҳии муосирро риоя мекард, аз чархҳои ултрапаҳнои 3,8-дюйма истифода мебурд ва чаҳорчӯбаи CR-MO-ро бо чангаки қафои эксцентрикӣ мувофиқ мекард, ки ҳамчун консепсияи "ДУЧАИ ФАРБ" ҳисобида мешуд. Маҳсулоти воқеии аҷдодон.
Дар асл, дар чанд соли аввал рушди назарраси мошинҳои чархдор ба амал наомад, аммо бо шарофати гармшавии глобалӣ, аз соли 2011, зимистон дар минтақаи сард дарозтар ва тобистон кӯтоҳтар шудааст ва талабот ба бозори мошинҳои чархдор ногаҳон хеле афзоиш ёфтааст. Ҳафт сол пас аз пайдоиши худ, велосипедҳои чархдор ниҳоят даври нави тамоюлҳои мӯдро ба вуҷуд оварданд. Пайдоиши моделҳои нав истеҳсолкунандагони брендро водор кард, ки кӯшиш кунанд ва пешрафт дар технология ва тарроҳӣ, илова шудани истеҳсолкунандагони бузург, мошинҳои чархдорро зуд ба назари мардум расонд.
Дучархаи Fat Tire дар аввал барои савории барфӣ тарҳрезӣ шуда буд, аммо ба зудӣ аз ҷониби бисёре аз сайёҳон маъруфият пайдо кард ва баъзе дучархасаворон инчунин аз дучархаҳои Fat Tire барои тамрини зимистона истифода мебаранд. Чархҳои андозаи калони 3.8-дюйма майдони калони часпиданро барои давидан дар сатҳҳои ҳамвор ё фуҷур эҷод мекунанд. Дучархаҳои Fat Tire нисбат ба моделҳои муқаррарӣ вазнинтаранд ва қобилияти пасти маневр ва суръат доранд, аммо суръат диққати асосии ин мошин нест. Иқтидори бузурги ҳавои чарх фишори чархро нисбатан коҳиш медиҳад ва "болишти ҳавоӣ"-и бузург қобилияти баланди гузаришро эҷод мекунад, ки ба чархҳои Fat имкон медиҳад, ки дар барф, рег, лой, ҷангалзор ва заминҳои санглох озодона ҳаракат кунанд.
Мопеди чархи ғафсии аз хӯлаи магний сохташудаи Fat-P5 бо намуди зоҳирии пешрафта ва хосиятҳои механикии аълои худ тамоюли нави рондани берунаро дар берун аз роҳ пеш мебарад.
Тавсиф: Велосипеди чархзанандаи Fat-Tire дар доираи велосипедронии Аврупо ва Амрико суръати намоёни рушд дорад. Протектори хеле васеъи он метавонад ба роҳҳои гуногуни беасфалт, ба монанди рег ва санг, мутобиқ шавад, дар ҳоле ки электрификатсия ба ҳалли камбудиҳои велосипеди чархзанандаи Fat-P5 мусоидат кард. Мопеди чархзанандаи Fat-P5 бо батареяи нави литийи энергетикӣ кор мекунад, ки аз ҷониби муҳаррики миёна насбшуда дастгирӣ карда мешавад ва раванди пешрафтаи рехтагарии ҳамгирошудаи хӯлаи магнийро қабул мекунад, ки моделсозии анъанавии чаҳорчӯбаи найчавии мошинро вайрон мекунад ва коркарди чаҳорчӯба ва тафсилоти бойтар ва зеботарро ба бор меорад. Дар тарроҳии CMF, истифодаи қисмҳои рӯйпӯши чармӣ, ки сохтори мошинро беҳтар мекунад, барои қонеъ кардани ниёзҳои корбарони сатҳи баландтар истифода мешавад.
Арзиши бозор: Бо маъруфияти ниёзҳои нави энергетикӣ ва пешгирии эпидемияи ҷаҳонӣ, кишварҳо ва ҳукуматҳои бештар ва бештар истифодаи воситаҳои сайёҳии шахсии сабзро ҷонибдорӣ мекунанд. Сафарҳои кӯтоҳмуддати шахсии нави энергетикӣ инчунин талабот ва рушди бештари бозорро ба вуҷуд меоранд ва барои воситаҳои сайёҳии баландсифат то ҳол дар соҳаи мушаххас, Fat-P5 fat tire ff road moped, ки мавқеи дақиқтарро дар минтақаҳои берун аз роҳ бо фароғати баландсифат таъмин мекунанд, дар ду соли оянда, P5 сифати баландтар ва таҷрибаи саворӣ барои қонеъ кардани ин қисми истеъмолкунандаро таъмин хоҳад кард. Пас аз ба даст овардани эътирофи кофии бозор, мо метавонем моделҳои такмилёфтаро бо сифати баландтар таҳия кунем.
Агар шумо ба ин дучархаи электрикии фарбеҳ таваҷҷӯҳ дошта бошед,барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи он клик кунед ! Ё хуш омадед ба мо тавассути почтаи электронӣ тамос гиред!
Фейсбук
Твиттер
Ютуб
Инстаграм
Линкедин
Беханс
тикток
