పర్వత బైక్ నిర్మాణాన్ని పోలి ఉండే దాని ఆకారం కారణంగా ఫ్యాట్ టైర్ బైక్ అనే పేరు వచ్చింది. 1980లలో, పర్వత బైక్ అనే భావన సైకిళ్ల ప్రపంచాన్ని పూర్తిగా మార్చివేసింది. రైడింగ్ ఇకపై రోడ్డు ద్వారా పరిమితం కాదు మరియు పర్వత బైక్లు వివిధ పర్వత దారులు మరియు ఆఫ్-రోడ్ రోడ్లను ఎదుర్కోగలవు.
బహుశా భారీ టైర్లతో కూడిన ఆ రాక్షస ట్రక్కుల నుండి ప్రేరణ పొంది, లావుగా ఉండే టైర్ సైకిళ్ళు (ఇంగ్లీష్ పేరు FAT BIKE, లావుగా ఉండే కార్లు, ఫోర్-సీజన్ కార్లు, స్నో మొబైల్స్, ATVలు అని కూడా అనువదించబడ్డాయి) ఆ ఇరుకైన టైర్లను అధిగమించేంత శక్తివంతమైనవి. ఈ రోజుల్లో, లావుగా ఉండే టైర్ కార్ల ప్రభావం వేగంగా విస్తరిస్తోంది. కొంతమంది దీనిని ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నారని మరియు కొంతమంది దీనిని ఫన్నీగా భావిస్తారని భావిస్తారు. లావుగా ఉండే టైర్ కార్లు దాని ప్రత్యేక ఆకర్షణతో ఎక్కువ మందిని ప్రభావితం చేస్తున్నాయి.
1991లో పుట్టిన హానెబ్రింక్ 8-అంగుళాల వెడల్పు గల టైర్ను కలిగి ఉంది. దీనిని మొదట్లో స్నో/ATV ఉత్పత్తి అని పిలుస్తారు. వాస్తవానికి, వెడల్పు టైర్ల భావనతో ఉన్న సైకిల్కు చాలా సంవత్సరాల చరిత్ర ఉంది. మొట్టమొదటిది 1991లో పుట్టిన హానెబ్రింక్ నుండి గుర్తించవచ్చు. ఈ ఎడారి ఆఫ్-రోడ్ బైక్లో 20-అంగుళాల చక్రాలు మరియు అతిశయోక్తి 8-అంగుళాల వెడల్పు గల టైర్లు ఉన్నాయి, వీటిని ఇసుక మరియు మంచులో నడపవచ్చు, కానీ చిన్న చక్రాల పరిమాణం హానెబ్రింక్ అభివృద్ధిని పరిమితం చేస్తుంది మరియు అధిక ధర కూడా దీనిని చిన్నగా ఉండేలా చేస్తుంది. 2005 వరకు, సర్లీ విప్లవాత్మక "పగ్స్లీ"ని ప్రారంభించింది, ఇది ఆధునిక పర్వత బైక్ల యొక్క వీల్ వ్యాసం ప్రమాణాన్ని అనుసరించింది, 3.8-అంగుళాల అల్ట్రా-వైడ్ టైర్లను ఉపయోగించింది మరియు CR-MO ఫ్రేమ్ను ఒక అసాధారణ వెనుక ఫోర్క్తో సరిపోల్చింది, దీనిని "FAT BIKE" భావనగా పరిగణించారు. నిజమైన పూర్వీకుల ఉత్పత్తి.
నిజానికి, మొదటి కొన్ని సంవత్సరాలలో ఫ్యాట్ టైర్ కార్ల గణనీయమైన అభివృద్ధి జరగలేదు, కానీ గ్లోబల్ వార్మింగ్ కారణంగా, 2011 నుండి, శీతల ప్రాంతంలో శీతాకాలం ఎక్కువైంది మరియు వేసవి తగ్గింది మరియు ఫ్యాట్ టైర్ కార్ మార్కెట్కు డిమాండ్ అకస్మాత్తుగా బాగా పెరిగింది. పుట్టిన ఏడు సంవత్సరాల తర్వాత, ఫ్యాట్ టైర్ బైక్లు చివరకు కొత్త ఫ్యాషన్ ట్రెండ్లకు దారితీశాయి. కొత్త మోడళ్ల పుట్టుక బ్రాండ్ తయారీదారులను ప్రయత్నించడానికి ఆసక్తిని కలిగించింది మరియు సాంకేతికత మరియు డిజైన్లో పురోగతి, ప్రధాన తయారీదారుల చేరిక, ఫ్యాట్ టైర్ కార్లను త్వరగా ప్రజల దృష్టిలోకి ప్రవేశించేలా చేసింది.
ఫ్యాట్ టైర్ బైక్ మొదట స్నో రైడింగ్ కోసం రూపొందించబడింది, కానీ త్వరలోనే చాలా మంది అన్వేషకుల అభిమానాన్ని పొందింది మరియు కొంతమంది సైక్లిస్టులు శీతాకాలపు శిక్షణ కోసం ఫ్యాట్ టైర్ బైక్లను కూడా ఉపయోగిస్తారు. భారీ పరిమాణంలో ఉన్న 3.8-అంగుళాల టైర్లు మృదువైన లేదా వదులుగా ఉండే ఉపరితలాలపై స్వేచ్ఛగా నడపడానికి భారీ గ్రిప్ ప్రాంతాన్ని సృష్టిస్తాయి. ఫ్యాట్ టైర్ బైక్లు సాధారణ మోడళ్ల కంటే బరువైనవి మరియు పేలవమైన యుక్తి మరియు వేగాన్ని కలిగి ఉంటాయి, కానీ వేగం ఈ వాహనం యొక్క దృష్టి కాదు. భారీ టైర్ గాలి సామర్థ్యం సాపేక్షంగా టైర్ ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు భారీ "గాలి కుషన్" బలమైన ప్రయాణ సామర్థ్యాన్ని సృష్టిస్తుంది, కొవ్వు టైర్లు మంచు, ఇసుక, బురద, అడవులు మరియు రాతి భూభాగాల్లో స్వేచ్ఛగా ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
ఫ్యాట్-పి5 మెగ్నీషియం అల్లాయ్ ఫ్యాట్ టైర్ ఆఫ్-రోడ్ మోపెడ్ దాని బ్రేక్ త్రూ రూపాన్ని మరియు ఉన్నతమైన యాంత్రిక లక్షణాలతో అవుట్డోర్ ఆఫ్-రోడ్ రైడింగ్ యొక్క కొత్త ట్రెండ్కు దారితీస్తుంది.
వివరణ: యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ సైక్లింగ్ సర్కిల్లో ఫ్యాట్-టైర్ బైక్ స్పష్టమైన వృద్ధి వేగాన్ని కలిగి ఉంది. దీని సూపర్-వైడ్ ట్రెడ్ ఇసుక మరియు రాళ్ళు వంటి వివిధ రకాల చదును చేయని రోడ్లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, అయితే విద్యుదీకరణ ఫ్యాట్-టైర్ బైక్ యొక్క లోపాలను పరిష్కరించడానికి సహాయపడింది. ఫ్యాట్-పి5 ఫ్యాట్ టైర్ ఆఫ్-రోడ్ మోపెడ్ కొత్త ఎనర్జీ లిథియం బ్యాటరీతో శక్తినిస్తుంది, మిడ్-మౌంటెడ్ మోటారుతో మద్దతు ఇస్తుంది మరియు అధునాతన మెగ్నీషియం అల్లాయ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ డై-కాస్టింగ్ ప్రక్రియను అవలంబిస్తుంది, ఇది సాంప్రదాయ ట్యూబులర్ ఫ్రేమ్ వెహికల్ మోడలింగ్ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది మరియు మరింత గొప్ప మరియు సున్నితమైన ఫ్రేమ్ మరియు వివరాల చికిత్సను తెస్తుంది. CMF డిజైన్లో, లెదర్ కవర్ భాగాలను ఉపయోగించడం, వాహన ఆకృతిని మెరుగుపరుస్తుంది, ఎక్కువ హై-ఎండ్ వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చడానికి.
మార్కెట్ విలువ: కొత్త శక్తి మరియు ప్రపంచ అంటువ్యాధి నివారణ అవసరాల ప్రజాదరణతో, మరిన్ని దేశాలు మరియు ప్రభుత్వాలు గ్రీన్ పర్సనల్ ట్రావెల్ టూల్స్ వాడకాన్ని సమర్థిస్తున్నాయి. న్యూ ఎనర్జీ పర్సనల్ ట్రావెల్ షార్ట్ వాకింగ్ కూడా ఎక్కువ మార్కెట్ డిమాండ్ మరియు అభివృద్ధికి దారితీస్తుంది మరియు హై-ఎండ్ ట్రావెల్ టూల్స్ కోసం ఇప్పటికీ నిర్దిష్ట రంగంలో గొప్ప అంతరం ఉంది, ఫ్యాట్-పి5 ఫ్యాట్ టైర్ ఎఫ్ఎఫ్ రోడ్ మోపెడ్ ప్రెసిషన్ పొజిషనింగ్ మరిన్ని హై-ఎండ్ లీజర్ ఆఫ్-రోడ్ ప్రాంతాలు, వినియోగదారు యొక్క ఈ భాగం యొక్క అవసరాలను తీర్చడం, రాబోయే రెండు సంవత్సరాలలో, పి5 ఈ భాగాన్ని తీర్చడానికి అధిక నాణ్యత మరియు రైడింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది వినియోగదారు, తగినంత మార్కెట్ గుర్తింపు పొందిన తర్వాత, మేము అధిక నాణ్యతతో అప్గ్రేడ్ చేసిన మోడల్లను అభివృద్ధి చేయవచ్చు.
మీకు ఈ ఫ్యాట్ ఈబైక్ పట్ల ఆసక్తి ఉంటే,దాని గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి క్లిక్ చేయండి. ! లేదా ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం!
ఫేస్బుక్
ట్విట్టర్
యూట్యూబ్
ఇన్స్టాగ్రామ్
లింక్డ్ఇన్
బెహన్స్
