Numele de bicicletă cu anvelope groase provine de la forma sa similară cu structura unei biciclete de munte. În anii 1980, conceptul de bicicletă de munte a schimbat complet lumea bicicletelor. Mersul cu bicicleta nu mai este limitat de drum, iar bicicletele de munte pot face față diverselor trasee montane și drumurilor off-road.
Poate inspirate de acele monster truck-uri cu anvelope uriașe, bicicletele cu anvelope groase (denumire engleză FAT BIKE, tradusă și ca mașini groase, mașini pentru patru sezoane, snowmobile, ATV-uri) sunt suficient de puternice pentru a copleși acele anvelope înguste. În zilele noastre, influența mașinilor cu anvelope groase se extinde rapid. Unii oameni cred că sunt dominante, iar alții cred că sunt amuzante. Mașinile cu anvelope groase impresionează din ce în ce mai mulți oameni cu farmecul lor unic.
Hanebrink, care a luat naștere în 1991, are o anvelopă cu lățimea de 8 inci. Poate fi numită cel puțin un produs pentru zăpadă/ATV. De fapt, bicicleta cu conceptul de anvelope late are o istorie de mulți ani. Cea mai veche poate fi urmărită până la Hanebrink, care a luat naștere în 1991. Această bicicletă off-road pentru deșert are roți de 20 de inci și anvelope exagerat de late de 8 inci, care pot fi conduse în nisip și zăpadă, dar dimensiunile mici ale roților limitează dezvoltarea Hanebrink, iar prețul ridicat o face, de asemenea, destinată să fie un produs mic. Până în 2005, Surly a lansat revoluționarul „Pugsley”, care urma standardul diametrului roților bicicletelor de munte moderne, folosea anvelope ultra-late de 3,8 inci și combina cadrul CR-MO cu o furcă spate excentrică, ceea ce era considerat un concept de „FAT BIKE”. Un adevărat produs strămoș.
De fapt, în primii ani nu a existat o dezvoltare substanțială a mașinilor cu anvelope groase, dar din cauza încălzirii globale, din 2011, iarna în regiunile geroase a devenit mai lungă, iar vara mai scurtă, iar cererea pentru piața mașinilor cu anvelope groase a crescut brusc și considerabil. La șapte ani de la naștere, bicicletele cu anvelope groase au declanșat în sfârșit o nouă rundă de tendințe în modă. Apariția de noi modele a făcut ca producătorii de marcă să fie dornici să încerce, iar progresul în tehnologie și design, precum și adăugarea unor producători importanți, au făcut ca mașinile cu anvelope groase să intre rapid în atenția publicului.
Bicicleta cu anvelope groase a fost inițial concepută pentru mersul pe zăpadă, dar a devenit curând preferată de mulți exploratori, iar unii cicliști folosesc biciclete cu anvelope groase și pentru antrenamentele de iarnă. Anvelopele supradimensionate de 3,8 inch creează o suprafață de aderență imensă pentru rularea liberă pe suprafețe netede sau accidentate. Bicicletele cu anvelope groase sunt mai grele decât modelele normale și au o manevrabilitate și o viteză slabe, dar viteza nu este punctul central al acestui vehicul. Capacitatea mare de aer a anvelopelor reduce relativ presiunea în anvelope, iar „perna de aer” imensă creează o toleranță puternică la mers, permițând anvelopelor groase să se deplaseze liber în zăpadă, nisip, noroi, pădure și teren stâncos.
Mopedul off-road cu anvelope groase din aliaj de magneziu Fat-P5 este lider în noua tendință a mersului off-road în aer liber, datorită aspectului său inovator și proprietăților mecanice superioare.
Descriere: Bicicleta cu anvelope groase are un impuls evident de creștere în cercul ciclismului european și american. Banda de rulare super-lată se poate adapta la o varietate de drumuri neasfaltate, cum ar fi nisipurile și stâncoasele, în timp ce electrificarea a ajutat la rezolvarea dezavantajelor bicicletelor cu anvelope groase. Mopedul off-road Fat-P5 cu anvelope groase este alimentat de o baterie de litiu de nouă energie, susținută de un motor montat central, și adoptă un proces avansat de turnare sub presiune integrată din aliaj de magneziu, care iese din modelarea tradițională a vehiculelor cu cadru tubular și aduce un tratament al cadrului și detaliilor mai bogat și rafinat. În designul CMF, utilizarea pieselor de acoperire din piele îmbunătățește textura vehiculului, pentru a satisface nevoile utilizatorilor de top.
Valoare de piață: Odată cu popularitatea noilor nevoi de energie și de prevenire a epidemiilor globale, tot mai multe țări și guverne recomandă utilizarea instrumentelor de călătorie personale ecologice. Noile tehnologii de călătorie personală cu energie redusă, precum mersul pe jos, duc, de asemenea, la o cerere și o dezvoltare mai mare a pieței, iar pentru instrumentele de călătorie de înaltă calitate există încă un gol mare în domeniul specific. Mopedul off-road Fat-P5 cu anvelope groase, poziționat cu precizie, oferă mai multe zone de agrement off-road de înaltă calitate, pentru a satisface nevoile acestei părți a utilizatorilor. În următorii doi ani, P5 va oferi o calitate superioară și o experiență de condus pentru a satisface această parte a consumatorului. După obținerea unei recunoașteri suficiente pe piață, putem dezvolta modele îmbunătățite cu o calitate superioară.
Dacă ești interesat de această bicicletă electrică fat,faceți clic pentru a afla mai multe despre asta ! Sau vă invităm să ne contactați prin e-mail!
Facebook
Stare de nervozitate
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
