Navnet på fat tire-sykkelen kommer fra formen som ligner på strukturen til en terrengsykkel. På 1980-tallet forandret terrengsykkelkonseptet sykkelverdenen fullstendig. Sykling er ikke lenger begrenset av veien, og terrengsykler kan takle ulike fjellstier og terrengveier.
Kanskje inspirert av de monstertruckene med enorme dekk, er fete dekksykler (engelsk navn FAT BIKE, også oversatt som fete biler, fireårsbiler, snøscootere, ATV-er) kraftige nok til å overmanne de smale dekkene. I dag vokser innflytelsen til fete dekkbiler raskt. Noen synes det er dominerende, og andre synes det er morsomt. Fete dekkbiler påvirker stadig flere mennesker med sin unike sjarm.
Hanebrink, som ble født i 1991, har et 8-tommers bredt dekk. Det kan tidligst kalles et snø-/ATV-produkt. Faktisk har sykkelen med konseptet med brede dekk en mangeårig historie. De tidligste kan spores tilbake til Hanebrink, som ble født i 1991. Denne ørken-terrengsykkelen har 20-tommers hjul og overdrevne 8-tommers brede dekk, som kan kjøres i sand og snø, men størrelsen på den lille hjulstørrelsen begrenser utviklingen av Hanebrink, og den høye prisen gjør den også forutbestemt til å være et lite antall produkter. Frem til 2005 lanserte Surly den banebrytende "Pugsley", som fulgte hjuldiameterstandarden til moderne terrengsykler, brukte 3,8-tommers ultrabrede dekk og matchet CR-MO-rammen med en eksentrisk bakgaffel, som ble ansett som et "FAT BIKE"-konsept. Et ekte forfedreprodukt.
Faktisk var det ingen vesentlig utvikling av fete dekk-biler de første årene, men takket være global oppvarming har vinteren i den iskalde regionen blitt lengre og sommeren forkortet siden 2011, og etterspørselen etter markedet for fete dekk-biler har plutselig økt kraftig. Syv år etter fødselen har fete dekk-sykler endelig utløst en ny runde med motetrender. Fødselen av nye modeller har gjort merkevareprodusenter ivrige etter å prøve, og fremskritt innen teknologi og design, samt tilføyelsen av store produsenter, har gjort at fete dekk-biler raskt har kommet i offentlighetens søkelys.
Fat tire-sykler ble opprinnelig designet for snøkjøring, men ble snart foretrukket av mange oppdagelsesreisende, og noen syklister bruker også fat tire-sykler til vintertrening. De store 3,8-tommers dekkene skaper et stort grepsområde for frikjøring på glatte eller løse overflater. Fat tire-sykler er tyngre enn vanlige modeller, og har dårlig manøvrerbarhet og fart, men fart er ikke fokuset for dette kjøretøyet. Den enorme dekkluftkapasiteten reduserer relativt dekktrykket, og den enorme "luftputen" skaper en sterk fremkommelighet, slik at fat tires kan bevege seg fritt i snø, sand, gjørme, skog og steinete terreng.
Fat-P5 magnesiumlegerings offroad-moped med fettdekk leder an i den nye trenden innen utendørs terrengkjøring med sitt banebrytende utseende og overlegne mekaniske egenskaper.
Beskrivelse: Fat-tired-sykler har tydelig vekstmomentum i den europeiske og amerikanske sykkelkretsen. Dens superbrede slitebane kan tilpasse seg en rekke ikke-asfalterte veier, som sand og stein, mens elektrifiseringen bidro til å løse ulempene med fat-tired-sykler. Fat-P5 fat-tired offroad-mopeden er drevet av et nytt litiumbatteri, støttet av en midtmontert motor, og bruker en avansert integrert magnesiumlegeringsstøpeprosess, som bryter med den tradisjonelle rørformede kjøretøymodelleringen og gir en rikere og mer utsøkt ramme- og detaljbehandling. I CMF-designet brukes skinntrekk, noe som gjør kjøretøyets tekstur bedre, for å møte behovene til mer avanserte brukere.
Markedsverdi: Med populariteten til ny energi og globale behov for forebygging av epidemier, anbefaler stadig flere land og myndigheter bruk av grønne personlige reiseverktøy. Ny energi for korte personlige reiser innleder også større markedsetterspørsel og utvikling, og det er fortsatt et stort gap innen spesifikke high-end reiseverktøy. Fat-P5 fete dekk ff-veimopeder med presisjonsposisjonering er mer avanserte fritidsområder utenfor veien, og møter behovene til denne delen av brukeren. I løpet av de neste to årene vil P5 tilby høyere kvalitet og kjøreopplevelse for å møte denne delen av forbrukeren. Etter å ha oppnådd tilstrekkelig markedsanerkjennelse, kan vi utvikle oppgraderte modeller med høyere kvalitet.
Hvis du er interessert i denne fete elsykkelen,klikk for å lære mer om det ! Eller velkommen til å kontakte oss på e-post!
Facebook
Twitter
YouTube
Instagram
LinkedIn
Behance
