Nama basikal tayar gemuk berasal daripada bentuknya yang serupa dengan struktur basikal gunung. Pada tahun 1980-an, konsep basikal gunung telah mengubah sepenuhnya dunia basikal. Menunggang tidak lagi terhad kepada jalan raya, dan basikal gunung boleh mengatasi pelbagai laluan gunung dan jalan luar jalan.
Mungkin diinspirasikan oleh trak raksasa dengan tayar besar itu, basikal tayar gemuk (nama Inggeris FAT BIKE, juga diterjemahkan sebagai kereta gemuk, kereta empat musim, kereta salji, ATV) cukup berkuasa untuk mengatasi tayar sempit itu. Pada masa kini, pengaruh kereta tayar gemuk berkembang pesat. Sesetengah orang menganggapnya dominan, dan sesetengah orang menganggapnya lucu. Kereta tayar gemuk semakin mempengaruhi lebih ramai orang dengan daya tarikannya yang unik.
Hanebrink, yang lahir pada tahun 1991, mempunyai tayar selebar 8 inci. Ia boleh dipanggil produk salji/ATV paling awal. Malah, basikal berkonsepkan tayar lebar ini mempunyai sejarah bertahun-tahun. Yang paling awal dapat dikesan kembali ke Hanebrink, yang lahir pada tahun 1991. Basikal luar jalan padang pasir ini mempunyai roda 20 inci dan tayar selebar 8 inci yang dibesar-besarkan, yang boleh dipandu dalam pasir dan salji, tetapi saiz roda yang kecil mengehadkan perkembangan Hanebrink, dan harga yang tinggi juga menjadikannya ditakdirkan untuk menjadi produk kecil. Sehingga tahun 2005, Surly melancarkan "Pugsley" yang inovatif, yang mengikuti standard diameter roda basikal gunung moden, menggunakan tayar ultra lebar 3.8 inci, dan memadankan bingkai CR-MO dengan fork belakang eksentrik, yang dianggap sebagai konsep "BISKAL GEMUK". Produk nenek moyang yang sebenar.
Malah, tiada perkembangan kereta tayar gemuk yang ketara dalam beberapa tahun pertama, tetapi disebabkan oleh pemanasan global, sejak tahun 2011, musim sejuk di kawasan sejuk telah menjadi lebih panjang dan musim panas dipendekkan, dan permintaan untuk pasaran kereta tayar gemuk tiba-tiba meningkat dengan ketara. Tujuh tahun selepas kelahirannya, basikal tayar gemuk akhirnya mencetuskan pusingan baharu trend fesyen. Kelahiran model baharu telah membuatkan pengeluar jenama bersemangat untuk mencuba, dan kemajuan dalam teknologi dan reka bentuk, penambahan pengeluar utama, telah membuatkan kereta tayar gemuk cepat menjadi perhatian umum.
Basikal tayar gemuk pada asalnya direka untuk menunggang salji, tetapi tidak lama kemudian menjadi kegemaran ramai penjelajah, dan sesetengah penunggang basikal juga menggunakan basikal tayar gemuk untuk latihan musim sejuk. Tayar bersaiz besar 3.8 inci mewujudkan kawasan cengkaman yang besar untuk berlari bebas di permukaan yang licin atau longgar. Basikal tayar gemuk lebih berat daripada model biasa, dan mempunyai kebolehgerakan dan kelajuan yang lemah, tetapi kelajuan bukanlah tumpuan kenderaan ini. Kapasiti udara tayar yang besar secara relatifnya mengurangkan tekanan tayar, dan "kusyen udara" yang besar mewujudkan kebolehlaluan yang kuat, membolehkan tayar gemuk bergerak bebas di salji, pasir, lumpur, hutan dan kawasan berbatu.
Tayar gemuk aloi magnesium Fat-P5 untuk moped luar jalan menerajui trend baharu penunggangan luar jalan dengan penampilannya yang inovatif dan sifat mekanikal yang unggul.
Penerangan: Basikal tayar gemuk mempunyai momentum pertumbuhan yang ketara dalam kalangan berbasikal Eropah dan Amerika. Tapaknya yang sangat lebar boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai jalan raya yang tidak berturap, seperti pasir dan batu, manakala elektrifikasi membantu menyelesaikan kelemahan basikal tayar gemuk. Moped luar jalan tayar gemuk Fat-P5 dikuasakan oleh bateri litium tenaga baharu, disokong oleh motor pemasangan pertengahan, dan menggunakan proses tuangan acuan bersepadu aloi magnesium termaju, yang memecahkan pemodelan kenderaan rangka tiub tradisional dan membawakan rawatan rangka dan perincian yang lebih kaya dan indah. Dalam reka bentuk CMF, penggunaan bahagian penutup kulit, menjadikan tekstur kenderaan lebih baik, untuk memenuhi keperluan lebih ramai pengguna mewah.
Nilai pasaran: Dengan populariti tenaga baharu dan keperluan pencegahan wabak global, semakin banyak negara dan kerajaan menyokong penggunaan alat perjalanan peribadi hijau. Perjalanan peribadi tenaga baharu berjalan kaki singkat juga membawa permintaan dan pembangunan pasaran yang lebih besar, dan untuk alat perjalanan mewah masih mempunyai jurang yang besar dalam bidang khusus, kedudukan tepat moped jalan raya Fat-P5 yang lebih tinggi untuk kawasan luar jalan riadah mewah, memenuhi keperluan bahagian pengguna ini, dalam tempoh dua tahun akan datang, P5 akan menyediakan kualiti dan pengalaman menunggang yang lebih tinggi untuk memenuhi bahagian pengguna ini, Selepas mendapat pengiktirafan pasaran yang mencukupi, kita boleh membangunkan model yang dinaik taraf dengan kualiti yang lebih tinggi.
Jika anda berminat dengan ebike gemuk ini,klik untuk mengetahui lebih lanjut mengenainya ! Atau sila hubungi kami melalui e-mel!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
tiktok
