Тарган дугуйны дугуйн нэр нь уулын дугуйн бүтэцтэй төстэй хэлбэрээс үүдэлтэй. 1980-аад онд уулын дугуй гэсэн ойлголт унадаг дугуйн ертөнцийг бүрэн өөрчилсөн. Унах нь замаар хязгаарлагдахаа больсон бөгөөд уулын дугуй нь янз бүрийн уулын зам, бартаат замыг даван туулж чадна.
Магадгүй асар том дугуйтай мангас ачааны машинуудаас санаа авсан тарган дугуйтай унадаг дугуйнууд (Англи хэлээр FAT BIKE, мөн тарган машин, дөрвөн улирлын машин, цасны машин, ATV гэж орчуулагддаг) эдгээр нарийн дугуйг даван туулах хангалттай хүчтэй байдаг. Өнөө үед бүдүүн дугуйтай автомашины нөлөө хурдацтай өргөжиж байна. Зарим хүмүүс үүнийг дарангуйлал гэж боддог бол зарим нь инээдтэй гэж үздэг. Бүдүүн дугуйтай машинууд өвөрмөц сэтгэл татам байдгаараа улам олон хүмүүст нөлөөлж байна.
1991 онд төрсөн Hanebrink 8 инчийн өргөнтэй дугуйтай. Үүнийг хамгийн эрт цас/ATV бүтээгдэхүүн гэж нэрлэж болно. Ер нь өргөн дугуй гэсэн ойлголттой дугуй олон жилийн түүхтэй. Хамгийн эртнийх нь 1991 онд төрсөн Hanebrink-ээс улбаатай. Энэхүү цөлийн бартаат замын дугуй нь 20 инчийн дугуйтай, 8 инчийн өргөн дугуйтай бөгөөд элс, цасан дунд жолоодох боломжтой боловч жижиг дугуйны хэмжээ нь Hanebrink-ийн хөгжлийг хязгаарладаг бөгөөд өндөр үнэ нь олон бүтээгдэхүүнийг жижиг болгоход хүргэдэг. 2005 он хүртэл Сурли орчин үеийн уулын дугуйнуудын дугуйны диаметрийн стандартыг дагаж, 3.8 инчийн хэт өргөн дугуй ашиглаж, CR-MO хүрээг хазгай арын салаатай хослуулсан "FAT BIKE" хэмээх шинэлэг "Pugsley"-ийг гаргасан. Жинхэнэ өвөг дээдсийн бүтээгдэхүүн.
Үнэн хэрэгтээ эхний хэдэн жилд бүдүүн дугуйтай автомашин олигтой хөгжөөгүй ч дэлхийн дулаарлын ачаар 2011 оноос хойш хүйтэн бүс нутагт өвөлжилт уртсаж, зуншлага богиносч, бүдүүн дугуйтай автомашины зах зээлийн эрэлт гэнэт нэмэгджээ. Төрсөнөөс хойш долоон жилийн дараа бүдүүн дугуйтай дугуйнууд эцэст нь загварын чиг хандлагын шинэ үеийг өдөөсөн. Шинэ загварууд гарч ирсэн нь брэнд үйлдвэрлэгчдийг оролдох хүсэл эрмэлзлийг төрүүлж, технологи, дизайны дэвшил, томоохон үйлдвэрлэгчид нэмэгдсэн нь бүдүүн дугуйтай машинуудыг олон нийтийн анхаарлын төвд хурдан оруулав.
Тарган дугуйтай дугуй нь анх цас унах зориулалттай байсан ч удалгүй олон судлаачдын таашаалд нийцсэн бөгөөд зарим дугуйчид өвлийн бэлтгэлдээ тарган дугуйг ашигладаг. Том хэмжээтэй 3.8 инчийн дугуй нь гөлгөр эсвэл сул гадаргуу дээр чөлөөтэй гүйх боломжтой асар том бариултай талбайг бий болгодог. Бүдүүн дугуйтай дугуйнууд нь ердийн загвараас илүү хүнд, маневрлах чадвар, хурд муутай байдаг ч хурд нь энэ тээврийн хэрэгслийн анхаарлын төвд байдаггүй. Дугуйны асар том агаарын багтаамж нь дугуйны даралтыг харьцангуй бууруулж, асар том "агаарын дэр" нь хүчтэй нэвтрүүлэх чадварыг бий болгож, өөхөн дугуйг цас, элс, шавар, ой мод, чулуурхаг газар чөлөөтэй явах боломжийг олгодог.
Fat-P5 магнийн хайлштай тослог дугуйтай бартаат замын мопед нь гадаад үзэмж, дээд зэргийн механик шинж чанараараа гадаа бартаат замын шинэ чиг хандлагыг тэргүүлж байна.
Тайлбар: Өөх дугуйтай дугуй нь Европ, Америкийн дугуйн тойрогт тодорхой өсөлттэй байдаг. Хэт өргөн дэвслэх нь элс, хад зэрэг янз бүрийн засмал бус замд дасан зохицож чаддаг бол цахилгаанжуулалт нь дугуйны дугуйны сул талыг шийдвэрлэхэд тусалдаг. Fat-P5 бүдүүн дугуйтай бартаат замын мопед нь дунд суурилуулсан мотороор дэмжигдсэн шинэ эрчим хүчний лити батерейгаар тэжээгддэг бөгөөд уламжлалт хоолой хэлбэрийн тээврийн хэрэгслийн загварчлалыг эвдэж, илүү баян, тансаг хүрээ, нарийн ширийн боловсруулалтыг авчирдаг магнийн хайлшаар нэгдмэл цутгах процессыг ашигладаг. CMF загварт арьсан бүрээсийн эд ангиудыг ашиглах нь тээврийн хэрэгслийн бүтцийг илүү сайн болгож, илүү өндөр түвшний хэрэглэгчдийн хэрэгцээг хангах болно.
Зах зээлийн үнэ цэнэ: Шинэ эрчим хүч, дэлхий даяар тархахаас урьдчилан сэргийлэх хэрэгцээ ихсэх тусам улам олон улс орон, засгийн газар хувийн аялал жуулчлалын ногоон хэрэгслийг ашиглахыг дэмжиж байна. Шинэ эрчим хүчний хувийн аяллын богино алхалт нь зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ, хөгжлийг бий болгож байгаа бөгөөд өндөр чанартай аялалын хэрэгслүүдийн хувьд тодорхой, Fat-P5 бүдүүн дугуй, замын мопед нарийн байршилтай, илүү өндөр зэрэглэлийн чөлөөт цагаа өнгөрөөх бартаат замын талбайнуудад ихээхэн зөрүүтэй хэвээр байгаа бөгөөд хэрэглэгчийн энэ хэсгийн хэрэгцээг хангаж, дараагийн хоёр жилд P5 нь илүү өндөр чанартай, зах зээлийн эрэлт хэрэгцээг хангах, энэ зах зээлд хангалттай туршлага өгөх болно. Бид илүү өндөр чанартай сайжруулсан загваруудыг боловсруулж чадна.
Хэрэв та энэ бүдүүн дугуйг сонирхож байгаа болэнэ талаар илүү ихийг мэдэхийн тулд товшино уу ! Эсвэл бидэнтэй имэйлээр холбоо барина уу!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
