24*14인치 팻타이어 산악/눈/해변 전지형 전기 자전거

1991년에 탄생한 하네브링크(Hanebrink)는 8인치 폭의 타이어를 장착했습니다. 가장 이른 시기에는 스노우/ATV 제품이라고 할 수 있습니다. 사실, 폭이 넓은 타이어라는 컨셉을 가진 자전거는 오랜 역사를 가지고 있습니다. 가장 오래된 것은 1991년에 탄생한 하네브링크(Hanebrink)로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 이 사막 오프로드 자전거는 20인치 휠과 과장된 8인치 폭의 타이어를 장착하여 모래와 눈길에서 주행할 수 있었지만, 작은 휠 사이즈는 하네브링크의 발전을 제한했고, 높은 가격 또한 소형 제품에 국한될 수밖에 없었습니다. 2005년까지 슐리(Surly)는 현대 산악자전거의 휠 직경 기준을 따르고 3.8인치 초광폭 타이어를 사용하며, CR-MO 프레임에 편심 리어 포크를 매치한 획기적인 "퍼그슬리(Pugsley)"를 출시했는데, 이는 "팻 바이크(FAT BIKE)" 컨셉으로 여겨졌습니다. 진정한 조상격 제품이었습니다.

사실, 팻 타이어 자동차는 처음 몇 년 동안 큰 발전이 없었습니다. 하지만 지구 온난화로 인해 2011년 이후 한랭 지대의 겨울이 길어지고 여름이 짧아지면서 팻 타이어 자동차 시장 수요가 급격히 증가했습니다. 팻 타이어 자전거는 탄생 7년 만에 마침내 새로운 패션 트렌드를 불러일으켰습니다. 새로운 모델의 탄생은 브랜드 제조사들의 도전을 불러일으켰고, 기술과 디자인의 발전, 그리고 주요 제조사들의 합류로 팻 타이어 자동차는 빠르게 대중의 관심을 받게 되었습니다.

팻 타이어 자전거는 원래 눈길 라이딩용으로 설계되었지만, 곧 많은 탐험가들에게 인기를 끌게 되었고, 일부 사이클리스트들은 겨울 훈련에도 팻 타이어 자전거를 사용합니다. 3.8인치의 대형 타이어는 매끄럽거나 울퉁불퉁한 노면에서 자유롭게 달릴 수 있도록 넓은 접지력을 제공합니다. 팻 타이어 자전거는 일반 모델보다 무겁고 기동성과 속도가 떨어지지만, 이 자전거의 핵심은 속도가 아닙니다. 타이어의 공기압이 상대적으로 낮아 타이어 공기압을 낮춰주고, 거대한 "에어 쿠션"은 뛰어난 통행성을 제공하여 눈, 모래, 진흙, 숲, 바위 지형 등 어떤 지형에서도 자유롭게 주행할 수 있도록 합니다.