Non bisiklèt kawotchou epè a soti nan fòm li ki sanble ak estrikti yon bisiklèt mòn. Nan ane 1980 yo, konsèp bisiklèt mòn nan te chanje mond bisiklèt la nèt. Monte bisiklèt la pa limite sèlman ak wout la ankò, epi bisiklèt mòn yo ka fè fas ak divès santye mòn ak wout ki pa asfalte.
Petèt enspire pa kamyon mons sa yo ak gwo kawotchou, bisiklèt kawotchou epè (non angle FAT BIKE, tradui tou kòm machin epè, machin kat sezon, motonèj, ATV) yo ase pwisan pou anvayi kawotchou etwat sa yo. Sèjousi, enfliyans machin kawotchou epè yo ap grandi rapidman. Gen moun ki panse li dominan, e gen lòt ki panse li komik. Machin kawotchou epè yo ap afekte de pli zan pli moun ak cham inik yo.
Hanebrink, ki te fèt an 1991, gen yon kawotchou 8 pous lajè. Li ka konsidere kòm yon pwodwi pou nèj/ATV okòmansman. Anfèt, bisiklèt ak konsèp kawotchou laj la gen yon istwa plizyè ane. Premye a ka remonte nan Hanebrink, ki te fèt an 1991. Bisiklèt dezè tout-teren sa a gen wou 20 pous ak kawotchou 8 pous lajè egzajere, ki ka kondwi nan sab ak nèj, men gwosè ti gwosè wou a limite devlopman Hanebrink, epi pri ki wo a fè li destine tou pou l vin yon pwodwi piti. Jiska 2005, Surly te lanse "Pugsley" inovatè a, ki te swiv estanda dyamèt wou bisiklèt mòn modèn yo, ki te itilize kawotchou ultra-laj 3.8 pous, epi ki te konbine ankadreman CR-MO a ak yon fouchèt dèyè eksantrik, ki te konsidere kòm yon konsèp "FAT BIKE". Yon vrè pwodwi zansèt.
Anfèt, pa t gen okenn devlopman sibstansyèl nan machin kawotchou epè nan premye ane yo, men gras a rechofman planèt la, depi 2011, sezon ivè nan rejyon frèt la vin pi long epi sezon ete a vin pi kout, epi demann pou mache machin kawotchou epè yo ogmante anpil toudenkou. Sèt ane apre nesans li, bisiklèt kawotchou epè yo finalman deklanche yon nouvo seri tandans alamòd. Nesans nouvo modèl yo fè manifaktirè mak yo anvi eseye, epi avansman nan teknoloji ak konsepsyon, adisyon gwo manifaktirè yo, fè machin kawotchou epè yo byen vit antre nan je piblik la.
Bisiklèt kawotchou epè a te fèt okòmansman pou monte bisiklèt sou nèj, men byen vit anpil eksploratè te vin pi renmen l, epi gen kèk siklis ki itilize bisiklèt kawotchou epè pou antrennman ivè tou. Kawotchou 3.8 pous ki twò gwo yo kreye yon gwo zòn priz pou kouri lib sou sifas lis oswa lach. Bisiklèt kawotchou epè yo pi lou pase modèl nòmal yo, epi yo gen yon move manevrabilite ak vitès, men vitès se pa objektif prensipal machin sa a. Gwo kapasite lè kawotchou a diminye presyon kawotchou a yon fason relativman redwi, epi gwo "kousen lè" a kreye yon gwo pasaj, sa ki pèmèt kawotchou epè yo vwayaje lib nan nèj, sab, labou, tèren ki gen pyebwa ak wòch.
Mopèd Fat-P5 ak kawotchou epè an alyaj mayezyòm pou tout-teren ap dirije nouvo tandans pou monte deyò sou tout-teren ak aparans revolisyonè li yo ak pwopriyete mekanik siperyè li yo.
Deskripsyon: Bisiklèt kawotchou laj la gen yon momantòm kwasans evidan nan sèk siklis Ewopeyen ak Ameriken an. Bandaj super laj li a ka adapte ak yon varyete wout ki pa pave, tankou sab ak wòch, pandan ke elektrifikasyon an ede rezoud dezavantaj bisiklèt kawotchou laj yo. Mopèd kawotchou laj Fat-P5 pou tout-teren an mache ak yon nouvo batri ityòm enèji, sipòte pa yon motè monte nan mitan, epi li adopte yon pwosesis avanse entegre alyaj mayezyòm pou moule anba presyon, ki kraze modèl machin ankadreman tibilè tradisyonèl la epi pote yon tretman ankadreman ak detay ki pi rich ak ekskiz. Nan konsepsyon CMF, yo itilize pati kouvèti kwi, sa ki fè teksti machin nan pi bon, pou satisfè bezwen itilizatè ki pi avanse yo.
Valè sou mache a: Avèk popilarite nouvo enèji ak bezwen prevansyon epidemi mondyal yo, pi plis peyi ak gouvènman defann itilizasyon zouti vwayaj pèsonèl vèt. Nouvo enèji vwayaj pèsonèl pou ti mache tou inogire yon pi gwo demann ak devlopman sou mache a, epi pou zouti vwayaj wo nivo toujou gen yon gwo espas nan domèn espesifik, Fat-P5 kawotchou epè pou wout tout-teren moped ki byen pozisyone ak presizyon, plis zòn lwazi wo nivo pou tout-teren, satisfè bezwen pati sa a nan itilizatè a, nan de pwochen ane yo, P5 pral bay pi bon kalite ak eksperyans monte pou satisfè pati sa a nan konsomatè a. Apre nou fin jwenn ase rekonesans sou mache a, nou ka devlope modèl amelyore ak pi bon kalite.
Si w enterese nan bisiklèt elektrik gra sa a,klike pou aprann plis sou li ! Oubyen akeyi pou kontakte nou pa imèl!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
