Sunan babur mai kitse ya fito ne daga siffarsa da tsarin babur mai hawa dutse. A shekarun 1980, ra'ayin babur mai hawa dutse ya canza duniyar kekuna gaba ɗaya. Hawa ba ta da iyaka ta hanya, kuma baburan dutse za su iya jure wa hanyoyi daban-daban na tsaunuka da hanyoyin da ba na titi ba.
Wataƙila an yi wahayi zuwa gare su daga waɗannan manyan motocin da ke ɗauke da manyan tayoyi, kekunan taya masu kiba (sunan Ingilishi FAT BIKE, wanda aka fassara shi da motoci masu kiba, motoci masu shekaru huɗu, wayoyin hannu na dusar ƙanƙara, ATVs) suna da ƙarfi sosai don shawo kan waɗannan ƙananan tayoyin. A zamanin yau, tasirin motocin taya masu kiba yana faɗaɗa da sauri. Wasu mutane suna tunanin yana mamaye su, wasu kuma suna tunanin abin dariya ne. Motocin taya masu kiba suna shafar mutane da yawa tare da kyawunsu na musamman.
Hanebrink, wanda aka haifa a shekarar 1991, yana da tayoyi masu faɗin inci 8. Ana iya kiransa samfurin dusar ƙanƙara/ATV da farko. A gaskiya ma, babur mai ra'ayin tayoyi masu faɗi yana da tarihin shekaru da yawa. Ana iya gano farkonsa tun daga Hanebrink, wanda aka haifa a shekarar 1991. Wannan babur mai gefen hanya na hamada yana da tayoyi masu faɗin inci 20 da kuma tayoyi masu faɗin inci 8 da aka ƙara, waɗanda za a iya tuƙa su a cikin yashi da dusar ƙanƙara, amma girman ƙaramin girman tayoyi yana iyakance ci gaban Hanebrink, kuma babban farashi shi ma ya sa ya zama ƙanana da yawa. Har zuwa 2005, Surly ya ƙaddamar da "Pugsley" mai ban mamaki, wanda ya bi mizanin diamita na ƙafafun kekuna na zamani na tsaunuka, ya yi amfani da tayoyi masu faɗi inci 3.8, kuma ya daidaita firam ɗin CR-MO tare da cokali mai yatsu na baya mai ban mamaki, wanda aka ɗauke shi a matsayin ra'ayin "KEB MAI ƘARFIN KAYA". Samfurin kakanni na gaske.
A gaskiya ma, babu wani ci gaba mai yawa na motocin taya masu kitse a cikin 'yan shekarun farko, amma godiya ga ɗumamar yanayi, tun daga shekarar 2011, lokacin hunturu a yankin sanyi ya yi tsayi kuma lokacin rani ya gajarta, kuma buƙatar kasuwar motocin taya masu kitse ta ƙaru sosai. Shekaru bakwai bayan haihuwarsa, kekunan taya masu kitse sun haifar da sabon salo na salon zamani. Haihuwar sabbin samfura ya sa masana'antun samfuran ke sha'awar gwadawa, kuma ci gaban fasaha da ƙira, ƙara manyan masana'antun, ya sa motocin taya masu kitse suka shiga idon jama'a cikin sauri.
An ƙera keken mai kitse ne da farko don hawa dusar ƙanƙara, amma ba da daɗewa ba masu bincike da yawa suka sami karɓuwa, kuma wasu masu keke suna amfani da kekunan mai kitse don horon hunturu. Manyan tayoyin mai inci 3.8 suna ƙirƙirar babban yanki na riƙewa don gudu kyauta akan saman santsi ko sako-sako. Kekunan mai kitse sun fi nauyi fiye da samfuran yau da kullun, kuma ba su da ƙarfin motsawa da gudu sosai, amma gudu ba shine abin da wannan motar ta mayar da hankali a kai ba. Babban ƙarfin iska na taya yana rage matsin lamba na taya kaɗan, kuma babban "matashin iska" yana haifar da ƙarfi mai wucewa, yana ba da damar tayoyin mai kitse su yi tafiya cikin 'yanci a cikin dusar ƙanƙara, yashi, laka, dazuzzuka da ƙasa mai duwatsu.
Moped mai ɗauke da sinadarin magnesium alloy mai ɗauke da fat-P5 yana jagorantar sabon salon hawa a waje tare da kamanninsa na musamman da kuma kyawawan halayen injiniya.
Bayani: Keken mai-taya yana da saurin girma a cikin da'irar keken Turai da Amurka. Tafiyarsa mai faɗi sosai na iya daidaitawa da hanyoyi daban-daban marasa shimfidawa, kamar yashi da duwatsu, yayin da wutar lantarki ta taimaka wajen magance matsalolin kekunan mai-taya. Moped ɗin mai-taya mai-taya mai-fata na Fat-P5 yana aiki da sabon batirin lithium mai kuzari, wanda ke tallafawa ta hanyar injin tsakiya, kuma yana ɗaukar tsarin simintin ƙarfe mai haɓaka magnesium, wanda ke ratsa ta cikin ƙirar motar bututun gargajiya kuma yana kawo ƙarin ingantaccen tsari da kulawa da cikakkun bayanai. A cikin ƙirar CMF, amfani da sassan murfin fata, yana sa yanayin abin hawa ya fi kyau, don biyan buƙatun masu amfani da ƙwarewa.
Darajar Kasuwa: Tare da shaharar sabbin makamashi da buƙatun rigakafin annoba a duniya, ƙasashe da gwamnatoci da yawa suna ba da shawarar amfani da kayan aikin tafiye-tafiye na kore. Sabbin tafiye-tafiye na sirri na makamashi na ɗan gajeren tafiya suma suna haifar da babban buƙata da haɓaka kasuwa, kuma ga kayan aikin tafiye-tafiye masu inganci har yanzu suna da babban gibi a fagen takamaiman, Fat-P5 fat tire ff road moped positioning mafi kyawun wurare na nishaɗi a waje da hanya, biyan buƙatun wannan ɓangaren na mai amfani, a cikin shekaru biyu masu zuwa, P5 zai samar da inganci mafi girma da ƙwarewar hawa don saduwa da wannan ɓangaren na mai amfani. Bayan samun isasshen ƙimar kasuwa, za mu iya haɓaka samfuran da aka inganta tare da inganci mafi girma.
Idan kuna sha'awar wannan kitsen bike,danna don ƙarin koyo game da shi ! Ko kuma a tuntube mu ta imel!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
tiktok
