Το όνομα του ποδηλάτου με τα χοντρά ελαστικά προέρχεται από το σχήμα του που μοιάζει με τη δομή ενός ποδηλάτου βουνού. Τη δεκαετία του 1980, η ιδέα του ποδηλάτου βουνού άλλαξε εντελώς τον κόσμο των ποδηλάτων. Η οδήγηση δεν περιορίζεται πλέον από τον δρόμο και τα ποδήλατα βουνού μπορούν να ανταπεξέλθουν σε διάφορα ορεινά μονοπάτια και δρόμους εκτός δρόμου.
Ίσως εμπνευσμένα από εκείνα τα monster trucks με τα τεράστια λάστιχα, τα ποδήλατα με χοντρά λάστιχα (αγγλική ονομασία FAT BIKE, που μεταφράζεται επίσης ως χοντρά αυτοκίνητα, αυτοκίνητα τεσσάρων εποχών, snowmobiles, ATV) είναι αρκετά ισχυρά για να υπερνικήσουν αυτά τα στενά λάστιχα. Στις μέρες μας, η επιρροή των αυτοκινήτων με χοντρά λάστιχα επεκτείνεται ραγδαία. Κάποιοι το θεωρούν κυρίαρχο, ενώ κάποιοι το θεωρούν αστείο. Τα αυτοκίνητα με χοντρά λάστιχα επηρεάζουν όλο και περισσότερους ανθρώπους με τη μοναδική τους γοητεία.
Η Hanebrink, η οποία ιδρύθηκε το 1991, διαθέτει ελαστικό πλάτους 8 ιντσών. Μπορεί να χαρακτηριστεί ως προϊόν χιονιού/ATV το νωρίτερο. Στην πραγματικότητα, το ποδήλατο με την έννοια των φαρδιών ελαστικών έχει ιστορία πολλών ετών. Το παλαιότερο μπορεί να εντοπιστεί στην Hanebrink, η οποία ιδρύθηκε το 1991. Αυτό το ποδήλατο εκτός δρόμου για την έρημο έχει ζάντες 20 ιντσών και ελαστικά υπερβολικού πλάτους 8 ιντσών, τα οποία μπορούν να οδηγηθούν σε άμμο και χιόνι, αλλά το μέγεθος του μικρού μεγέθους των τροχών περιορίζει την ανάπτυξη της Hanebrink, και η υψηλή τιμή την καθιστά επίσης προορισμένη να είναι ένα μικρό σε μέγεθος προϊόν. Μέχρι το 2005, η Surly λάνσαρε το πρωτοποριακό "Pugsley", το οποίο ακολουθούσε το πρότυπο διαμέτρου τροχού των σύγχρονων ποδηλάτων βουνού, χρησιμοποιούσε εξαιρετικά φαρδιά ελαστικά 3,8 ιντσών και συνδύαζε το πλαίσιο CR-MO με ένα εκκεντρικό πίσω πιρούνι, το οποίο θεωρούνταν ως η έννοια του "FAT BIKE". Ένα πραγματικό προϊόν-πρόγονος.
Στην πραγματικότητα, δεν υπήρξε ουσιαστική ανάπτυξη των αυτοκινήτων με παχιά ελαστικά τα πρώτα χρόνια, αλλά χάρη στην υπερθέρμανση του πλανήτη, από το 2011, η χειμερινή περίοδος στην παγωμένη περιοχή έχει γίνει μεγαλύτερη και το καλοκαίρι έχει μειωθεί, και η ζήτηση για την αγορά αυτοκινήτων με παχιά ελαστικά έχει αυξηθεί ξαφνικά σημαντικά. Επτά χρόνια μετά τη γέννησή τους, οι μοτοσικλέτες με παχιά ελαστικά έχουν επιτέλους πυροδοτήσει έναν νέο γύρο τάσεων της μόδας. Η γέννηση νέων μοντέλων έχει κάνει τους κατασκευαστές εμπορικών σημάτων πρόθυμους να δοκιμάσουν, και η πρόοδος στην τεχνολογία και το σχεδιασμό, η προσθήκη μεγάλων κατασκευαστών, έχει κάνει τα αυτοκίνητα με παχιά ελαστικά να μπουν γρήγορα στο προσκήνιο του κοινού.
Το ποδήλατο με χοντρά ελαστικά σχεδιάστηκε αρχικά για ποδηλασία στο χιόνι, αλλά σύντομα έγινε δημοφιλές από πολλούς εξερευνητές, και ορισμένοι ποδηλάτες χρησιμοποιούν επίσης ποδήλατα με χοντρά ελαστικά για χειμερινή προπόνηση. Τα υπερμεγέθη ελαστικά 3,8 ιντσών δημιουργούν μια τεράστια περιοχή πρόσφυσης για ελεύθερη κίνηση σε λείες ή χαλαρές επιφάνειες. Τα ποδήλατα με χοντρά ελαστικά είναι βαρύτερα από τα κανονικά μοντέλα και έχουν κακή ευελιξία και ταχύτητα, αλλά η ταχύτητα δεν είναι το επίκεντρο αυτού του οχήματος. Η τεράστια χωρητικότητα αέρα των ελαστικών μειώνει σχετικά την πίεση των ελαστικών και το τεράστιο "μαξιλάρι αέρα" δημιουργεί ισχυρή βατότητα, επιτρέποντας στα χοντρά ελαστικά να κινούνται ελεύθερα σε χιόνι, άμμο, λάσπη, δάση και βραχώδες έδαφος.
Το ελαστικό μοτοποδηλάτου Fat-P5 από κράμα μαγνησίου για off-road οδηγεί τη νέα τάση στην οδήγηση σε εξωτερικούς χώρους εκτός δρόμου με την πρωτοποριακή του εμφάνιση και τις ανώτερες μηχανικές του ιδιότητες.
Περιγραφή: Το ποδήλατο Fat-Tire έχει εμφανή δυναμική ανάπτυξης στον ευρωπαϊκό και αμερικανικό ποδηλατικό κύκλο. Το εξαιρετικά φαρδύ πέλμα του μπορεί να προσαρμοστεί σε μια ποικιλία μη ασφαλτοστρωμένων δρόμων, όπως άμμο και βράχους, ενώ η ηλεκτροκίνηση βοήθησε στην επίλυση των μειονεκτημάτων του ποδηλάτου Fat-Tire. Το μοτοποδήλατο εκτός δρόμου Fat-P5 με fat-Tire τροφοδοτείται από μια νέα μπαταρία λιθίου ενέργειας, που υποστηρίζεται από κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο, και υιοθετεί προηγμένη διαδικασία χύτευσης με ενσωματωμένη χύτευση από κράμα μαγνησίου, η οποία διαπερνά την παραδοσιακή μοντελοποίηση σωληνωτού πλαισίου οχήματος και προσφέρει πιο πλούσια και εξαιρετική επεξεργασία πλαισίου και λεπτομερειών. Στο σχεδιασμό CMF, η χρήση δερμάτινων εξαρτημάτων καλύμματος, βελτιώνει την υφή του οχήματος, ώστε να καλύπτει τις ανάγκες περισσότερων χρηστών υψηλού επιπέδου.
Αγοραία αξία: Με τη δημοτικότητα των νέων ενεργειακών και παγκόσμιων αναγκών πρόληψης επιδημιών, όλο και περισσότερες χώρες και κυβερνήσεις υποστηρίζουν τη χρήση πράσινων προσωπικών εργαλείων ταξιδιού. Τα νέα ενεργειακά εργαλεία για προσωπικές μετακινήσεις για σύντομο περπάτημα οδηγούν επίσης σε μεγαλύτερη ζήτηση και ανάπτυξη της αγοράς, και για τα εργαλεία ταξιδιού υψηλής τεχνολογίας εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλο κενό στον τομέα των συγκεκριμένων, Fat-P5 λιπαρά ελαστικά για μοτοποδήλατα δρόμου ακριβείας σε περιοχές αναψυχής υψηλής τεχνολογίας εκτός δρόμου, καλύπτοντας τις ανάγκες αυτού του μέρους του χρήστη. Τα επόμενα δύο χρόνια, το P5 θα παρέχει υψηλότερη ποιότητα και εμπειρία οδήγησης για να καλύψει αυτό το μέρος του καταναλωτή. Αφού αποκτήσουμε επαρκή αναγνώριση στην αγορά, μπορούμε να αναπτύξουμε αναβαθμισμένα μοντέλα με υψηλότερη ποιότητα.
Αν ενδιαφέρεστε για αυτό το χοντρό ηλεκτρικό ποδήλατο,κάντε κλικ για να μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτό ! Ή καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω email!
Facebook
Κελάδημα
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
