Во 1885 година е роден првиот мотоцикл во светот. Во 2022 година, мотоциклите се развиваат сто години, а денешните мотоцикли се поимагинативни. Со продорот на новата енергетска технологија, достапни се и мотоцикли со рикање на мотори. Пробивна точка е пронајдена во енергетската револуција. Како и повеќето нови енергетски возила, замената на моторот со внатрешно согорување со електричен мотор создаде нов тренд во областа на мотоциклите. Некои луѓе велат дека новиот енергетски мотоцикл повеќе нема шармантен звук, но новата технологија му дава научно-фантастичен изглед, силна моќ, енергија и страст. Сепак, еволуцијата на мотоциклот не запира тука, а новата енергетска уште една поделба почна да го забрзува распоредот на новиот енергетски „син океан“. Може да се каже дека не е неочекувано, само невозможно.
Со трансформацијата на глобалните автомобилски компании кон електрификација, многу брендови на мотоцикли исто така почнаа да се обидуваат во насока на електрификација. BMW, исто така, минатата година лансираше производ на електрични мотоцикли CE04, кој има многу футуристички дизајн и може да достигне брзина од 120 км/ч. Покрај тоа, на пазарот има сè повеќе мали електрични мотоцикли и автомобили на батерии. Под водство на брендови како што се Mavericks и Yadea, целата индустрија го забрзува завршувањето на новата енергетска трансформација.
Уште во август минатата година, PXID започна и проект за електричен мотоцикл, посветен на создавање лесен за управување мопед. По неколку ревизии, од првичните рендери, целокупниот изглед на овој автомобил е едноставен, многу модерен и покажува цврст модел со мазна линија на коските. Рамката е речиси без никаков вишок или надуеност. Во целина, без разлика дали станува збор за мазноста на линиите на каросеријата или примената на разни елементи, автомобилот изгледа поедноставно и помладо, што е повеќе во согласност со естетиката на современите млади луѓе.
Што се однесува до перформансите, PX-1 е опремен со моќен мотор од 3500 W со директен погон во тркалата. Употребата на високо-перформансни мотори може континуирано да произведува зголемена моќност, со максимална брзина од 100 км/ч и сеопфатен век на траење на батеријата од 120 километри. Моќната излезна моќност и балансираното прилагодување на возилото ги прават перформансите на стабилноста на возилото многу добри. Основниот модел на автомобилот е опремен со сет од 60V 50Ah високонапонска литиумска батерија со платформа како стандард, која има поголема енергетска ефикасност и помало генерирање на топлина од батеријата, што не само што може да поддржи поголема излезна моќност и поголема брзина, туку и да го продолжи животниот век. Ефект.
Во однос на удобноста, структурниот дизајн на електричните мотоцикли на PXID им нуди на возачите поудобно и постабилно искуство при возење. Дизајнот на малку склопените перничиња на седиштето во голема мера ја обезбедува удобноста и на возачот и на возачот. Предната хидраулична вилушка со амортизер и задниот увезен зајакнат амортизер можат попрецизно да го амортизираат чувството на удар и да возат удобно. Отстранливата батерија е сместена под седлото што може да се заклучи, паметно скриена во убаво дизајнираните лизгачки шини, а одличниот центар на гравитација му овозможува на целиот автомобил да има многу низок центар на гравитација за помазно возење, дури и во тесни кривини, а возилото е исто така многу лесно за контрола. Автомобилот користи рамка од алуминиумска легура со авијациски квалитет, која има повисоко ниво на цврстина и стабилност. По лабораториските тестови, векот на траење на рамката од замор од вибрации може да достигне повеќе од 200.000 пати, така што можете да возите без грижи.
Електричниот мотоцикл PXID е опремен со повеќефункционален LCD екран, кој јасно ги прикажува релевантните информации за возилото, како што се: брзина, моќност, километража итн., со кои може безбедно и удобно да се вози. Предните LED кружни фарови со висока осветленост имаат висока осветленост и долг домет, што го прави патувањето побезбедно ноќе. Левите и десните трепкачи се исто така поставени до фаровите на задниот дел од каросеријата на автомобилот, што значително ја подобрува пасивната безбедност на возилото при патување ноќе.
Електричниот мотоцикл PXID користи ултрашироки гуми од 17 инчи, предните тркала се 90/R17, а задните се 120/R17. Големите гуми не само што можат да ја подобрат стабилноста на возилото, туку и да ја зголемат удобноста на возилото. Широките гуми имаат силен ефект на амортизација, а колку се пошироки гумите, толку е подобро амортизирањето, а толку е подобро и амортизирањето. Ќе биде поудобно.
Бојата и завршната обработка на алуминиумските странични капаци може да се прилагодат според личниот вкус на сопственикот.
Во моментов, автомобилот успешно аплицираше за патент за изглед и започна тестирањето на одбрани патишта. Поконкретни информации за возилото сè уште не се објавени, се чека официјалното соопштение да биде објавено подоцна. Бојата и завршната обработка на алуминиумските странични капаци може да се прилагодат за да одговараат на личниот вкус на сопственикот.
По повод новата година на иновации во брендот во 2022 година, PXID отсекогаш ја одржуваше својата оригинална намера, секогаш се придржуваше до принципот „клиентот е на прво место“, продолжи да иновира и да напредува, и се придржуваше до дизајнерската цел „создавање на денешниот дизајн од перспектива на иднината“, користејќи висококвалитетни производи, а дизајнот насочен кон иднината континуирано ја користи моќта на производот и брендот во ерата „Индустрија 4.0“, создавајќи поголема вредност за потрошувачите и индустријата.
Во иднина, PXID ќе продолжи да ги подобрува можностите за дизајн на производи, да продолжи да ги зголемува напорите за истражување и развој на основната технологија, да ја промовира длабоката интеграција на уметноста и технологијата и континуирано да го надградува дизајнот и производството, да ѝ помага на индустријата за алатки за интелигентна мобилност да напредува и да создава зелен, безбеден и технолошки начин на патување.
Доколку сте заинтересирани за овој електричен мотоцикл,кликнете за да контактирате со нас!
Фејсбук
Твитер
Јутјуб
Инстаграм
Линкедин
Беханс
