Године 1885. рођен је први мотоцикл на свету.2022. мотоцикли се развијају сто година, а данашњи мотоцикли су маштовитији.Под продором нове енергетске технологије, доступни су и мотоцикли са урлањем мотора.Тачка пробоја пронађена је у енергетској револуцији.Као и већина нових енергетских возила, замена мотора са унутрашњим сагоревањем електричним мотором створила је нови тренд у области мотоцикала.Неки људи кажу да нови енергетски мотоцикл више нема шармантан звук, али му нова технологија даје научно-фантастични изглед, снажну снагу, енергију и страст.Међутим, еволуција мотоцикла се ту не зауставља, а нова енергија Још једна пододјељка је почела да убрзава изглед новог енергетског "плавог океана".Може се рећи да није неочекивано, само немогуће.
Са трансформацијом глобалних аутомобилских компанија у електрификацију, многи брендови мотоцикала су такође почели да покушавају у правцу електрификације.БМВ је прошле године лансирао и електрични мотоцикл ЦЕ04, који има веома футуристички дизајн и може да достигне брзину од 120 км/х.Осим тога, на тржишту је све више малих електричних мотоцикала и аутомобила на батерије.Под вођством брендова као што су Маверицкс и Иадеа, цела индустрија убрзава завршетак нове енергетске трансформације.
Већ прошлог августа, ПКСИД је такође покренуо пројекат електричног мотоцикла, посвећен стварању мопеда који је лак за вожњу.После неколико ревизија, од почетних рендеровања, укупан изглед овог аутомобила је једноставан, веома модеран и показује чврст модел са глатком линијом костију.Оквир је скоро без вишка или надимања.У целини, било да је реч о углађености линија каросерије или примени разних елемената, аутомобил изгледа једноставније и млађе, што више одговара естетици савремених младих људи.
Што се тиче перформанси, ПКС-1 је опремљен мотором на точковима велике снаге са директним погоном од 3500 В.Употреба мотора високих перформанси може континуирано произвести ударну снагу, са максималном брзином од 100 км/х и свеобухватним трајањем батерије од 120 километара.Снажна излазна снага и уравнотежено подешавање возила чине стабилност возила веома добрим.Основни модел аутомобила је стандардно опремљен сетом 60В 50Ах високонапонске платформе за напајање литијумске батерије, која има већу енергетску ефикасност и ниже стварање топлоте батерије, што не само да може подржати јачи излаз снаге и већу брзину, већ и продужити живот.Ефекат.
Што се тиче удобности, ПКСИД-ов структурални дизајн електричних мотоцикала такође доноси возачима удобније и стабилније искуство вожње.Благо срушен дизајн јастука седишта у великој мери обезбеђује удобност возача и возача.Предња хидраулична предња виљушка за апсорпцију удара и задњи увезени ојачани амортизер могу прецизније да пригуше, разблаже осећај шока и удобно се возе.Батерија која се може уклонити налази се испод седла које се може закључати, вешто сакривена у прелепо дизајнираним клизним шинама, а одлично тежиште омогућава целом аутомобилу да има веома низак центар гравитације за углађенију вожњу, чак и у уским кривинама. такође веома лако контролисати.Аутомобил има оквир од алуминијумске легуре ваздухопловног квалитета, који има виши ниво снаге и стабилности.Након лабораторијских испитивања, век трајања рама може да достигне више од 200.000 пута, тако да можете да се возите без бриге.
ПКСИД електрични мотоцикл је опремљен мултифункционалним ЛЦД екраном, који јасно приказује релевантне информације о возилу, као што су: брзина, снага, километража итд., којима се може безбедно и удобно возити.Предњи ЛЕД округли фарови високог осветљења имају високу осветљеност и дуг домет, што га чини безбеднијим за путовање ноћу.Леви и десни показивачи правца су такође опремљени поред фарова на задњем делу каросерије аутомобила, што умногоме побољшава пасивну безбедност возила током ноћног путовања.
ПКСИД електрични мотоцикл користи ултрашироке гуме од 17 инча, предњи точак је 90/Р17/задњи точак је 120/Р17.Велике гуме не само да могу побољшати стабилност возила, већ и побољшати удобност возила.Широке гуме имају снажан одбојни ефекат, а што су гуме шире, то је боље амортизовање и боље амортизовање.биће удобније.
Боја и завршна обрада алуминијумских бочних поклопаца могу се прилагодити тако да одговарају личном укусу власника.
Тренутно је аутомобил успешно поднео захтев за патент за изглед и почео је тестирање на одабраним путевима.Конкретније информације о возилу још нису објављене, чека се званична најава која ће бити објављена касније. Боја и завршна обрада алуминијумских бочних поклопаца могу се прилагодити према личном укусу власника.
Поводом нове године иновације бренда 2022., ПКСИД је увек задржао своју првобитну намеру, увек се држао принципа купац на првом месту, наставио да иновира и напредује, и придржавао се сврхе дизајна да „направи данашњи дизајн од перспектива будућности“, користећи висококвалитетне производе и дизајн који је окренут будућности, континуирано користи моћ производа и бренда у ери „Индустрије 4.0“, стварајући већу вредност за потрошаче и индустрију.
У будућности, ПКСИД ће наставити да унапређује могућности дизајна производа, наставиће да повећава напоре у истраживању и развоју основних технологија, промовише дубоку интеграцију уметности и технологије и континуирано унапређује дизајн и производњу, помаже индустрији интелигентних алата за мобилност да цвета и ствара зелен, сигуран и технолошки начин путовања.
Ако сте заинтересовани за овај електрични мотоцикл,кликните да нас контактирате!
Фејсбук
Твиттер
ЈуТјуб
инстаграм
Линкедин
Беханце
