PX-1′s تۇنجى توكلۇق موتسىكلىت ، كۈچلۈك

1885-يىلى دۇنيادىكى تۇنجى موتسىكلىت دۇنياغا كەلدى.2022-يىلى ، موتسىكلىت يۈز يىل تەرەققىي قىلدى ، بۈگۈنكى موتسىكلىت تېخىمۇ تەسەۋۋۇر كۈچىگە ئىگە.يېڭى ئېنېرگىيە تېخنىكىسىنىڭ سىڭىپ كىرىشى ئاستىدا ، موتورلۇق موتسىكلىتلارمۇ بار.ئېنېرگىيە ئىنقىلابىدا بۆسۈش نۇقتىسى تېپىلدى.كۆپىنچە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا ئوخشاش ، ئىچىدىن يانىدىغان ماتورنى ئېلېكتر ماتورىغا ئالماشتۇرۇش موتسىكلىت ساھەسىدە يېڭى يۈزلىنىش پەيدا قىلدى.بەزى كىشىلەر يېڭى ئېنېرگىيەلىك موتسىكلىتنىڭ يېقىملىق ئاۋازى يوق ، دېيىشىدۇ ، ئەمما يېڭى تېخنىكا ئۇنىڭغا ئىلمىي كۆرۈنۈش ، كۈچلۈك كۈچ ، ئېنېرگىيە ۋە قىزغىنلىق ئاتا قىلىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، موتسىكلىتنىڭ تەرەققىي قىلىشى بۇنىڭلىق بىلەنلا توختاپ قالمايدۇ ، يېڭى ئېنېرگىيە يەنە بىر تارماق يېڭى ئېنېرگىيە «كۆك ئوكيان» نىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنى تېزلىتىشكە باشلىدى.شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، ئۇ ئويلىمىغان يەردىن ئەمەس ، پەقەت مۇمكىن ئەمەس.

يەرشارى ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئېلېكترلىشىشكە ئۆزگىرىشى بىلەن نۇرغۇن موتسىكلىت ماركىلىرىمۇ ئېلېكترلىشىش يۆنىلىشىدە سىناق قىلىشقا باشلىدى.BMW يەنە بۇلتۇر ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت مەھسۇلاتى CE04 نى چىقاردى ، بۇ لايىھەنىڭ كەلگۈسى ئىنتايىن كەلگۈسى بولۇپ ، سائەتلىك تېزلىكى 120 كىلومىتىرغا يېتىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، بازاردا تېخىمۇ كۆپ كىچىك تىپتىكى موتسىكلىت ۋە باتارېيە ماشىنىسى بار.Mavericks ۋە Yadea قاتارلىق ماركىلارنىڭ رەھبەرلىكىدە ، پۈتكۈل كەسىپ يېڭى ئېنېرگىيە ئۆزگەرتىشنىڭ تاماملىنىشىنى تېزلىتىۋاتىدۇ.

ئۆتكەن يىلى 8-ئايدىلا ، PXID يەنە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت تۈرىنى يولغا قويدى ، بۇ ماشىنا ھەيدەش ئاسان بولغان موتوسىكلىت ياساشقا بېغىشلانغان.بىر قانچە قېتىم تۈزىتىلگەندىن كېيىن ، دەسلەپكى رەسىملەردىن قارىغاندا ، بۇ ماشىنىنىڭ ئومۇمىي كۆرۈنۈشى ئاددىي ، ئىنتايىن زامانىۋى بولۇپ ، سۆڭەك سىزىقى سىلىق بولغان قاتتىق مودېلنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.بۇ رامكا ئارتۇقچە ياكى قورساق كۆپ ئەمەس.ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، مەيلى بەدەن لىنىيىسىنىڭ سىلىقلىقى ياكى ھەر خىل ئېلېمېنتلارنىڭ قوللىنىلىشىدىن قەتئىينەزەر ، ماشىنا ئاددىي ۋە ياش كۆرۈنىدۇ ، بۇ زامانىۋى ياشلارنىڭ ئېستېتىكىسىغا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.