1885. aastal sündis maailma esimene mootorratas.2022. aastal on mootorrattaid arendatud sada aastat ja tänapäeva mootorrattad on fantaasiarikkamad.Uue energiatehnoloogia leviku tõttu on saadaval ka mootorimürinaga mootorrattad.Energeetikarevolutsioonis on leitud läbimurdepunkt.Nagu enamik uusi energiasõidukeid, on sisepõlemismootori asendamine elektrimootoriga loonud uue trendi mootorrataste valdkonnas.Mõni ütleb, et uuel energiamootorrattal pole enam võluvat kõla, kuid uus tehnoloogia annab sellele ulmelise välimuse, tugeva jõu, energia ja kirglikkuse.Mootorratta areng ei piirdu aga sellega ja uus energia Teine alajaotus on hakanud kiirendama uue energia "sinise ookeani" paigutust.Võib öelda, et see pole ootamatu, ainult võimatu.
Seoses ülemaailmsete autofirmade üleminekuga elektrifitseerimisele on ka paljud mootorrattamargid hakanud proovima elektrifitseerimise suunas.BMW tõi eelmisel aastal turule ka elektrimootorratta toote CE04, mis on väga futuristliku kujuga disainiga ja suudab saavutada kiirust 120 km/h.Lisaks on turul üha enam väikeseid elektrimootorrattaid ja akuautosid.Selliste kaubamärkide nagu Mavericks ja Yadea juhtimisel kiirendab kogu tööstus uue energia ümberkujundamise lõpuleviimist.
Juba mullu augustis käivitas PXID ka elektrimootorratta projekti, mis on pühendatud hõlpsasti juhitava mopeedi loomisele.Pärast mitmeid muudatusi on selle auto esialgne kujundus lihtne, väga kaasaegne ja kujutab endast sitket mudelit, millel on sile luujoon.Raam on peaaegu vaba üleliigsest või punnist.Tervikuna, olgu selleks kerejoonte sujuvus või erinevate elementide rakendamine, tundub auto lihtsam ja noorem, mis on rohkem kooskõlas tänapäeva noorte esteetikaga.
Jõudluse osas on PX-1 varustatud 3500 W suure võimsusega otseveoga rattasisese mootoriga.Suure jõudlusega mootorite kasutamine võimaldab pidevalt väljastada hüppelist võimsust, mille maksimaalne kiirus on 100 km/h ja aku tööiga on 120 kilomeetrit.Võimas väljundvõimsus ja tasakaalustatud sõiduki reguleerimine muudavad sõiduki stabiilsuse väga heaks.Auto põhimudel on standardvarustuses varustatud 60V 50Ah kõrgepingeplatvormi liitiumaku komplektiga, millel on kõrgem energiatõhusus ja väiksem aku soojuse teke, mis ei toeta mitte ainult tugevamat võimsust ja suuremat kiirust, vaid ka pikendab. elu.Mõju.
Mugavuse osas toob PXID elektrimootorrataste struktuurne disain sõitjatele ka mugavama ja stabiilsema sõidukogemuse.Kergelt kokkuvajunud istmepadja disain tagab suuresti sõitja ja sõitja mugavuse.Eesmine hüdrauliline amortisatsiooniga esihark ja tagumine imporditud tugevdatud amortisaator suudavad täpsemalt summutada, amortisatsioonitunnet lahjendada ja mugavalt sõita.Eemaldatav aku asub lukustatava sadula all, mis on nutikalt peidetud kaunilt kujundatud liugsiinide sisse ning suurepärane raskuskese võimaldab kogu autol olla väga madalal raskuskesel, et sõit oleks sujuvam ka kitsastes kurvides. ka väga lihtne juhtida.Autol on lennundusklassi alumiiniumsulamist raam, millel on kõrgem tugevus ja stabiilsus.Pärast laboratoorseid katseid võib raami vibratsiooniväsimuse eluiga ulatuda üle 200 000 korra, nii et saate muretult sõita.
PXID elektrimootorratas on varustatud multifunktsionaalse LCD ekraaniga, mis kuvab selgelt sõiduki asjakohast infot nagu: kiirus, võimsus, läbisõit jne, millega saab ohutult ja mugavalt sõita.Eesmised ümmargused suure heledusega LED-esituled on suure heledusega ja suure ulatusega, mistõttu on öösel reisimine ohutum.Auto kere tagaosas esitulede kõrvale on varustatud ka vasak- ja parempoolsed suunatuled, mis parandab tunduvalt sõiduki passiivset ohutust pimedal ajal reisides.
Elektrimootorrattal PXID on kasutusel 17-tollised ülilaiad rehvid, esiratas on 90/R17/tagaratas 120/R17.Suured rehvid ei paranda mitte ainult sõiduki stabiilsust, vaid suurendavad ka sõiduki mugavust.Laiadel rehvidel on tugev puhverdusefekt ning mida laiemad rehvid, seda parem on amortisatsioon ja seda parem on amortisatsioon.oleks mugavam.
Alumiiniumist küljekatete värvi ja viimistlust saab kohandada vastavalt omaniku isiklikule maitsele.
Praegu on autole edukalt taotletud välimuspatent ja see on alanud valitud teedel testimisega.Täpsemat teavet sõiduki kohta pole veel avaldatud, oodates ametlikku teadaannet hiljem. Alumiiniumist küljekatete värvi ja viimistlust saab kohandada vastavalt omaniku isiklikule maitsele.
Uue brändiuuenduste aasta puhul 2022. aastal on PXID alati säilitanud oma algse kavatsuse, järginud alati põhimõtet, et klient on esikohal, jätkanud uuenduste tegemist ja edasiminekut ning järginud disaini eesmärki "teha tänane disain tulevikuperspektiiv", kasutades kvaliteetseid tooteid ja tulevikku vaatavat disaini, kasutab "Industry 4.0" ajastul pidevalt toodete ja brändide jõudu, luues tarbijatele ja tööstusele rohkem väärtust.
Tulevikus jätkab PXID toodete kujundamise võimaluste parandamist, jätkab põhitehnoloogia uurimis- ja arendustegevuse suurendamist, edendab kunsti ja tehnoloogia sügavat integreerimist ning ajakohastab pidevalt disaini ja tootmist, aitab intelligentsete liikuvustööriistade tööstusel õitseda ja loob roheline, turvaline ja tehnoloogiline reisirežiim.
Kui olete sellest elektrimootorrattast huvitatud,klõpsake meiega ühendust võtmiseks!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
