Godine 1885. rođen je prvi motocikl na svijetu.2022. Motocikli su se razvijali sto godina, a današnji motocikli su maštovitiji.Pod prodorom nove energetske tehnologije, dostupni su i motocikli koji karakteriziraju brujanje motora.Prijelomna točka je pronađena u energetskoj revoluciji.Kao i većina novih energetskih vozila, zamjena motora s unutarnjim izgaranjem električnim motorom stvorila je novi trend u području motocikala.Neki ljudi kažu da novi energetski motocikl više nema šarmantan zvuk, ali mu nova tehnologija daje znanstveno-fantastični izgled, snažnu snagu, energiju i strast.Međutim, evolucija motocikla tu ne staje, a nova energetska Još jedna pododjel počela je ubrzavati raspored novog energetskog "plavog oceana".Može se reći da nije neočekivano, samo nemoguće.
S transformacijom globalnih automobilskih kompanija u elektrifikaciju, mnoge marke motocikala također su počele pokušavati u smjeru elektrifikacije.BMW je prošle godine lansirao i električni motocikl CE04, koji ima vrlo futuristički oblik i može postići brzinu od 120 km/h.Osim toga, na tržištu je sve više malih električnih motocikala i automobila na baterije.Pod vodstvom marki kao što su Mavericks i Yadea, cijela industrija ubrzava dovršetak nove energetske transformacije.
Već prošlog kolovoza PXID je pokrenuo i projekt električnog motocikla, posvećen stvaranju mopeda lakog za upravljanje.Nakon nekoliko revizija, od početnih prikaza, cjelokupni izgled ovog automobila je jednostavan, vrlo moderan i prikazuje čvrst model s glatkom linijom kosti.Okvir je gotovo bez ikakvog viška ili nadutosti.U cjelini, bilo da se radi o glatkoći linija karoserije ili primjeni raznih elemenata, automobil izgleda jednostavnije i mlađe, što je više u skladu s estetikom modernih mladih ljudi.
Što se tiče performansi, PX-1 je opremljen motorom velike snage s izravnim pogonom u kotaču od 3500 W.Korištenje motora visokih performansi može kontinuirano proizvoditi navalu snage, s maksimalnom brzinom od 100 km/h i opsežnim trajanjem baterije od 120 kilometara.Snažna izlazna snaga i uravnoteženo podešavanje vozila čine performanse stabilnosti vozila vrlo dobrima.Osnovni model automobila standardno je opremljen setom visokonaponske litijske baterije na platformi od 60 V i 50 Ah, koja ima veću energetsku učinkovitost i niže stvaranje topline baterije, što ne samo da može podržati veću izlaznu snagu i veću brzinu, već i produljiti život.Posljedica.
Što se tiče udobnosti, PXID-ov strukturni dizajn električnih motocikala također vozačima donosi udobnije i stabilnije iskustvo vožnje.Lagano spušteni dizajn jastuka sjedala uvelike osigurava udobnost vozača i jahača.Prednja vilica s hidrauličnom amortizacijom i stražnji uvezeni ojačani amortizer mogu točnije prigušiti, ublažiti osjećaj udarca i voziti se udobno.Uklonjiva baterija nalazi se ispod sjedala koje se može zaključati, vješto skrivena u lijepo dizajniranim kliznim tračnicama, a izvrsno težište omogućuje cijelom automobilu da ima vrlo nisko težište za uglađeniju vožnju, čak i u uskim zavojima, vozilo je također vrlo lako kontrolirati.Automobil ima okvir od aluminijske legure zrakoplovne kvalitete, koji ima veću razinu čvrstoće i stabilnosti.Nakon laboratorijskih ispitivanja, vijek trajanja okvira od vibracija može doseći više od 200.000 puta, tako da možete voziti bez brige.
PXID električni motocikl opremljen je višenamjenskim LCD zaslonom, koji jasno prikazuje relevantne informacije o vozilu, kao što su: brzina, snaga, kilometraža itd., koje se može sigurno i udobno voziti.Prednja LED okrugla prednja svjetla visoke svjetline imaju visoku svjetlinu i veliki domet, što ih čini sigurnijim za putovanje noću.Lijevi i desni pokazivači smjera također su opremljeni pored prednjih svjetala na stražnjoj strani karoserije automobila, što uvelike poboljšava pasivnu sigurnost vozila tijekom noćnih putovanja.
PXID električni motocikl koristi 17-inčne ultra široke gume, prednji kotač je 90/R17/stražnji kotač je 120/R17.Velike gume ne samo da mogu poboljšati stabilnost vozila, već i povećati udobnost vozila.Široke gume imaju snažan amortizerski učinak, a što su gume šire, bolja je amortizacija i bolja je amortizacija.bit će udobnije.
Boja i završni sloj aluminijskih bočnih poklopaca mogu se prilagoditi osobnom ukusu vlasnika.
Trenutačno je automobil uspješno podnio zahtjev za patentiranje izgleda i započeo je testiranje na odabranim cestama.Konkretnije informacije o vozilu još nisu objavljene, čeka se službena objava koja će biti objavljena kasnije. Boja i završna obrada aluminijskih bočnih poklopaca mogu se prilagoditi prema osobnom ukusu vlasnika.
Povodom nove godine inovacija robne marke 2022., PXID je uvijek zadržao svoju izvornu namjeru, uvijek se pridržavao načela kupca na prvom mjestu, nastavio s inovacijama i napredovao, te se pridržavao svrhe dizajna "napraviti današnji dizajn od perspektiva budućnosti", korištenje visokokvalitetnih proizvoda i dizajna usmjerenog prema budućnosti kontinuirano iskorištava snagu proizvoda i marke u eri "Industrije 4.0", stvarajući veću vrijednost za potrošače i industriju.
U budućnosti će PXID nastaviti poboljšavati mogućnosti dizajna proizvoda, nastaviti povećavati temeljna tehnološka istraživanja i razvojne napore, promicati duboku integraciju umjetnosti i tehnologije i kontinuirano nadograđivati dizajn i proizvodnju, pomoći industriji inteligentnih alata za mobilnost da procvjeta i stvoriti zeleni, sigurni i tehnološki način putovanja.
Ako ste zainteresirani za ovaj električni motocikl,kliknite da nas kontaktirate!
Facebook
Cvrkut
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
