Baaskiiladaha korontada ku shaqeeya

Mootooyinka korontada ku shaqeeya

Mootooyin koronto ku shaqeeya

Mootada korantada ee ugu horreysay ee PX-1, oo awood badan

Badeeco cusub 2022-09-18

Sannadkii 1885, mootooyinkii ugu horreeyay adduunka ayaa dhashay. Sannadkii 2022, mootooyinka waxaa la sameeyay boqol sano, mootooyinka maantana waa kuwo aad u male-awaal badan. Iyada oo la adeegsanayo tiknoolajiyadda cusub ee tamarta, mootooyinka leh guuxa matoorada ayaa sidoo kale la heli karaa. Meel horumar ah ayaa laga helay kacaankii tamarta. Sida baabuurta tamarta badan ee cusub, beddelka matoorka gubashada gudaha ee matoor koronto ayaa abuuray isbeddel cusub oo ku yimid mootooyinka. Dadka qaar ayaa sheegaya in mootada tamarta cusub aysan lahayn cod soo jiidasho leh, laakiin tiknoolajiyadda cusub waxay siinaysaa muuqaal saynis ah, awood xooggan, tamar iyo xamaasad. Si kastaba ha ahaatee, horumarka mootada kuma joogsan halkaas, iyo tamarta cusub Qayb kale oo ka mid ah ayaa bilowday inay dardar geliso qaab-dhismeedka tamarta cusub ee "badda buluugga ah". Waxaa la dhihi karaa ma aha mid lama filaan ah, kaliya waa wax aan macquul ahayn.

Iyada oo shirkadaha baabuurta caalamiga ah ay u beddeleen koronto-dhaliye, noocyo badan oo mootooyin ah ayaa sidoo kale bilaabay inay isku dayaan jihada korontada. BMW waxay sidoo kale soo saartay badeecad mooto koronto CE04 ah sannadkii hore, taas oo leh qaab aad u mustaqbal ah waxayna gaari kartaa xawaare dhan 120km/saacaddii. Intaa waxaa dheer, waxaa suuqa ku soo badanaya mootooyin yaryar oo koronto ah iyo baabuur baytari ah. Iyada oo ay hoggaaminayaan noocyada sida Mavericks iyo Yadea, warshadaha oo dhan waxay dardar gelinayaan dhammaystirka isbeddelka tamarta cusub.

Horraantii bishii Agoosto ee la soo dhaafay, PXID waxay sidoo kale billowday mashruuc mootooyin koronto ku shaqeeya, oo loogu talagalay abuurista mooto si fudud loo wadi karo. Ka dib dhowr dib-u-eegis, laga soo bilaabo sawirradii hore, muuqaalka guud ee gaarigan waa mid fudud, aad u casri ah, wuxuuna muujinayaa qaab adag oo leh xariiq lafo siman. Qaabku wuxuu ku dhawaad ​​​​ka xor yahay wax xad dhaaf ah ama barar. Guud ahaan, ha ahaato simanaanta xariiqyada jirka ama isticmaalka walxaha kala duwan, gaarigu wuxuu u muuqdaa mid fudud oo ka yar, taas oo si aad ah ula jaanqaadaysa bilicda dhalinyarada casriga ah.

Mootada korontada ku shaqeysa ee ugu horreysay ee PXID ayaa ku dhow inay dhacdo2
Mootada korontada ku shaqeysa ee ugu horreysay ee PXID ayaa ku dhow inay shaqo joojin sameyso3

Marka laga hadlayo waxqabadka, PX-1 waxa uu ku qalabaysan yahay matoor toos ah oo awood sare leh oo 3500W ah. Isticmaalka matoorrada waxqabadka sare leh waxay si joogto ah u soo saari karaan awood kor u kac ah, oo leh xawaare ugu badan oo ah 100km/saacaddii iyo cimri dherer batari oo dhammaystiran oo ah 120 kiiloomitir. Soo saarista awoodda xooggan iyo hagaajinta gaadiidka dheellitiran ayaa ka dhigaya waxqabadka xasilloonida gaariga mid aad u wanaagsan. Qaabka aasaasiga ah ee gaariga waxa uu ku qalabaysan yahay batari lithium ah oo leh danab sare oo 60V 50Ah ah oo caadi ah, kaas oo leh hufnaan tamar oo sareysa iyo dhalin kuleyl batteriga oo hooseeya, kaas oo aan kaliya taageeri karin soo saarista awoodda xooggan iyo xawaaraha sare, laakiin sidoo kale dheereyn kara cimriga. Saameyn.

Mootada korontada ku shaqeysa ee ugu horreysay ee PXID ayaa ku dhow inay shaqeyso5

Marka laga hadlayo raaxada, naqshadda qaab-dhismeedka PXID ee mootooyinka korontada ku shaqeeya ayaa sidoo kale u keenta rakaabka khibrad fuulis raaxo leh oo deggan. Naqshadda barkinta kursiga oo si yar u burburtay ayaa si weyn u hubinaysa raaxada rakaabka iyo rakaabka. Fargeeto hore oo nuugista shoogga haydarooliga hore iyo qalabka nuugista shoogga ee la xoojiyay ee gadaal laga keenay ayaa si sax ah u qoyn kara, u khafiifin kara dareenka shoogga, oo si raaxo leh u raaci kara. Baytariga laga saari karo wuxuu ku yaal meel hoose oo la xiri karo, oo si xariif ah loogu qariyay biraha sibidhka ee si qurux badan loo nashqadeeyay, xarunta cufisjiidadka ee aadka u fiicanna waxay u oggolaanaysaa gaariga oo dhan inuu yeesho xarun cufisjiidh oo aad u hooseysa si uu u socdo si siman, xitaa geesaha cidhiidhiga ah, baabuurku sidoo kale aad ayuu u fududahay in la xakameeyo. Gaarigu wuxuu qaataa qaab-dhismeedka aluminium-ka ah ee heerka duulista, kaas oo leh heer sare oo xoog iyo xasillooni ah. Ka dib tijaabooyinka shaybaarka, cimriga daalka gariirka ee jirku wuxuu gaari karaa in ka badan 200,000 oo jeer, si aad u wadi karto adigoon walwal qabin.

Mootada korontada ku shaqeysa ee ugu horreysay ee PXID ayaa ku dhow inay shaqo joojin sameyso6

Mootada korontada ku shaqeysa ee PXID waxay ku qalabaysan tahay shaashad LCD oo badan oo shaqeyneysa, taasoo si cad u soo bandhigaysa macluumaadka khuseeya gaariga, sida: xawaaraha, awoodda, masaafada, iwm., taasoo si ammaan ah oo ku habboon loo raaci karo. Nalalka hore ee LED-ka ee dhalaalaya ee wareega sare leh waxay leeyihiin dhalaal sare iyo masaafo dheer, taasoo ka dhigaysa mid ammaan ah in la safro habeenkii. Calaamadaha leexashada bidix iyo midig ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay meel u dhow nalalka hore ee gadaasha jirka gaariga, taas oo si weyn u hagaajineysa badbaadada aan firfircooneyn ee gaariga marka la safrayo habeenkii.

Mootada korontada ku shaqeysa ee PXID waxay isticmaashaa taayirro 17-inji ah oo aad u ballaaran, taayirrada hore waa 90/R17/taayirrada dambe waa 120/R17. Taayirrada waaweyn ma aha oo kaliya inay hagaajiyaan xasilloonida gaariga, laakiin sidoo kale waxay kor u qaadi karaan raaxada gaariga. Taayirrada ballaaran waxay leeyihiin saameyn xooggan oo kaydin ah, taayirrada ballaaranna, barkimooyinka ayaa ka sii fiican, barkimooyinkana way ka sii fiican yihiin.

Mootada korontada ku shaqeysa ee ugu horreysay ee PXID ayaa ku dhow inay shaqeyso8

Midabka iyo dhammaadka daboolka dhinaca aluminiumka ah waxaa loo habeyn karaa si uu ugu habboonaado dhadhanka shakhsi ahaaneed ee milkiilaha.

Waqtigan xaadirka ah, gaarigu si guul leh ayuu u codsaday shati muuqaal ah wuxuuna bilaabay tijaabinta waddooyin gaar ah. Macluumaad gaar ah oo ku saabsan gaariga weli lama shaacin, iyadoo la sugayo in ogeysiiska rasmiga ah la sii daayo goor dambe. Midabka iyo dhammaadka daboolka dhinaca aluminiumka waxaa loo habeyn karaa si uu ugu habboonaado dhadhanka shakhsi ahaaneed ee milkiilaha.

Munaasabadda sanadka cusub ee hal-abuurka summadaha sanadka 2022, PXID waxay had iyo jeer ilaalin jirtay ujeeddadeedii asalka ahayd, had iyo jeer waxay ku dhegganayd mabda'a macaamiisha marka hore, waxay sii waday inay hal-abuurto oo ay horumariso, waxayna u hoggaansamaysay ujeeddada naqshadeynta ee ah "samaynta naqshadda maanta laga eego aragtida mustaqbalka", iyadoo la adeegsanayo alaab tayo sare leh iyo naqshadda mustaqbalka waxay si joogto ah uga faa'iidaysataa awoodda wax soo saarka iyo summadaha xilliga "Warshadaha 4.0", taasoo u abuuraysa qiimo badan macaamiisha iyo warshadaha.

Mustaqbalka, PXID waxay sii wadi doontaa inay horumariso awoodaha naqshadeynta badeecadaha, sii waddo kordhinta dadaallada cilmi-baarista iyo horumarinta tignoolajiyada asaasiga ah, kor u qaadida is-dhexgalka qoto dheer ee farshaxanka iyo tignoolajiyada, iyo si joogto ah u cusboonaysiinta naqshadeynta iyo wax soo saarka, ka caawinta warshadaha qalabka dhaqdhaqaaqa ee caqliga leh inay koraan, iyo abuurista qaab safar oo cagaaran, ammaan ah, iyo tignoolajiyadeed.

Haddii aad xiisaynayso mootada korontada ku shaqeysa,Guji si aad noola soo xiriirto!

Wixii warar dheeraad ah ee PXID, fadlan guji maqaalka hoose

Ku biir PXiD

Hel wararkeena iyo macluumaadka adeegga markii ugu horreysay

Nala soo xiriir

Gudbi codsi

Kooxdayada daryeelka macaamiisha ayaa diyaar ah Isniinta ilaa Jimcaha laga bilaabo 8:00 subaxnimo - 5:00 galabnimo PST si ay uga jawaabaan dhammaan weydiimaha emaylka ee la soo gudbiyay iyagoo adeegsanaya foomka hoose.