Injineerada PXID ee 40+ R&D waxay qaabaynta Volcon's Exo-arch u beddeleen qaab-dhismeed la soo saari karo.
Sawir gacmeedyo iyo qaab dhismeed 3D ah oo la jaanqaadaya naqshadaynta warshadaha oo leh shuruudaha injineernimada, hubinta u hoggaansanaanta heerarka UL 2849 iyo EN 15194 laga bilaabo marxaladda hore ee horumarinta.
PXID waxay u habeysay koontaroolaha, matoorka iyo baytariga inay yihiin nidaam midaysan. Qaab-dhismeedka korontada wuxuu gaaray heerka gudbinta wax soo saarka 99.8%, taasoo hubinaysa waxqabad deggan iyo isu-imaatin hufan oo ku baahsan wax soo saarka ballaaran.
PXID waxay habeysay koontaroolaha si loo hubiyo soo saarista korontada oo deggan iyo maaraynta tamarta oo hufan. Macquulka xakamaynta ee la hagaajiyay wuxuu hagaajiyay simanaanta fuulista iyo joogtaynta wax soo saarka.
PXID waxay dooratay oo hagaajisay matoorka si ay u dheellitirto wareegga, hufnaanta iyo cimri dhererka. Qaabeynta matoorku waxay hubisay waxqabad la isku halleyn karo oo ku baahsan xaaladaha kala duwan ee wadista.
PXID waxay ku dartay nidaamka batteriga ilaalinta iyo maaraynta kulaylka. Xalku wuxuu hagaajiyay kala duwanaanshaha fuulitaanka iyadoo la hubinayo badbaadada iyo isku halaynta muddada dheer.
PXID waxay hirgelisay nidaam MES ah si loola socdo marxalad kasta oo wax soo saar ah. Shaqadan dhijitaalka ah waxay wanaajisay hufnaanta waxayna hubisay tayada wax soo saarka oo joogto ah.
PXID waxay isticmaashay mashiinno Dutch ah oo horumarsan si loo hubiyo joogteynta xiisadda hadalka iyo cimri dhererka giraangiraha. Tani waxay hagaajisay saxnaanta isu imaatinka waxayna taageertay wax soo saar ballaaran oo deggan.
Habka dahaarka ee PXID wuxuu taageeray dhammaystir badan, taasoo u oggolaanaysa Volcon inay soo saarto noocyo kala duwan oo suuq ah iyadoo la ilaalinayo tayada wax soo saarka oo joogto ah.
• Qaabka lagu soo bandhigay boggan waa BESTRIDE F1. Sawirrada xayaysiinta, moodooyinka, waxqabadka iyo xuduudaha kale waa tixraac keliya. Fadlan tixraac macluumaadka dhabta ah ee badeecada si aad u hesho macluumaad gaar ah oo ku saabsan badeecada.
• Si aad u hesho cabbirro faahfaahsan, fiiri buug-gacmeedka.
• Sababo la xiriira habka wax soo saarka, midabku wuu kala duwanaan karaa.
• Laba nooc oo fuulis ah: fuulis raaxo leh iyo fuulis awood leh oo ka baxsan wadada.
• Xagasha fuulitaanka 15°.
Naqshadeynta Bestride:Laba naqshadood oo cusub oo asal ahaan asal ah, waxaan ugu yeernaa bestride. Habkan fuulitaanka ayaa si fudud loogu xakameyn karaa xarunta cufisjiidadka jirka si loo xakameeyo mootada. Waxaan leenahay shatiga shatiga ee Shiinaha iyo Yurub labadaba.
Bateriga iyo dallacaadda:Waxaan haynaa laba ikhtiyaar oo baytari ah oo loogu talagalay moodelkan. 48V10Ah, 48V13Ah. Baytariga 48V10Ah wuxuu taageeri karaa masaafada 30km, masaafada 13Ahna waa qiyaastii 40km.
Baytarigu waa la saari karaa. Si toos ah ayuu u dallacayaa ama si gooni gooni ah ayuu u dallacayaa baytarigu.
Matoorka:F1 waxa uu ku qalabaysan yahay matoor aan burush lahayn oo 500W ah waana mid awood badan. Nooca matoorku waa Jinyuxing (Summada matoorka caanka ah). Dhumucda birta birlabta ah waxay gaartaa 30mm.
Xawaaraha iyo Muuqaalka:Waxaa ku jira 3 gear oo xawaare sare leh oo ah 49KMH iyo sidoo kale shaashad LED midabkeedu yahay 4.7 inji oo la casriyeeyay ayaa muujineysa xawaarahaaga, masaafadaada, qalabkaaga, xaaladda nalka hore, heerka baytariga iyo sidoo kale calaamado digniin ah.
Raacitaan ammaan ah:Taayirada aan tuubada lahayn ee 10 inji ah iyo kuwa hore ee lagu sameeyay hawo-mareenka guga laba-geesoodka ah iyo kuwa dambe ee laba-jibbaaran ayaa ballan qaadaya socod siman.
Nalalka geeska+hore iyo gadaal+bareegyada diskka hore iyo gadaal waxay hubinayaan badbaadada qofka gaariga wada maalintii ama habeenkii.
Kooxdayada daryeelka macaamiisha ayaa diyaar ah Isniinta ilaa Jimcaha laga bilaabo 8:00 subaxnimo - 5:00 galabnimo PST si ay uga jawaabaan dhammaan weydiimaha emaylka ee la soo gudbiyay iyagoo adeegsanaya foomka hoose.