ໃນປີ 1885, ລົດຈັກຄັນທໍາອິດຂອງໂລກໄດ້ເກີດ. ໃນປີ 2022, ລົດຈັກໄດ້ຖືກພັດທະນາເປັນຮ້ອຍປີ, ແລະ ລົດຈັກໃນທຸກມື້ນີ້ມີຈິນຕະນາການຫຼາຍຂຶ້ນ. ພາຍໃຕ້ການເຈາະຂອງເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານໃຫມ່, ລົດຈັກທີ່ມີ roar ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຈຸດບຸກທະລຸໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນການປະຕິວັດພະລັງງານ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່, ການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າໄດ້ສ້າງທ່າອ່ຽງໃຫມ່ໃນດ້ານຂອງລົດຈັກ. ບາງຄົນເວົ້າວ່າລົດຈັກພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ມີສຽງທີ່ມີສະເຫນ່, ແຕ່ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີລັກສະນະວິທະຍາສາດ, ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພະລັງງານແລະຄວາມມັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິວັດທະນາການຂອງລົດຈັກບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການມີ, ແລະພະລັງງານໃຫມ່ຍ່ອຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເລັ່ງການຈັດຮູບແບບຂອງພະລັງງານໃຫມ່ "ມະຫາສະຫມຸດສີຟ້າ". ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ພຽງແຕ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ດ້ວຍການຫັນປ່ຽນຂອງບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການຜະລິດໄຟຟ້າ, ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ລົດຈັກກໍ່ໄດ້ເລີ່ມພະຍາຍາມນຳໃຊ້ໄຟຟ້າ. BMW ຍັງໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນລົດຈັກໄຟຟ້າ CE04 ໃນປີກາຍນີ້, ເຊິ່ງມີການອອກແບບຮູບຮ່າງທີ່ມີອະນາຄົດຫຼາຍ ແລະ ສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີລົດຈັກໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ລົດແບັດເຕີລີ້ຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Mavericks ແລະ Yadea, ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດກໍາລັງເລັ່ງການສໍາເລັດການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໃຫມ່.
ໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາທີ່ຜ່ານມາ, PXID ຍັງໄດ້ເປີດຕົວໂຄງການລົດຈັກໄຟຟ້າ, ອຸທິດຕົນເພື່ອສ້າງ moped ທີ່ຂັບງ່າຍ. ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂຫຼາຍໆຄັ້ງ, ຈາກການສະແດງເບື້ອງຕົ້ນ, ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງລົດນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ມີເສັ້ນກະດູກກ້ຽງ. ກອບແມ່ນເກືອບບໍ່ມີສ່ວນເກີນຫຼື bloat. ໂດຍລວມແລ້ວ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມລຽບນຽນຂອງເສັ້ນຕົວເຄື່ອງ ຫຼື ການນຳໃຊ້ອົງປະກອບຕ່າງໆ, ລົດຈະເບິ່ງລຽບງ່າຍ ແລະ ອ່ອນກວ່າ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຄວາມງາມຂອງໄວໜຸ່ມຍຸກໃໝ່.
ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, PX-1 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໃນລໍ້ທີ່ມີພະລັງງານສູງ 3500W. ການນໍາໃຊ້ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສາມາດສົ່ງພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີ້ໄດ້ 120 ກິໂລແມັດ. ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປັບຕົວຍານພາຫະນະທີ່ສົມດູນເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະດີຫຼາຍ. ຮູບແບບພື້ນຖານຂອງລົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຊຸດຂອງ 60V 50Ah ເວທີແຮງດັນສູງຫມໍ້ໄຟ lithium ເປັນມາດຕະຖານ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ຍັງ prolong ຊີວິດ. ຜົນກະທົບ.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງ PXID ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ. ການອອກແບບເບາະນັ່ງທີ່ລົ້ມລົງເລັກນ້ອຍຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຂັບຂີ່. ສ້ອມດ້ານໜ້າການດູດຊຶມລະບົບໄຮໂດຼລິກດ້ານໜ້າ ແລະເຄື່ອງດູດຊັອກທີ່ນຳເຂົ້າມາດ້ານຫຼັງສາມາດປຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຈືອຈາງຄວາມຮູ້ສຶກຊ໊ອກ, ແລະ ຂີ່ໄດ້ສະດວກສະບາຍ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ຖອດອອກໄດ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ saddle ທີ່ສາມາດລັອກໄດ້, ເຊື່ອງໄວ້ຢ່າງສະຫລາດຢູ່ໃນແຖບເລື່ອນທີ່ອອກແບບທີ່ສວຍງາມ, ແລະຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ດີເລີດເຮັດໃຫ້ລົດທັງຫມົດມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຕໍ່າຫຼາຍສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນມຸມທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ຍານພາຫະນະຍັງງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມ. ລົດຮັບຮອງເອົາກອບອາລູມິນຽມຊັ້ນສູງຂອງການບິນ, ເຊິ່ງມີລະດັບຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງກວ່າ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງ, ຊີວິດ fatigue vibration ຂອງພາສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 200,000 ເວລາ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການກັງວົນ.
ລົດຈັກໄຟຟ້າ PXID ມີຈໍ LCD ຫຼາຍຟັງຊັນ, ເຊິ່ງສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຊັດເຈນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ພະລັງງານ, ໄລຍະທາງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຂີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ. ໂຄມໄຟ LED ດ້ານໜ້າ ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ ແລະ ໄລຍະໄກ, ເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພກວ່າໃນການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນ. ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍແລະຂວາຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງກັບໄຟຫນ້າຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຕົວລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາເດີນທາງກາງຄືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລົດຈັກໄຟຟ້າ PXID ໃຊ້ຢາງກວ້າງ 17 ນິ້ວ, ລໍ້ໜ້າແມ່ນ 90/R17/ ລໍ້ຫຼັງແມ່ນ 120/R17. ຢາງລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ຢາງກວ້າງມີຜົນກະທົບທີ່ແຂງແຮງ, ແລະຢາງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ເບາະກໍ່ຍິ່ງດີ, ແລະການໃສ່ເບາະໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຈະສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.
ສີແລະການສໍາເລັດຮູບຂອງຝາດ້ານອາລູມິນຽມສາມາດຖືກປັບແຕ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລົດຊາດສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າຂອງ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ສໍາເລັດການຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍສິດທິບັດຮູບລັກສະນະແລະໄດ້ເລີ່ມການທົດສອບໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເລືອກ. ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນມີການປະກາດເທື່ອ, ລໍຖ້າການປະກາດຢ່າງເປັນທາງການໃນພາຍຫຼັງ. ດ້ານສີ ແລະ ຝາປິດດ້ານອາລູມີນຽມສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມມັກຂອງເຈົ້າຂອງ.
ເນື່ອງໃນໂອກາດປີໃໝ່ແຫ່ງການປະດິດສ້າງຍີ່ຫໍ້ປີ 2022, PXID ໄດ້ຮັກສາຄວາມຕັ້ງໃຈເດີມ, ຍຶດໝັ້ນຫຼັກການຂອງລູກຄ້າເປັນປະຈຳ, ສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງ ແລະ ກ້າວໄປໜ້າ, ແລະຍຶດໝັ້ນຈຸດປະສົງການອອກແບບ "ສ້າງການອອກແບບໃນປະຈຸບັນຈາກທັດສະນະຂອງອະນາຄົດ", ນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ເບິ່ງໄປໜ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ອຸດສາຫະກໍາ.
ໃນອະນາຄົດ, PXID ຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ, ສືບຕໍ່ເພີ່ມຄວາມພະຍາຍາມໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ, ສົ່ງເສີມການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງສິລະປະແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະຍົກລະດັບການອອກແບບແລະການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືເຄື່ອນທີ່ອັດສະລິຍະຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ແລະສ້າງຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ, ປອດໄພ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີ.
ທ່ານໃດສົນໃຈລົດຈັກໄຟຟ້າຄັນນີ້.ກົດເພື່ອຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ!
ເຟສບຸກ
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
