У 1885 році народився перший у світі мотоцикл. У 2022 році мотоцикли розроблялися протягом ста років, і сучасні мотоцикли стали більш винахідливими. З проникненням нових енергетичних технологій також з'явилися мотоцикли з ревом двигунів. В енергетичній революції було знайдено прорив. Як і в більшості транспортних засобів на новій енергії, заміна двигуна внутрішнього згоряння на електродвигун створила нову тенденцію в галузі мотоциклів. Дехто каже, що мотоцикл на новій енергії більше не має чарівного звуку, але нова технологія надає йому науково-фантастичного вигляду, сильної потужності, енергії та пристрасті. Однак еволюція мотоцикла на цьому не зупиняється, і новий підрозділ енергії почав прискорювати розробку нового енергетичного "блакитного океану". Можна сказати, що це не несподівано, а лише неможливо.
З переходом світових автомобільних компаній на електрифікацію, багато брендів мотоциклів також почали пробувати цей напрямок. BMW також минулого року випустила електричний мотоцикл CE04, який має дуже футуристичний дизайн і може розвивати швидкість 120 км/год. Крім того, на ринку з'являється все більше невеликих електричних мотоциклів та акумуляторних автомобілів. Під керівництвом таких брендів, як Mavericks та Yadea, вся галузь прискорює завершення нової енергетичної трансформації.
Ще в серпні минулого року PXID також запустила проект електричного мотоцикла, присвячений створенню легкого в керуванні мопеда. Після кількох доопрацювань, з початкових рендерів, загальний вигляд цього автомобіля простий, дуже сучасний і демонструє міцну модель з плавними лініями. Рама майже позбавлена будь-яких зайвого чи роздутого. Загалом, чи то плавність ліній кузова, чи застосування різних елементів, автомобіль виглядає простіше та молодше, що більше відповідає естетиці сучасної молоді.
Що стосується продуктивності, PX-1 оснащений потужним двигуном прямого приводу потужністю 3500 Вт. Використання високопродуктивних двигунів дозволяє безперервно видавати зростаючу потужність, розвиваючи максимальну швидкість 100 км/год та загальний час автономної роботи 120 кілометрів. Потужна вихідна потужність та збалансоване регулювання автомобіля забезпечують дуже хорошу стійкість. Базова модель автомобіля стандартно оснащена комплектом високовольтних літієвих акумуляторів 60 В 50 Аг, які мають вищу енергоефективність та менше тепловиділення, що не тільки забезпечує вищу вихідну потужність та вищу швидкість, але й продовжує термін служби.
Що стосується комфорту, конструктивний дизайн електричних мотоциклів PXID також забезпечує водіям більш комфортну та стабільну їзду. Злегка складена конструкція подушки сидіння значною мірою забезпечує комфорт як водія, так і водія. Передня гідравлічна амортизаційна вилка та задній імпортний посилений амортизатор можуть точніше гасити удари, розм'якшувати відчуття та забезпечувати комфортну їзду. Знімний акумулятор розташований під сідлом, що блокується, і він майстерно захований у красиво розроблених напрямних, а відмінний центр ваги дозволяє всьому автомобілю мати дуже низький центр ваги для плавнішої їзди, навіть у крутих поворотах, а також дуже легко керувати автомобілем. Автомобіль має раму з авіаційного алюмінієвого сплаву, яка має високий рівень міцності та стійкості. Після лабораторних випробувань термін служби рами на вібраційну втому може досягати понад 200 000 разів, тому ви можете їздити безтурботно.
Електричний мотоцикл PXID оснащений багатофункціональним РК-екраном, який чітко відображає відповідну інформацію про транспортний засіб, таку як: швидкість, потужність, пробіг тощо, що дозволяє безпечно та зручно їздити. Передні світлодіодні круглі фари високої яскравості мають високу яскравість та дальність освітлення, що робить подорожі вночі безпечнішими. Лівий та правий покажчики повороту також розташовані поруч із фарами в задній частині кузова автомобіля, що значно покращує пасивну безпеку транспортного засобу під час подорожі вночі.
Електричний мотоцикл PXID використовує 17-дюймові надширокі шини, переднє колесо має розмір 90/R17, а заднє – 120/R17. Великі шини не тільки покращують стійкість автомобіля, але й підвищують комфорт. Широкі шини мають сильний буферний ефект, і чим ширші шини, тим краща амортизація, а отже, їзда буде комфортнішою.
Колір та оздоблення алюмінієвих бічних кришок можна налаштувати відповідно до особистого смаку власника.
Наразі автомобіль успішно подав заявку на патент на зовнішній вигляд і розпочав випробування на окремих дорогах. Більш детальної інформації про транспортний засіб поки що не оголошено, очікується офіційне оголошення, яке буде опубліковано пізніше. Колір та оздоблення алюмінієвих бічних кришок можна налаштувати відповідно до особистого смаку власника.
З нагоди нового року інновацій бренду у 2022 році, PXID завжди дотримувався свого початкового наміру, завжди дотримувався принципу «клієнт понад усе», продовжував впроваджувати інновації та рухатися вперед, а також дотримувався дизайнерської мети «створювати сучасний дизайн з точки зору майбутнього», використовуючи високоякісні продукти та перспективний дизайн, постійно використовуючи силу продукту та бренду в епоху «Індустрії 4.0», створюючи більше цінності для споживачів та галузі.
У майбутньому PXID продовжуватиме вдосконалювати можливості дизайну продукції, збільшувати зусилля з досліджень та розробок у сфері основних технологій, сприяти глибокій інтеграції мистецтва та технологій, постійно вдосконалювати дизайн та виробництво, допомагати процвітати індустрії інтелектуальних засобів мобільності та створювати екологічний, безпечний та технологічний спосіб пересування.
Якщо вас цікавить цей електричний мотоцикл,натисніть, щоб зв'язатися з нами!
Фейсбук
Твіттер
Ютуб
Інстаграм
LinkedIn
Behance
