1885 елда дөньяда беренче мотоцикл дөнья күрде. 2022 елда мотоцикллар йөз ел дәвамында эшләнде, һәм бүгенге мотоцикллар тагын да фантастикрак. Яңа энергия технологияләре үтеп керү шартларында двигательләрнең гөрелтесе белән мотоцикллар да барлыкка килде. Энергия революциясендә ачыш ноктасы табылды. Күпчелек яңа энергия машиналары кебек үк, эчке яну двигателен электр двигателе белән алыштыру мотоцикллар өлкәсендә яңа тенденция тудырды. Кайбер кешеләр яңа энергия мотоциклының инде сөйкемле тавышы юк, ләкин яңа технология аңа фәнни-фантастик кыяфәт, көчле көч, энергия һәм дәрт бирә дип әйтәләр. Ләкин мотоциклның эволюциясе моның белән генә туктап калмый, һәм яңа энергия. Тагын бер бүлекчә яңа энергия "зәңгәр океан"ның макетларын тизләтә башлады. Моның көтелмәгән түгел, бары тик мөмкин түгел дип әйтергә мөмкин.
Дөньякүләм автомобиль компанияләренең электрлаштыруга күчүе белән, күп кенә мотоцикл брендлары да электрлаштыру юнәлешендә тырышлык куя башладылар. BMW шулай ук узган ел бик футуристик формалы дизайнга ия һәм сәгатенә 120 км тизлеккә җитә ала торган CE04 электр мотоцикл продуктын чыгарды. Моннан тыш, базарда кечкенә электр мотоцикллары һәм аккумуляторлы машиналар саны арта бара. Mavericks һәм Yadea кебек брендлар җитәкчелегендә бөтен индустрия яңа энергия трансформациясен тәмамлауны тизләтә.
Узган елның августында ук PXID шулай ук җиңел йөртелә торган мопед ясауга багышланган электр мотоцикл проектын башлап җибәрде. Берничә тапкыр үзгәртүләрдән соң, башлангыч визуализациядән күренгәнчә, бу машинаның гомуми тышкы кыяфәте гади, бик заманча һәм шома сөяк сызыгы булган нык модельне күрсәтә. Рама артык яки шешенгән диярлек юк. Гомумән алганда, кузов сызыкларының шомалыгымы яки төрле элементларның кулланылышымы, машина гадирәк һәм яшьрәк күренә, бу хәзерге яшьләрнең эстетикасына туры килә.
Эшчәнлек ягыннан, PX-1 3500 Вт куәтле туры приводлы тәгәрмәч эчендәге мотор белән җиһазландырылган. Югары җитештерүчән моторлар куллану даими рәвештә көчәнеш бирә ала, максималь тизлеге сәгатенә 100 км һәм тулы аккумулятор гомере 120 километр. Көчле көч чыгару һәм баланслы автомобиль көйләүләре машинаның тотрыклылык эшчәнлеген бик яхшы итә. Машинаның төп моделе стандарт буларак 60 В 50 Ач югары вольтлы платформалы литий аккумуляторы белән җиһазландырылган, ул югарырак энергия нәтиҗәлелегенә һәм түбәнрәк батарея җылылыгы җитештерүенә ия, бу көчлерәк көч чыгаруны һәм югарырак тизлекне генә түгел, ә гомерне дә озайта ала. Нәтиҗә.
Уңайлылык ягыннан, PXID электромоторларының структураль дизайны шулай ук йөртүчеләргә тагын да уңайлырак һәм тотрыклырак йөрү тәҗрибәсе бирә. Бераз җимерелгән утыргыч мендәре дизайны йөртүченең һәм йөртүченең уңайлылыгын зур дәрәҗәдә тәэмин итә. Алгы гидравлик амортизация алгы вилкасы һәм арткы импорт амортизаторы төгәлрәк дымландыра, бәрелү хисен йомшарта һәм уңайлы йөри ала. Алынмалы батарея бикләнә торган ияр астында урнашкан, матур итеп эшләнгән тайпылыш рельсларында оста итеп яшеренгән, һәм авырлык үзәге бөтен машинаның авырлык үзәген бик түбән итәргә мөмкинлек бирә, хәтта тар почмакларда да шомарак йөреш өчен, машинаны идарә итү дә бик җиңел. Машина авиация дәрәҗәсендәге алюминий эретмәсеннән ясалган рамны куллана, ул югарырак ныклык һәм тотрыклылык дәрәҗәсенә ия. Лаборатория сынауларыннан соң, рамның тибрәнүдән арыганлык гомере 200 000 тапкырдан артыкка җитәргә мөмкин, шуңа күрә сез борчылмыйча йөри аласыз.
PXID электр мотоциклы күп функцияле LCD экран белән җиһазландырылган, ул машинаның тиешле мәгълүматын, мәсәлән: тизлек, көч, пробег һ.б. ачык күрсәтә, аларны куркынычсыз һәм уңайлы йөртергә мөмкин. Алгы LED югары яктылыктагы түгәрәк фаралар югары яктылыкка һәм ерак арага ия, бу төнлә сәяхәт итүне куркынычсызрак итә. Сул һәм уң борылыш сигналлары шулай ук машина кузовының арткы өлешендәге фаралар янында урнаштырылган, бу төнлә сәяхәт иткәндә машинаның пассив куркынычсызлыгын сизелерлек яхшырта.
PXID электр мотоциклы 17 дюймлы ультра киң шиналар куллана, алгы тәгәрмәч 90/R17 / арткы тәгәрмәч 120/R17. Зур шиналар машинаның тотрыклылыгын гына түгел, ә машинаның уңайлылыгын да яхшырта ала. Киң шиналар көчле буфер эффектына ия, һәм шиналар киңрәк булган саен, амортизация яхшырак һәм амортизация яхшырак булачак.
Алюминий ян тышлыкларның төсен һәм бизәлешен хуҗаның шәхси зәвыгына туры китереп үзгәртергә мөмкин.
Хәзерге вакытта машина тышкы кыяфәт патентына уңышлы гариза бирде һәм кайбер юлларда сынаулар башлады. Машина турында тулырак мәгълүмат әлегә игълан ителмәде, рәсми игълан соңрак чыгарылачак. Алюминий ян тышлыкларның төсен һәм бизәлешен хуҗаның шәхси зәвыгына туры китереп үзгәртергә мөмкин.
2022 елгы бренд инновацияләренең яңа елы уңаеннан, PXID һәрвакыт үзенең башлангыч ниятен саклап калды, һәрвакыт клиент беренче урында дигән принцибына тугры калды, инновацияләрне һәм алга омтылышны дәвам итте, һәм "бүгенге дизайнны киләчәк күзлегеннән ясау" дизайн максатына тугры калды, югары сыйфатлы продуктлар һәм киләчәккә юнәлтелгән дизайн кулланып, "Сәнәгать 4.0" чорында продукт һәм бренд көчен даими рәвештә файдалана, кулланучылар һәм тармак өчен күбрәк кыйммәт тудыра.
Киләчәктә PXID продукт дизайны мөмкинлекләрен яхшыртуын дәвам итәчәк, төп технологияләрне тикшеренү һәм эшләү тырышлыкларын арттырачак, сәнгать һәм технологияләрнең тирән интеграциясен алга сөрәчәк, дизайн һәм җитештерүне даими яңартачак, акыллы мобильлек кораллары индустриясенең чәчәк атуына ярдәм итәчәк һәм яшел, куркынычсыз һәм технологик сәяхәт режимын булдырачак.
Әгәр дә сез бу электр мотоциклы белән кызыксынсагыз,безнең белән элемтәгә керер өчен басыгыз!
Facebook
Twitter
Youtube
Инстаграм
Linkedin
Беханс
тикток
