В 1885 году родился первый в мире мотоцикл. К 2022 году мотоциклы развивались на протяжении ста лет, и сегодняшние мотоциклы стали еще более оригинальными. Благодаря внедрению новых энергетических технологий появились мотоциклы, издающие рев моторов. В энергетической революции произошел прорыв. Как и в случае с большинством транспортных средств на новых источниках энергии, замена двигателя внутреннего сгорания электродвигателем создала новую тенденцию в области мотоциклов. Некоторые говорят, что мотоцикл на новых источниках энергии больше не обладает очаровательным звуком, но новые технологии придают ему научно-фантастический вид, мощь, энергию и страсть. Однако эволюция мотоциклов на этом не останавливается, и новое направление развития новых источников энергии начало ускорять формирование «голубого океана» новых источников энергии. Можно сказать, что это не неожиданно, а просто невозможно.
В связи с переходом мировых автомобильных компаний на электрификацию, многие производители мотоциклов также начали экспериментировать в этом направлении. Компания BMW в прошлом году выпустила электромотоцикл CE04, отличающийся футуристическим дизайном и способностью развивать скорость до 120 км/ч. Кроме того, на рынке появляется все больше небольших электромотоциклов и электромобилей. Под руководством таких брендов, как Mavericks и Yadea, вся отрасль ускоряет переход к новой энергетической трансформации.
Ещё в августе прошлого года компания PXID запустила проект электрического мотоцикла, цель которого — создание простого в управлении мопеда. После нескольких доработок, по сравнению с первоначальными рендерами, внешний вид этого транспортного средства получился простым, очень современным и демонстрирует брутальную модель с плавными линиями кузова. Рама практически лишена излишеств и громоздкости. В целом, будь то плавность линий кузова или применение различных элементов, транспортное средство выглядит проще и моложе, что больше соответствует эстетике современной молодёжи.
Что касается характеристик, PX-1 оснащен мощным 3500-ваттным электродвигателем прямого привода, встроенным в колесо. Использование высокопроизводительных двигателей позволяет непрерывно выдавать высокую мощность, обеспечивая максимальную скорость 100 км/ч и запас хода на одном заряде батареи до 120 километров. Мощный выходной сигнал и сбалансированная регулировка автомобиля обеспечивают очень хорошую устойчивость. Базовая модель автомобиля в стандартной комплектации оснащена высоковольтной литий-ионной батареей емкостью 60 В 50 Ач, которая обладает более высокой энергоэффективностью и меньшим тепловыделением, что не только обеспечивает более высокую мощность и скорость, но и продлевает срок службы.
Что касается комфорта, конструкция электромотоциклов PXID обеспечивает райдерам более комфортное и стабильное вождение. Слегка сжатая конструкция сиденья значительно повышает комфорт водителя и пассажира. Передняя гидравлическая амортизационная вилка и задний усиленный амортизатор обеспечивают более точное демпфирование, смягчая удары и обеспечивая комфортную езду. Съемный аккумулятор расположен под запираемым сиденьем, искусно спрятан в красиво оформленных направляющих, а превосходный центр тяжести обеспечивает очень низкий центр тяжести всего мотоцикла для более плавной езды, даже в крутых поворотах, при этом транспортное средство очень легко управляется. В мотоцикле используется рама из авиационного алюминиевого сплава, обладающая более высоким уровнем прочности и стабильности. После лабораторных испытаний ресурс рамы по вибрационной усталости достигает более 200 000 циклов, поэтому вы можете ездить без опасений.
Электрический мотоцикл PXID оснащен многофункциональным ЖК-экраном, на котором четко отображается важная информация о транспортном средстве, такая как: скорость, мощность, пробег и т. д., что обеспечивает безопасное и удобное управление. Передние круглые светодиодные фары высокой яркости обладают высокой яркостью и большим радиусом действия, что делает езду в ночное время более безопасной. На задней части мотоцикла, рядом с фарами, также установлены левые и правые указатели поворота, что значительно повышает пассивную безопасность транспортного средства при движении в темное время суток.
Электрический мотоцикл PXID оснащен 17-дюймовыми сверхширокими шинами: переднее колесо — 90/R17, заднее — 120/R17. Большие шины не только улучшают устойчивость транспортного средства, но и повышают комфорт езды. Широкие шины обладают сильным амортизационным эффектом, и чем шире шины, тем лучше амортизация, а значит, и комфорт.
Цвет и отделка алюминиевых боковых накладок могут быть подобраны в соответствии с личным вкусом владельца.
В настоящее время автомобиль успешно получил патент на внешний вид и начал проходить испытания на отдельных дорогах. Более подробная информация об автомобиле пока не разглашается, ожидается официальное объявление. Цвет и отделка алюминиевых боковых накладок могут быть подобраны в соответствии с личным вкусом владельца.
В преддверии нового года инноваций бренда в 2022 году, PXID неизменно придерживается своих первоначальных намерений, принципа «клиент прежде всего», продолжает внедрять инновации и двигаться вперед, а также следует дизайнерской цели «создавать современный дизайн с учетом перспектив будущего», используя высококачественные продукты и перспективный дизайн, постоянно усиливая потенциал продукта и бренда в эпоху «Индустрии 4.0», создавая большую ценность для потребителей и отрасли.
В будущем PXID продолжит совершенствовать возможности проектирования продукции, наращивать усилия в области исследований и разработок основных технологий, содействовать глубокой интеграции искусства и технологий, постоянно совершенствовать дизайн и производство, способствуя процветанию индустрии интеллектуальных средств передвижения и созданию экологичного, безопасного и технологичного способа передвижения.
Если вас заинтересовал этот электромотоцикл,Нажмите, чтобы связаться с нами!
Фейсбук
Твиттер
YouTube
Инстаграм
LinkedIn
Behance
тикток
