1885. gadā dzimis pasaulē pirmais motocikls. 2022. gadā motocikli ir izstrādāti simts gadus, un mūsdienu motocikli ir kļuvuši iztēles bagātāki. Līdz ar jauno enerģijas tehnoloģiju iekļūšanu ir pieejami arī motocikli ar dzinēju rēkoņu. Enerģijas revolūcijā ir atrasts izrāviena punkts. Tāpat kā lielākajai daļai jauno enerģijas transportlīdzekļu, iekšdedzes dzinēja aizstāšana ar elektromotoru ir radījusi jaunu tendenci motociklu jomā. Daži cilvēki saka, ka jaunās enerģijas motociklam vairs nav burvīgas skaņas, taču jaunā tehnoloģija piešķir tam zinātniskās fantastikas izskatu, spēcīgu jaudu, enerģiju un aizrautību. Tomēr motocikla evolūcija ar to neapstājas, un jaunās enerģijas apakšnodaļa ir sākusi paātrināt jaunās enerģijas "zilā okeāna" izkārtojumu. Var teikt, ka tas nav negaidīti, tikai neiespējami.
Līdz ar globālo autobūves uzņēmumu pāreju uz elektrifikāciju, daudzi motociklu zīmoli ir sākuši mēģināt elektrifikācijas virzienā. Arī BMW pagājušajā gadā laida klajā elektriskā motocikla produktu CE04, kam ir ļoti futūristiska formas konstrukcija un kas var sasniegt ātrumu 120 km/h. Turklāt tirgū parādās arvien vairāk mazu elektrisko motociklu un akumulatora automašīnu. Tādu zīmolu kā Mavericks un Yadea vadībā visa nozare paātrina jaunas enerģijas transformācijas pabeigšanu.
Jau pagājušā gada augustā PXID uzsāka arī elektriskā motocikla projektu, kas veltīts viegli vadāma mopēda izveidei. Pēc vairākām izmaiņām, salīdzinot ar sākotnējiem aprakstiem, šī auto kopējais izskats ir vienkāršs, ļoti moderns un parāda izturīgu modeli ar gludām kaula līnijām. Rāmis ir gandrīz bez jebkāda pārmērības vai uzpūšanās. Kopumā, neatkarīgi no tā, vai tas ir virsbūves līniju gludums vai dažādu elementu pielietojums, auto izskatās vienkāršāks un jaunāks, kas vairāk atbilst mūsdienu jauniešu estētikai.
Runājot par veiktspēju, PX-1 ir aprīkots ar 3500 W lieljaudas tiešās piedziņas riteņu motoru. Augstas veiktspējas motoru izmantošana ļauj nepārtraukti radīt milzīgu jaudu, sasniedzot maksimālo ātrumu 100 km/h un pilnu akumulatora darbības laiku 120 kilometri. Jaudīgā jauda un līdzsvarotā transportlīdzekļa regulēšana nodrošina ļoti labu transportlīdzekļa stabilitātes rādītājus. Automašīnas pamatmodeļa standarta aprīkojumā ir uzstādīts 60 V 50 Ah augstsprieguma platformas jaudas litija akumulators ar augstāku energoefektivitāti un zemāku akumulatora siltuma ģenerēšanu, kas ne tikai nodrošina lielāku jaudu un lielāku ātrumu, bet arī paildzina kalpošanas laiku.
Runājot par komfortu, PXID elektrisko motociklu konstrukcijas dizains nodrošina braucējiem ērtāku un stabilāku braukšanas pieredzi. Nedaudz saliektā sēdekļa spilvena konstrukcija ievērojami nodrošina gan braucēja, gan braucēja komfortu. Priekšējā hidrauliskā amortizācijas dakša un aizmugurējais importētais pastiprinātais amortizators var precīzāk slāpēt, mazināt trieciena sajūtu un braukt ērti. Noņemamais akumulators atrodas zem noslēdzamā sēdekļa, gudri paslēpts skaisti veidotajās slīdošajās sliedēs, un lieliskais smaguma centrs ļauj visai automašīnai būt ļoti zemam smaguma centram, lai nodrošinātu vienmērīgāku braucienu pat šauros pagriezienos, un transportlīdzekli ir arī ļoti viegli vadīt. Automašīna ir izgatavota no aviācijas klases alumīnija sakausējuma rāmja, kam ir augstāks izturības un stabilitātes līmenis. Pēc laboratorijas testiem rāmja vibrācijas noguruma izturība var sasniegt vairāk nekā 200 000 reižu, lai jūs varētu braukt bez raizēm.
PXID elektriskais motocikls ir aprīkots ar daudzfunkcionālu LCD ekrānu, kas skaidri attēlo attiecīgo informāciju par transportlīdzekli, piemēram: ātrumu, jaudu, nobraukumu utt., lai ar to varētu droši un ērti braukt. Priekšējie LED apaļie, spilgtie lukturi ir spilgti un ar lielu darbības rādiusu, padarot drošāku braukšanu naktī. Kreisā un labā pagrieziena rādītāji ir aprīkoti arī blakus lukturiem automašīnas aizmugurē, kas ievērojami uzlabo transportlīdzekļa pasīvo drošību, braucot naktī.
PXID elektriskajam motociklam ir 17 collu īpaši platas riepas, priekšējais ritenis ir 90/R17/aizmugurējais ritenis ir 120/R17. Lielas riepas var ne tikai uzlabot transportlīdzekļa stabilitāti, bet arī palielināt transportlīdzekļa komfortu. Platām riepām ir spēcīga amortizācijas iedarbība, un jo platākas riepas, jo labāka amortizācija un jo labāka amortizācija, jo ērtāk.
Alumīnija sānu pārsegu krāsu un apdari var pielāgot īpašnieka personīgajai gaumei.
Pašlaik automašīna ir veiksmīgi pieteikusies izskata patentam un ir sākta testēšana uz izvēlētiem ceļiem. Precīzāka informācija par transportlīdzekli vēl nav sniegta, gaidot oficiālu paziņojumu vēlāk. Alumīnija sānu pārsegu krāsu un apdari var pielāgot īpašnieka personīgajai gaumei.
Jaunā zīmola inovāciju gada 2022. gadā ietvaros PXID vienmēr ir saglabājis savu sākotnējo ieceri, vienmēr ievērojis principu "klients pirmajā vietā", turpinājis ieviest jauninājumus un virzīties uz priekšu, kā arī ievērojis dizaina mērķi "radīt šodienas dizainu no nākotnes perspektīvas", izmantojot augstas kvalitātes produktus un uz nākotni vērstu dizainu, nepārtraukti izmantojot produktu un zīmolu spēku "Industry 4.0" laikmetā, radot lielāku vērtību patērētājiem un nozarei.
Nākotnē PXID turpinās uzlabot produktu dizaina iespējas, turpinās palielināt pamattehnoloģiju pētniecības un attīstības centienus, veicinās mākslas un tehnoloģiju dziļu integrāciju un nepārtraukti uzlabos dizainu un ražošanu, palīdzēs viedās mobilitātes rīku nozarei uzplaukt un radīs videi draudzīgu, drošu un tehnoloģisku ceļošanas veidu.
Ja jūs interesē šis elektriskais motocikls,noklikšķiniet, lai sazinātos ar mums!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
