Anno MDCCCLXXXV, prima orbis terrarum motocicleta nata est. Anno MMXXII, motocicletae iam centum annos excogitatae sunt, et motocicletae hodiernae imaginativiores sunt. Sub penetratione novae technologiae energiae, motocicletae etiam rugitum motorum exhibentes praesto sunt. Punctum rupturae in revolutione energiae inventum est. Sicut pleraque vehicula novae energiae, substitutio machinae combustionis internae motore electrico novam inclinationem in campo motocicletarum creavit. Quidam dicunt motocicletam novae energiae non iam sonum venustum habere, sed nova technologia ei aspectum scientifico-ficticium, vim validam, energiam et ardorem dat. Attamen evolutio motocicletae ibi non subsistit, et nova energia Alia subdivisio ordinationem novae energiae "oceani caerulei" accelerare coepit. Dici potest non inexpectatum esse, sed tantum impossibile.
Cum societates autocineticae globales ad electrificationem transformatae sint, multae notae motociclorum etiam directionem electrificationis experiri coeperunt. BMW etiam anno proximo motociclum electricum CE04 emisit, quod formam valde futuristicam habet et celeritatem 120 km/h attingere potest. Accedit quod plures ac plures parvae motocicli electrici et autocineta electrica in foro inveniuntur. Sub ductu notarum ut Mavericks et Yadea, tota industria completionem novae transformationis energiae accelerat.
Iam Augusto proximo, PXID etiam inceptum birotae electricae incepit, dedicatum creationi birotae facile gubernandae. Post complures emendationes, ab primis imaginibus depictis, species totius huius currus simplex est, valde moderna, et exemplar robustum cum linea ossea levi ostendit. Chassis fere caret ullo superfluo aut inflatione. In universum, sive de levitate linearum corporis sive de applicatione elementorum variorum agitur, currus simplicior et iuvenior apparet, quod magis congruit cum pulchritudine iuvenum modernorum.
Quod ad efficaciam attinet, PX-1 motore intra-rotam cum impulsu directo et altae potentiae 3500W instructus est. Usus motorum altae efficacitatis vim continuam emittere potest, cum celeritate maxima 100km/h et vita batteriae plena 120 chiliometrorum. Magna vis emissa et aequilibrata adaptatio vehiculi stabilitatem vehiculi optimam reddunt. Exemplar fundamentale currus instructum est serie batteriae lithii altae tensionis 60V 50Ah, quae maiorem efficientiam energiae et minorem calorem in batteria generant, quae non solum maiorem potentiam emissam et celeritatem maiorem sustinere potest, sed etiam vitam prolongare. Effectus.
Quod ad commoditatem attinet, designatio structurae motociclorum electricorum a PXID facta etiam equitibus experientiam equitandi commodiorem et stabiliorem praebet. Designatio pulvini sellae leviter incurvati commoditatem equitis et equitis magnopere curat. Furca anterior hydraulica absorptionis ictus et posterior importata firmior amortiguator accuratius mitigare, sensum ictus diluere, et commode vehi possunt. Accumulator removibilis sub sella claudibili sita est, ingeniose in railibus pulchre designatis celata, et centrum gravitatis excellens permittit totam currum centrum gravitatis humillimum habere ad iter leniorem, etiam in angulis angustis, vehiculum etiam facile gubernandum. Currus chassis e metallo aluminio gradus aviationis utitur, quod altius gradum firmitatis et stabilitatis habet. Post probationes laboratorio factas, vita lassitudinis vibrationis chassis plus quam ducenta milia vicibus augeri potest, ut sine cura vehi possis.
Motocyclus electricus PXID tegumento LCD multifunctionali instructus est, qui informationes pertinentes vehiculi, ut celeritatem, potentiam, percursum, et cetera, clare ostendit, quo tuto et commode vehi potest. Lumina anteriora rotunda LED altae claritatis et magnam habent claritatem et longum iactum, ita ut iter nocturnum tutius sit. Signa directionis sinistra et dextra etiam iuxta lumina in parte posteriori corporis vehiculi collocata sunt, quod securitatem passivam vehiculi in itinere nocturno magnopere auget.
Motocyclus electricus PXID pneumaticis latissimis 17 unciarum utitur, quarum rota anterior 90/R17, posterior 120/R17 est. Pneumatica ampla non solum stabilitatem vehiculi augere possunt, sed etiam commoditatem eius augere. Pneumatica lata vim firmiter sustinendi habent, et quo latiora pneumatica, eo melior mollitia, et eo melior mollitia, commodiora erunt.
Color et finis tegumentorum lateralium aluminii ad gustum personalem domini aptari possunt.
In praesenti, currus feliciter patentem de aspectu petivit et probationes in viis selectis incepit. Plura de vehiculo nondum nuntiata sunt, dum nuntius officialis postea divulgabitur exspectatur. Color et ornatus tegumentorum lateralium aluminio aluminii ad gustum personalem domini aptari possunt.
Anno MMXXII, occasione novi innovationis notae, PXID semper propositum suum pristinum servavit, semper principio "cliens primum" adhaesit, innovare et progredi perrexit, et proposito designandi "designum hodiernum ex prospectu futuri creandi" adhaesit, productis altae qualitatis et designo progressivo utendo, vim productorum et notae in aetate "Industriae 4.0" continuo adhibet, plus valoris clientibus et industriae creans.
In futuro, PXID perget facultates designandi productorum emendare, conatus investigationis et progressionis technologiae fundamentalis augere, integrationem profundam artis et technologiae promovere, et designationem et fabricationem continuo emendare, industriam instrumentorum mobilitatis intelligentis florere adiuvare, et modum itineris viridem, tutum, et technologicum creare.
Si hac motocicleta electrica interest tibi,Preme ut nobiscum communicare possis!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
