1885-жылы дүйнөдөгү биринчи мотоцикл жаралган. 2022-жылы мотоциклдер жүз жылдан бери иштелип чыгып, бүгүнкү күндөгү мотоциклдер көбүрөөк элестетүүгө ээ. Жаңы энергетикалык технологиялардын өнүгүшүнүн шартында кыймылдаткычтардын күркүрөгөнү бар мотоциклдер да пайда болду. Энергетикалык революцияда чоң жетишкендик табылды. Көпчүлүк жаңы энергиялык унаалар сыяктуу эле, ички күйүүчү кыймылдаткычты электр кыймылдаткычы менен алмаштыруу мотоциклдер тармагында жаңы тенденцияны жаратты. Айрымдар жаңы энергиялык мотоциклдин мындан ары жагымдуу үнү жок экенин, бирок жаңы технология ага илимий-фантастикалык көрүнүш, күчтүү күч, энергия жана кумарлануу берет дешет. Бирок, мотоциклдин эволюциясы муну менен эле токтоп калбайт жана жаңы энергия. Дагы бир бөлүм жаңы энергия "көк океандын" макетин тездете баштады. Бул күтүлбөгөн эмес, жөн гана мүмкүн эмес деп айтууга болот.
Дүйнөлүк автоунаа компаниялары электрлештирүүгө өткөн сайын көптөгөн мотоцикл бренддери да электрлештирүү багытында аракет кыла башташты. BMW өткөн жылы абдан футуристтик формадагы жана саатына 120 км ылдамдыкка жете турган CE04 электр мотоцикл продуктусун чыгарды. Мындан тышкары, рынокто барган сайын кичинекей электр мотоциклдери жана аккумулятордук унаалар көбөйүүдө. Mavericks жана Yadea сыяктуу бренддердин жетекчилиги астында бүтүндөй тармак жаңы энергетикалык трансформацияны аяктоону тездетүүдө.
Өткөн жылдын август айында эле PXID компаниясы айдоого оңой мопедди түзүүгө арналган электр мотоцикл долбоорун баштаган. Бир нече жолу кайра карап чыккандан кийин, баштапкы сүрөттөрдөн көрүнүп тургандай, бул унаанын жалпы көрүнүшү жөнөкөй, абдан заманбап жана жылмакай сөөк сызыгы бар бекем моделди көрсөтөт. Рама дээрлик эч кандай ашыкча же шишиктен арылган. Жалпысынан алганда, кузов сызыктарынын жылмакайлыгыбы же ар кандай элементтердин колдонулушубу, унаа жөнөкөй жана жаш көрүнөт, бул заманбап жаштардын эстетикасына көбүрөөк дал келет.
Өндүрүмдүүлүк жагынан алганда, PX-1 3500 Вт кубаттуулуктагы түз жетектүү дөңгөлөк ичиндеги мотор менен жабдылган. Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү моторлорду колдонуу үзгүлтүксүз күчөтүүчү кубаттуулукту чыгара алат, максималдуу ылдамдыгы 100 км/саат жана толук батареянын иштөө мөөнөтү 120 километр. Кубаттуу кубаттуулуктун чыгышы жана унаанын тең салмактуу жөндөөсү унаанын туруктуулугун абдан жакшы кылат. Унаанын негизги модели стандарттуу түрдө 60V 50Ah жогорку чыңалуудагы платформалык кубаттуулуктагы литий батареясынын топтому менен жабдылган, ал жогорку энергия үнөмдүүлүгүнө жана батареянын жылуулук өндүрүшүнүн төмөндүгүнө ээ, бул күчтүү кубаттуулукту жана жогорку ылдамдыкты гана колдобостон, ошондой эле иштөө мөөнөтүн узарта алат. Эффект.
Ыңгайлуулук жагынан алганда, PXID компаниясынын электр мотоциклдеринин структуралык дизайны айдоочуларга ыңгайлуураак жана туруктуу жүрүү тажрыйбасын тартуулайт. Бир аз бүктөлүп калган отургуч жаздыкчасынын дизайны айдоочунун жана айдоочунун ыңгайлуулугун бир топ камсыздайт. Алдыңкы гидравликалык амортизатордун алдыңкы айрысы жана арткы импорттолгон күчөтүлгөн амортизатор так нымдап, сокку сезимин суюлтуп, ыңгайлуу жүрө алат. Алынуучу батарея кулпулануучу ээрдин астында жайгашкан, кооз жасалган жылдырма рельстерге чеберчилик менен жашырылган жана эң сонун тартылуу борбору бүтүндөй унаанын тартылуу борборун өтө төмөн кылып, ал тургай тар бурчтарда да жылмакай жүрүүгө мүмкүндүк берет, унааны башкаруу да абдан оңой. Унаа авиациялык класстагы алюминий эритмесинен жасалган раманы колдонот, ал жогорку деңгээлдеги бекемдикке жана туруктуулукка ээ. Лабораториялык сыноолордон кийин, раманын титирөөдөн чарчоо мөөнөтү 200 000 эседен ашыкка жетиши мүмкүн, андыктан сиз тынчсызданбай жүрө аласыз.
PXID электр мотоцикли көп функциялуу LCD экран менен жабдылган, ал унаанын тиешелүү маалыматын, мисалы: ылдамдыгын, кубаттуулугун, пробегин ж.б. так көрсөтөт, аларды коопсуз жана ыңгайлуу айдоого болот. Алдыңкы LED жогорку жарыктыктагы фаралары жогорку жарыктыкка жана узак аралыкка ээ, бул түнкүсүн саякаттоону коопсуз кылат. Сол жана оң бурулуш сигналдары унаанын кузовунун арткы жагындагы фаралардын жанында орнотулган, бул түнкүсүн саякаттоодо унаанын пассивдүү коопсуздугун бир топ жакшыртат.
PXID электр мотоцикли 17 дюймдук ультра кең дөңгөлөктөрдү колдонот, алдыңкы дөңгөлөк 90/R17 / арткы дөңгөлөк 120/R17. Чоң дөңгөлөктөр унаанын туруктуулугун гана жакшыртпастан, унаанын ыңгайлуулугун да жогорулатат. Кең дөңгөлөктөр күчтүү буфердик таасирге ээ жана дөңгөлөктөр канчалык кең болсо, жумшартуу ошончолук жакшы жана жумшартуу ошончолук ыңгайлуу болот.
Алюминий каптал капкактарынын түсүн жана жасалгасын ээсинин жеке табитине ылайыкташтырууга болот.
Учурда унаанын сырткы көрүнүшүнө патент алуу үчүн ийгиликтүү арыз берилди жана айрым жолдордо сыноодон өткөрүлө баштады. Унаанын тууралуу кененирээк маалымат азырынча жарыялана элек, расмий жарыя кийинчерээк жарыяланат. Алюминий каптал капкактарынын түсү жана жасалгасы ээсинин жеке табитине ылайыкташтырылышы мүмкүн.
2022-жылдагы бренд инновациясынын жаңы жылына карата, PXID ар дайым баштапкы ниетин сактап, ар дайым кардар биринчи орунда деген принципти карманып, инновацияны жана алдыга умтулууну улантып, "бүгүнкү дизайнды келечектин көз карашы менен түзүү" дизайн максатын карманып, жогорку сапаттагы продукцияларды жана келечекке багытталган дизайнды колдонуп, "Өнөр жай 4.0" доорунда продукциянын жана бренддин күчүн тынымсыз колдонуп, керектөөчүлөр жана тармак үчүн көбүрөөк баалуулуктарды жаратып келет.
Келечекте, PXID продукцияны долбоорлоо мүмкүнчүлүктөрүн өркүндөтүүнү, негизги технологиялык изилдөөлөрдү жана иштеп чыгууларды көбөйтүүнү улантууну, искусство менен технологиянын терең интеграциясын илгерилетүүнү, дизайнды жана өндүрүштү тынымсыз өркүндөтүүнү, акылдуу мобилдүүлүк куралдары индустриясынын гүлдөп-өнүгүшүнө жардам берүүнү жана жашыл, коопсуз жана технологиялык саякат режимин түзүүнү улантат.
Эгер сиз бул электр мотоциклине кызыксаңыз,биз менен байланышуу үчүн басыңыз!
Фейсбук
Твиттер
YouTube'та
Инстаграм
Линкедин
Беханс
тикток
