Di sala 1885an de, motorsîkleta yekem a cîhanê ji dayik bû. Di sala 2022an de, motorsîkletên sed salî pêş ketine, û motorsîkletên îroyîn bêtir xeyalperest in. Di bin bandora teknolojiya nû ya enerjiyê de, motorsîkletên ku dengê motorên wan bilind e jî peyda dibin. Xalek pêşketinê di şoreşa enerjiyê de hatiye dîtin. Mîna piraniya wesayîtên nû yên enerjiyê, guhertina motora şewitandina navxweyî bi motorek elektrîkê di warê motorsîkletan de trendek nû afirandiye. Hin kes dibêjin ku motorsîkleta nû ya enerjiyê êdî dengek balkêş tune, lê teknolojiya nû xuyangek zanistî-xeyalî, hêzek xurt, enerjî û coşek dide wê. Lêbelê, pêşveçûna motorsîkletan li wir rawestiyaye, û dabeşkirinek din a enerjiya nû dest bi lezandina sêwirana "okyanûsa şîn" a enerjiya nû kiriye. Dikare were gotin ku ew ne neçaverêkirî ye, tenê ne gengaz e.
Bi veguherîna şîrketên otomobîlan ên gerdûnî bo elektrîkîkirinê, gelek marqeyên motorsîkletan jî dest bi hewldana ber bi elektrîkîkirinê ve kirine. BMW par jî berhemeke motorsîkletên elektrîkê CE04 derxist, ku xwedan sêwiraneke pir futurîstîk e û dikare bigihîje leza 120 km/h. Wekî din, motorsîkletên elektrîkê yên piçûk û otomobîlên bataryayê li sûkê her ku diçe zêdetir dibin. Di bin serokatiya marqeyên wekî Mavericks û Yadea de, tevahiya pîşesaziyê temamkirina veguherîna enerjiya nû lez dike.
Hê di Tebaxa borî de, PXID projeyek motorsîkletek elektrîkî jî da destpêkirin, ku ji bo çêkirina mopedek hêsan-ajotinê hatibû veqetandin. Piştî çend sererastkirinan, ji renderkirinên destpêkê, xuyangê giştî yê vê otomobîlê sade, pir modern e, û modelek hişk bi xêzek hestî ya nerm nîşan dide. Çarçove hema hema ji her zêdebûn an werimandinê bêpar e. Bi tevahî, çi nermbûna xetên laş be, çi sepandina hêmanên cûrbecûr be, otomobîl sadetir û ciwantir xuya dike, ku ev bêtir li gorî estetîka ciwanên nûjen e.
Ji aliyê performansê ve, PX-1 bi motorek di teker de ya bi hêza bilind a 3500W ve hatiye sazkirin. Bi karanîna motorên performansa bilind, hêza zêde dikare bi berdewamî were derxistin, bi leza herî zêde 100 km/h û temenê bataryayê yê 120 kîlometreyan. Derana hêzê ya bihêz û verastkirina hevseng a wesayîtê performansa aramiya wesayîtê pir baş dike. Modela bingehîn a otomobîlê bi komek bataryayên lîtyûmê yên platformê yên voltaja bilind ên 60V 50Ah wekî standard hatiye sazkirin, ku xwedan karîgeriya enerjiyê ya bilindtir û hilberîna germahiya bataryayê ya kêmtir e, ku ne tenê dikare derana hêzê ya bihêztir û leza bilindtir piştgirî bike, lê di heman demê de temenê wê dirêj bike. Bandor.
Ji aliyê rehetiyê ve, sêwirana avahiya motorsîkletên elektrîkê yên PXID ji bo siwaran ezmûnek siwarbûnê ya rehettir û aramtir tîne. Sêwirana balîfa kursiyê ya hinekî hilweşiyayî rehetiya siwar û siwar pir misoger dike. Çenga pêşiyê ya şokê ya hîdrolîk a pêşiyê û şokê ya bihêzkirî ya îtxalkirî ya paşîn dikarin bi awayekî rasttir şil bikin, hesta şokê kêm bikin û bi rehetî siwar bibin. Bateriya rakirinê di bin kursiya kilîtkirî de ye, bi jîrî di rêlên şemitokê yên bi sêwirana xweşik de veşartî ye, û navenda giraniyê ya hêja dihêle ku tevahiya otomobîlê navendek giraniyê ya pir nizm hebe ji bo siwarbûnek nermtir, tewra di quncikên teng de jî, wesayît jî pir hêsan e ku were kontrol kirin. Otomobîl çarçoveyek ji alloyûma aluminiumê ya pola hewayî bikar tîne, ku xwedan astek bilindtir a hêz û aramiyê ye. Piştî ceribandinên laboratîfê, temenê westandina lerzînê ya çarçovê dikare bigihîje zêdetirî 200,000 caran, ji ber vê yekê hûn dikarin bêyî fikar siwar bibin.
Motorsîklêta elektrîkê ya PXID bi ekrana LCD ya pir-fonksiyonel ve hatî çêkirin, ku agahdariya têkildar a wesayîtê bi zelalî nîşan dide, wek: leza, hêz, mîl û hwd., ku dikare bi ewlehî û rehetî were siwarkirin. Ronahîyên pêşiyê yên LED-ê yên dorhêl ên bi geşbûna bilind xwedî geşbûnek bilind û menzîlek dirêj in, ku rêwîtiya şevê ewletir dike. Nîşaneyên zivirîna çep û rastê jî li kêleka ronahên pêşiyê li pişta laşê otomobîlê hatine danîn, ku ewlehiya pasîf a wesayîtê dema rêwîtiya şevê pir baştir dike.
Motorsîklêta elektrîkê ya PXID lastîkên ultra-fireh ên 17 înç bikar tîne, tekerê pêşiyê 90/R17 / tekerê paşîn 120/R17 e. Lastîkên mezin ne tenê dikarin aramiya wesayîtê baştir bikin, lê di heman demê de rehetiya wesayîtê jî zêde bikin. Lastîkên fireh bandorek tamponê ya bihêz hene, û lastîk çiqas firehtir bin, ew qas nermbûn çêtir dibe, û nermbûn jî ew qas çêtir dibe. Dê rehettir be.
Reng û qedandina qapaxên alî yên aluminumê dikare li gorî tama kesane ya xwediyê xanî were xweş kirin.
Niha, otomobîlê bi serkeftî ji bo patenta xuyangê serlêdan kiriye û li ser rêyên bijartî dest bi ceribandinê kiriye. Agahiyên bêtir taybetî di derbarê wesayîtê de hîn nehatine ragihandin, li benda daxuyaniya fermî ne ku paşê were weşandin. Reng û qedandina qapaxên alî yên alumînyûmê dikare li gorî tama kesane ya xwediyê were xweş kirin.
Bi boneya sala nû ya nûjeniya marqeyê di sala 2022an de, PXID her gav niyeta xwe ya orîjînal parastiye, her gav li gorî prensîba xerîdar pêşî ye, berdewam kiriye bi nûjenkirin û pêşveçûnê, û li gorî armanca sêwiranê ya "çêkirina sêwirana îroyîn ji perspektîfa pêşerojê" ye, bi karanîna hilberên bi kalîte û sêwirana pêşverû di serdema "Pîşesazî 4.0" de bi berdewamî hêza hilber û marqeyê bikar tîne, ji bo xerîdar û pîşesaziyê nirxek zêdetir diafirîne.
Di pêşerojê de, PXID dê berdewam be li ser baştirkirina şiyanên sêwirana hilberê, zêdekirina hewildanên lêkolîn û pêşvebirina teknolojiya bingehîn, pêşvebirina entegrasyona kûr a huner û teknolojiyê, û bi berdewamî nûjenkirina sêwiran û çêkirinê, alîkariya pîşesaziya amûrên tevgera aqilmend bike ku geş bibe, û moda rêwîtiyê ya kesk, ewle û teknolojîk biafirîne.
Ger hûn bi vê motorsîkleta elektrîkê re eleqedar in,ji bo têkiliyê bi me re bikirtînin!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
