1885 жылы әлемдегі алғашқы мотоцикл дүниеге келді. 2022 жылы мотоциклдер жүз жыл бойы жасалып келеді, ал бүгінгі мотоциклдер қиялға толы. Жаңа энергетикалық технологиялардың енуімен қозғалтқыштардың гүрілі бар мотоциклдер де қолжетімді. Энергетикалық революцияда серпіліс сәті табылды. Көптеген жаңа энергетикалық көліктер сияқты, іштен жану қозғалтқышын электр қозғалтқышымен ауыстыру мотоциклдер саласында жаңа үрдіс тудырды. Кейбір адамдар жаңа энергетикалық мотоциклдің енді сүйкімді дыбысы жоқ екенін, бірақ жаңа технология оған ғылыми-фантастикалық көрініс, күшті күш, энергия және құштарлық беретінін айтады. Дегенмен, мотоциклдің эволюциясы мұнымен тоқтап қалмайды және жаңа энергия. Тағы бір бөлімше жаңа энергия «көгілдір мұхиттың» орналасуын жеделдете бастады. Бұл күтпеген емес, тек мүмкін емес деп айтуға болады.
Әлемдік автомобиль компанияларының электрлендіруге көшуімен көптеген мотоцикл брендтері де электрлендіру бағытында жұмыс істей бастады. BMW өткен жылы өте футуристік пішінді дизайнға ие және сағатына 120 км жылдамдыққа жете алатын CE04 электрлік мотоцикл өнімін шығарды. Сонымен қатар, нарықта шағын электрлік мотоциклдер мен аккумуляторлы автомобильдер көбейіп келеді. Mavericks және Yadea сияқты брендтердің басшылығымен бүкіл сала жаңа энергетикалық трансформацияны аяқтауды жеделдетуде.
Өткен тамыз айында PXID компаниясы оңай басқарылатын мопед жасауға арналған электрлік мотоцикл жобасын іске қосты. Бірнеше рет қайта қарағаннан кейін, бастапқы бейнелеулерден бастап, бұл көліктің жалпы көрінісі қарапайым, өте заманауи және тегіс сүйек сызығы бар берік модельді көрсетеді. Рамада артық немесе ісінген жерлер жоқ дерлік. Жалпы алғанда, кузов сызықтарының тегістігі немесе әртүрлі элементтердің қолданылуы болсын, көлік қарапайым және жас көрінеді, бұл қазіргі заманғы жастардың эстетикасына көбірек сәйкес келеді.
Өнімділік тұрғысынан PX-1 3500 Вт қуатты тікелей жетекті доңғалақ ішіндегі қозғалтқышпен жабдықталған. Жоғары өнімді қозғалтқыштарды пайдалану үздіксіз кернеу қуатын шығара алады, максималды жылдамдығы 100 км/сағ және толық батареяның қызмет ету мерзімі 120 шақырым. Қуатты қуат шығысы және көлік құралының теңгерімді реттелуі көлік құралының тұрақтылық өнімділігін өте жақсы етеді. Көліктің негізгі моделі стандартты түрде 60 В 50 Ач жоғары вольтты платформалық қуатты литий батареясымен жабдықталған, ол жоғары энергия тиімділігіне және батареяның жылу өндіруін төмендетуге мүмкіндік береді, бұл тек қуат шығысын және жоғары жылдамдықты ғана емес, сонымен қатар қызмет ету мерзімін ұзартады. Әсері.
Ыңғайлылық тұрғысынан алғанда, PXID электрлік мотоциклдердің құрылымдық дизайны шабандоздарға жайлы және тұрақты жүргізу тәжірибесін ұсынады. Аздап бүктелген орындық жастықшасының дизайны шабандоз бен шабандоздың жайлылығын айтарлықтай қамтамасыз етеді. Алдыңғы гидравликалық амортизатордың алдыңғы шанышқысы және артқы импортталған күшейтілген амортизатор дәлірек ылғалдандырады, соққы сезімін сұйылтады және ыңғайлы жүре алады. Алынбалы батарея құлыпталатын ершіктің астында орналасқан, әдемі жасалған сырғанау рельстерінде шебер жасырылған, ал тамаша ауырлық центрі бүкіл көліктің ауырлық центрінің өте төмен болуына мүмкіндік береді, тіпті тар бұрыштарда да тегіс жүру үшін, көлікті басқару да өте оңай. Көлік беріктік пен тұрақтылықтың жоғары деңгейіне ие авиациялық класты алюминий қорытпасынан жасалған раманы пайдаланады. Зертханалық сынақтардан кейін раманың дірілге төзімділік мерзімі 200 000 еседен астамға жетуі мүмкін, сондықтан сіз алаңдамай жүре аласыз.
PXID электр мотоциклі көп функциялы LCD экранмен жабдықталған, ол көлік туралы тиісті ақпаратты, мысалы, жылдамдық, қуат, жүріп өткен жол және т.б. анық көрсетеді, оны қауіпсіз және ыңғайлы түрде жүргізуге болады. Алдыңғы жарық диодты дөңгелек фаралар жоғары жарықтыққа және ұзақ қашықтыққа ие, бұл түнде саяхаттауды қауіпсіз етеді. Сол және оңға бұрылыс шамдары да көлік кузовының артқы жағындағы фаралардың жанында орналасқан, бұл түнде саяхаттау кезінде көліктің пассивті қауіпсіздігін айтарлықтай жақсартады.
PXID электрлік мотоциклінде 17 дюймдік ультра кең шиналарды пайдаланады, алдыңғы дөңгелегі 90/R17/артқы дөңгелегі 120/R17. Үлкен шиналар көліктің тұрақтылығын жақсартып қана қоймай, сонымен қатар көліктің жайлылығын да арттыра алады. Кең шиналар күшті буферлік әсерге ие, ал шиналар неғұрлым кең болса, амортизация соғұрлым жақсы болады және амортизация соғұрлым жақсы болады.
Алюминий бүйір қақпақтарының түсі мен әрлеуін иесінің жеке талғамына сай өзгертуге болады.
Қазіргі уақытта көлік сыртқы түріне патент алуға сәтті өтініш берді және кейбір жолдарда сынақтан өткізіле бастады. Көлік туралы нақты ақпарат әлі жарияланған жоқ, ресми хабарландыру кейінірек жарияланады деп күтілуде. Алюминий бүйір қақпақтарының түсі мен әрлеуін иесінің жеке талғамына сәйкес реттеуге болады.
2022 жылғы бренд инновациясының жаңа жылына орай, PXID әрқашан өзінің бастапқы ниетін сақтап, әрқашан тұтынушыны бірінші орынға қою қағидатын ұстанып, инновацияларды жалғастырып, алға жылжуды жалғастырып, «бүгінгі дизайнды болашақ тұрғысынан жасау» дизайн мақсатын ұстанып, жоғары сапалы өнімдерді және болашаққа бағытталған дизайнды қолдана отырып, «Индустрия 4.0» дәуірінде өнім мен бренд күшін үздіксіз пайдалана отырып, тұтынушылар мен сала үшін көбірек құндылық жасайды.
Болашақта PXID өнім дизайны мүмкіндіктерін жақсартуды, негізгі технологиялық зерттеулер мен әзірлемелер бойынша күш-жігерді арттыруды жалғастырады, өнер мен технологияның терең интеграциясын ілгерілетеді, дизайн мен өндірісті үздіксіз жаңартады, интеллектуалды мобильділік құралдары индустриясының гүлденуіне көмектеседі және жасыл, қауіпсіз және технологиялық саяхат режимін жасайды.
Егер сіз осы электрлік мотоциклге қызығушылық танытсаңыз,бізбен байланысу үшін басыңыз!
Facebook
Twitter
YouTube
Instagram
LinkedIn
Behance
тикток
