Ing taun 1885, sepeda motor pertama ing donya lair. Ing taun 2022, sepeda motor wis dikembangake sajrone satus taun, lan sepeda motor saiki luwih imajinatif. Ing sangisore penetrasi teknologi energi anyar, sepeda motor sing nduweni mesin sing rame uga kasedhiya. Titik terobosan wis ditemokake ing revolusi energi. Kaya umume kendaraan energi anyar, ngganti mesin pembakaran internal nganggo motor listrik wis nggawe tren anyar ing bidang sepeda motor. Sawetara wong ujar manawa sepeda motor energi anyar ora duwe swara sing apik banget, nanging teknologi anyar menehi tampilan fiksi ilmiah, daya sing kuwat, energi lan semangat. Nanging, evolusi sepeda motor ora mandheg ing kono, lan energi anyar Subdivisi liyane wis miwiti nyepetake tata letak "samudra biru" energi anyar. Bisa diarani manawa ora ora dikarepke, mung ora mungkin.
Kanthi transformasi perusahaan mobil global menyang elektrifikasi, akeh merek sepeda motor uga wiwit nyoba menyang arah elektrifikasi. BMW uga ngluncurake produk sepeda motor listrik CE04 taun kepungkur, sing nduweni desain bentuk futuristik banget lan bisa tekan kecepatan 120 km/jam. Kajaba iku, ana luwih akeh sepeda motor listrik cilik lan mobil baterei ing pasar. Ing sangisore kepemimpinan merek kayata Mavericks lan Yadea, kabeh industri nyepetake penyelesaian transformasi energi anyar.
Wiwit Agustus kepungkur, PXID uga ngluncurake proyek sepeda motor listrik, sing dikhususake kanggo nggawe moped sing gampang dikendarai. Sawise sawetara revisi, saka rendering awal, tampilan sakabèhé mobil iki prasaja, modern banget, lan nuduhake model sing kuwat kanthi garis balung sing alus. Rangka meh bebas saka keluwihan utawa kembung. Sakabèhé, apa iku kehalusan garis bodi utawa aplikasi macem-macem elemen, mobil iki katon luwih prasaja lan luwih enom, sing luwih cocog karo estetika wong enom modern.
Saka segi kinerja, PX-1 dilengkapi motor in-wheel penggerak langsung daya tinggi 3500W. Panggunaan motor kinerja tinggi bisa terus ngasilake daya sing gedhe banget, kanthi kecepatan maksimal 100 km/jam lan umur batere sing lengkap nganti 120 kilometer. Output daya sing kuat lan penyesuaian kendaraan sing seimbang ndadekake kinerja stabilitas kendaraan apik banget. Model dhasar mobil iki dilengkapi sakumpulan baterai lithium daya platform tegangan tinggi 60V 50Ah minangka standar, sing nduweni efisiensi energi sing luwih dhuwur lan generasi panas batere sing luwih murah, sing ora mung bisa ndhukung output daya sing luwih kuat lan kecepatan sing luwih dhuwur, nanging uga bisa ndawakake umur. Efek kasebut.
Saka segi kenyamanan, desain struktural sepeda motor listrik PXID uga menehi pengalaman numpak sing luwih nyaman lan stabil kanggo para pengendara. Desain bantalan kursi sing rada mlengkung njamin kenyamanan pengendara lan pengendara. Garpu ngarep penyerap kejut hidrolik ngarep lan peredam kejut impor mburi sing dikuatake bisa luwih akurat meredam, ngencerake rasa kejut, lan numpak kanthi nyaman. Baterei sing bisa dicopot dumunung ing sangisore sadel sing bisa dikunci, didhelikake kanthi cerdas ing rel slide sing dirancang kanthi apik, lan pusat gravitasi sing apik banget ngidini kabeh mobil duwe pusat gravitasi sing sithik banget kanggo numpak sing luwih lancar, sanajan ing tikungan sing sempit, kendaraan iki uga gampang banget dikontrol. Mobil iki nggunakake rangka paduan aluminium kelas penerbangan, sing nduweni tingkat kekuatan lan stabilitas sing luwih dhuwur. Sawise tes laboratorium, umur rangka sing tahan getaran bisa tekan luwih saka 200.000 kali, supaya sampeyan bisa numpak tanpa kuwatir.
Sepeda motor listrik PXID dilengkapi layar LCD multi-fungsi, sing nampilake kanthi jelas informasi sing relevan babagan kendaraan, kayata: kecepatan, tenaga, jarak tempuh, lan liya-liyane, sing bisa ditumpaki kanthi aman lan trep. Lampu utama bunder LED ngarep kanthi padhange dhuwur nduweni padhange dhuwur lan jarak tempuh sing adoh, saengga luwih aman kanggo lelungan ing wayah wengi. Lampu sein kiwa lan tengen uga dilengkapi ing jejere lampu utama ing mburi bodi mobil, sing ningkatake keamanan pasif kendaraan nalika lelungan ing wayah wengi.
Sepeda motor listrik PXID nggunakake ban ultra-wide 17 inci, rodha ngarep ukuran 90/R17/rodha mburi ukuran 120/R17. Ban gedhe ora mung bisa nambah stabilitas kendaraan, nanging uga nambah kenyamanan kendaraan. Ban amba duwe efek penyangga sing kuwat, lan luwih amba ban, luwih apik bantalan, lan luwih apik bantalan. Bakal luwih nyaman.
Werna lan polesan tutup sisih aluminium bisa disesuaikan karo selerane sing duwe.
Saiki, mobil kasebut wis kasil nglamar paten penampilan lan wis miwiti uji coba ing dalan-dalan tartamtu. Informasi sing luwih spesifik babagan kendaraan kasebut durung diumumake, isih ngenteni pengumuman resmi sing bakal dirilis mengko. Werna lan polesan tutup sisih aluminium bisa disesuaikan karo selera pribadi sing duwe.
Ing acara taun anyar inovasi merek ing taun 2022, PXID tansah njaga niat asline, tansah netepi prinsip pelanggan dhisik, terus berinovasi lan maju, lan netepi tujuan desain "nggawe desain saiki saka perspektif masa depan", nggunakake produk berkualitas tinggi lan desain sing maju terus-terusan nggunakake daya produk lan merek ing era "Industri 4.0", nggawe luwih akeh nilai kanggo konsumen lan industri.
Ing mangsa ngarep, PXID bakal terus ningkatake kemampuan desain produk, terus nambah upaya riset lan pangembangan teknologi inti, ningkatake integrasi seni lan teknologi sing jero, lan terus nganyarke desain lan manufaktur, mbantu industri alat mobilitas cerdas supaya berkembang, lan nggawe mode perjalanan sing ijo, aman, lan teknologi.
Menawi panjenengan kasengsem kaliyan motor listrik menika,klik kanggo ngubungi kita!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
tiktok
