1885-ben született a világ első motorkerékpárja. 2022-ben a motorkerékpárokat már száz éve fejlesztik, és a mai motorkerékpárok fantáziadúsabbak. Az új energiatechnológia térnyerésével a motorok dübörgését mutató motorkerékpárok is elérhetők. Áttörési pontot találtak az energiaforradalomban. A legtöbb új energiahordozóhoz hasonlóan a belső égésű motor elektromos motorra való cseréje új trendet teremtett a motorkerékpárok területén. Vannak, akik szerint az új energiahordozójú motorkerékpárnak már nincs bájos hangja, de az új technológia sci-fi megjelenést, erős erőt, energiát és szenvedélyt kölcsönöz neki. A motorkerékpár evolúciója azonban nem áll meg itt, és az új energiahordozók egy másik felosztása elkezdte felgyorsítani az új energiahordozók "kék óceán" elrendezését. Azt lehet mondani, hogy ez nem váratlan, csak lehetetlen.
A globális autógyártók villamosításra való áttérésével számos motorkerékpár-márka is elkezdett az elektromosítás irányába lépni. A BMW tavaly piacra dobta a CE04 elektromos motorkerékpár-termékét, amely nagyon futurisztikus formájú, és 120 km/h sebességet is elérhet. Emellett egyre több kisméretű elektromos motorkerékpár és akkumulátoros autó jelenik meg a piacon. Olyan márkák vezetésével, mint a Mavericks és a Yadea, az egész iparág felgyorsítja az új energetikai átalakulás befejezését.
Már tavaly augusztusban a PXID elindított egy elektromos motorkerékpár-projektet is, amelynek célja egy könnyen vezethető robogó megalkotása volt. Több átdolgozás után, a kezdeti látványtervek alapján, az autó összképe egyszerű, nagyon modern, és egy masszív, sima vonalvezetésű modellt mutat. A váz szinte mentes minden túlzástól vagy puffadástól. Összességében, legyen szó a karosszériavonalak simaságáról vagy a különféle elemek alkalmazásáról, az autó egyszerűbbnek és fiatalosabbnak tűnik, ami jobban megfelel a modern fiatalok esztétikájának.
Teljesítmény tekintetében a PX-1 egy 3500 W-os, nagy teljesítményű, közvetlen hajtású, kerékbe épített motorral van felszerelve. A nagy teljesítményű motorok használata folyamatosan nagy teljesítményt biztosít, maximálisan 100 km/h sebességgel és 120 kilométeres akkumulátor-üzemidővel. Az erőteljes teljesítmény és a kiegyensúlyozott járműbeállítás nagyon jó stabilitást biztosít. Az autó alapmodellje alapfelszereltségként egy 60 V-os, 50 Ah-s nagyfeszültségű lítium akkumulátorral van felszerelve, amely nagyobb energiahatékonysággal és alacsonyabb akkumulátor-hőtermeléssel rendelkezik, ami nemcsak nagyobb teljesítményt és nagyobb sebességet tesz lehetővé, hanem meghosszabbítja az élettartamot is.
A kényelem tekintetében a PXID elektromos motorkerékpárjainak szerkezeti kialakítása kényelmesebb és stabilabb vezetési élményt nyújt a vezetőknek. Az enyhén összecsukható üléspárna-kialakítás nagyban biztosítja a vezető és a motoros kényelmét. Az első hidraulikus lengéscsillapító első villa és a hátsó importált megerősített lengéscsillapító pontosabban csillapítja a lengéseket, tompítja az ütésérzetet és kényelmesebbé teszi a motorozást. A kivehető akkumulátor a zárható nyereg alatt található, okosan elrejtve a gyönyörűen megtervezett csúszósínekben, a kiváló súlypont pedig lehetővé teszi, hogy az egész autó nagyon alacsony súlyponttal rendelkezzen a simább utazás érdekében, még szűk kanyarokban is, a járművet pedig nagyon könnyű irányítani. Az autó repülőgépipari minőségű alumíniumötvözet vázzal rendelkezik, amely nagyobb szilárdsággal és stabilitással rendelkezik. Laboratóriumi tesztek után a váz rezgésállósági élettartama elérheti a több mint 200 000-szeres értéket, így gondtalanul vezethet.
A PXID elektromos motorkerékpár többfunkciós LCD képernyővel van felszerelve, amelyen jól láthatóan jelennek meg a jármű releváns információi, például a sebesség, a teljesítmény, a futásteljesítmény stb., így biztonságosan és kényelmesen vezethető. Az első, kerek, nagy fényerejű LED-es fényszórók nagy fényerővel és nagy hatótávolsággal rendelkeznek, így biztonságosabbá teszik az éjszakai közlekedést. A bal és jobb oldali irányjelzők a fényszórók mellett, a karosszéria hátsó részén találhatók, ami jelentősen javítja a jármű passzív biztonságát éjszakai közlekedés közben.
A PXID elektromos motorkerékpár 17 hüvelykes ultraszéles gumiabroncsokat használ, az első kerék 90/R17, a hátsó kerék pedig 120/R17 méretű. A nagy gumiabroncsok nemcsak a jármű stabilitását javítják, hanem a jármű kényelmét is fokozzák. A széles gumiabroncsok erős pufferhatást fejtenek ki, és minél szélesebbek a gumiabroncsok, annál jobb a párnázottság, és annál kényelmesebb lesz a mozgás.
Az alumínium oldalsó burkolatok színe és felülete a tulajdonos személyes ízlésének megfelelően testreszabható.
Jelenleg az autóra sikeresen benyújtották a megjelenési szabadalmat, és megkezdődött a tesztelése kiválasztott utakon. A járműről további információkat még nem hoztak nyilvánosságra, a hivatalos bejelentésre várnak. Az alumínium oldalsó burkolatok színe és felülete a tulajdonos személyes ízlésének megfelelően testreszabható.
A 2022-es márkainnováció új évének kezdete alkalmából a PXID mindig is kitartott eredeti szándéka mellett, mindig az ügyfél az első elvét követte, továbbra is innovált és előrehaladt, valamint ragaszkodott a „mai design a jövő szemszögéből való megalkotása” tervezési céljához, kiváló minőségű termékek használatával és előremutató tervezéssel folyamatosan kihasználva a termék és a márka erejét az „Ipar 4.0” korszakában, nagyobb értéket teremtve a fogyasztók és az iparág számára.
A PXID a jövőben tovább fogja fejleszteni terméktervezési képességeit, fokozni fogja alapvető technológiai kutatási és fejlesztési erőfeszítéseit, előmozdítja a művészet és a technológia mélyreható integrációját, folyamatosan fejleszti a tervezést és a gyártást, elősegíti az intelligens mobilitási eszközipar virágzását, és egy zöld, biztonságos és technológiailag fejlett közlekedési módot hoz létre.
Ha érdekel ez az elektromos motorkerékpár,kattintson ide, hogy kapcsolatba lépjen velünk!
Facebook
Twitter
YouTube
Instagram
Linkedin
Behance
