En 1885 naceu a primeira motocicleta do mundo. En 2022, as motocicletas levan cen anos desenvolvéndose e as motocicletas actuais son máis imaxinativas. Coa penetración da nova tecnoloxía enerxética, tamén están dispoñibles motocicletas con ruxido de motor. Atopouse un punto de inflexión na revolución enerxética. Como na maioría dos vehículos de nova enerxía, a substitución do motor de combustión interna por un motor eléctrico creou unha nova tendencia no campo das motocicletas. Algunhas persoas din que a motocicleta de nova enerxía xa non ten un son encantador, pero a nova tecnoloxía dálle un aspecto de ciencia ficción, unha gran potencia, enerxía e paixón. Non obstante, a evolución da motocicleta non se detén aí, e a nova enerxía Outra subdivisión comezou a acelerar o deseño da nova enerxía "océano azul". Pódese dicir que non é inesperado, só imposible.
Coa transformación das empresas automobilísticas globais cara á electrificación, moitas marcas de motocicletas tamén comezaron a tentar facelo. BMW tamén lanzou o ano pasado unha motocicleta eléctrica CE04, cun deseño de forma moi futurista e que pode alcanzar unha velocidade de 120 km/h. Ademais, cada vez hai máis motocicletas eléctricas pequenas e coches de batería no mercado. Baixo o liderado de marcas como Mavericks e Yadea, toda a industria está a acelerar a finalización da nova transformación enerxética.
Xa o pasado agosto, PXID tamén lanzou un proxecto de motocicleta eléctrica, dedicado á creación dun ciclomotor fácil de conducir. Tras varias revisións, desde os renders iniciais, o aspecto xeral deste coche é sinxelo, moi moderno e mostra un modelo resistente cunha liña ósea suave. O chasis está case libre de calquera exceso ou inchazo. En xeral, xa sexa pola suavidade das liñas da carrozaría ou pola aplicación de varios elementos, o coche parece máis sinxelo e novo, o que está máis en consonancia coa estética dos mozos modernos.
En termos de rendemento, o PX-1 está equipado cun motor de alta potencia de 3500 W con tracción directa nas rodas. O uso de motores de alto rendemento pode xerar unha potencia crecente continua, cunha velocidade máxima de 100 km/h e unha duración completa da batería de 120 quilómetros. A potente potencia de saída e o axuste equilibrado do vehículo fan que o rendemento de estabilidade do vehículo sexa moi bo. O modelo básico do coche está equipado cun conxunto de baterías de litio de plataforma de alta tensión de 60 V e 50 Ah de serie, que teñen unha maior eficiencia enerxética e unha menor xeración de calor da batería, o que non só pode soportar unha maior potencia de saída e unha maior velocidade, senón que tamén prolonga a vida útil. Efecto.
En termos de confort, o deseño estrutural das motocicletas eléctricas de PXID tamén ofrece aos condutores unha experiencia de condución máis cómoda e estable. O deseño lixeiramente aplanado do coxín do asento garante en gran medida a comodidade do condutor e do condutor. A forquilla dianteira con amortiguación hidráulica e o amortecedor traseiro reforzado importado poden amortecer con maior precisión, diluír a sensación de impacto e conducir comodamente. A batería extraíble está situada baixo o asento con peche, oculta intelixentemente nos raís deslizantes de deseño elegante, e o excelente centro de gravidade permite que todo o coche teña un centro de gravidade moi baixo para unha condución máis suave, mesmo en curvas pechadas, o que tamén é moi doado de controlar. O coche adopta un chasis de aliaxe de aluminio de grao aeronáutico, que ten un maior nivel de resistencia e estabilidade. Tras as probas de laboratorio, a vida útil da fatiga por vibración do chasis pode alcanzar máis de 200.000 veces, para que poidas conducir sen preocupacións.
A motocicleta eléctrica PXID está equipada cunha pantalla LCD multifunción que mostra claramente a información relevante do vehículo, como a velocidade, a potencia, a quilometraxe, etc., o que permite conducir de forma segura e cómoda. Os faros dianteiros LED redondos de alto brillo teñen un alto brillo e un longo alcance, o que fai que viaxar pola noite sexa máis seguro. Os intermitentes de xiro á esquerda e á dereita tamén están equipados xunto aos faros na parte traseira da carrozaría, o que mellora considerablemente a seguridade pasiva do vehículo ao viaxar pola noite.
A motocicleta eléctrica PXID usa pneumáticos ultraanchos de 17 polgadas, a roda dianteira é de 90/R17 e a roda traseira é de 120/R17. Os pneumáticos grandes non só poden mellorar a estabilidade do vehículo, senón tamén a comodidade do mesmo. Os pneumáticos anchos teñen un forte efecto amortiguador e, canto máis anchos sexan os pneumáticos, mellor será a amortiguación e o acolchado. Será máis cómodo.
A cor e o acabado das cubertas laterais de aluminio pódense personalizar para adaptarse ao gusto persoal do propietario.
Na actualidade, o coche solicitou con éxito unha patente de aparencia e comezou as probas en estradas seleccionadas. Aínda non se anunciou información máis específica sobre o vehículo, á espera de que se publique o anuncio oficial máis tarde. A cor e o acabado das cubertas laterais de aluminio pódense personalizar para adaptarse ao gusto persoal do propietario.
Con motivo do novo ano de innovación de marca en 2022, PXID sempre mantivo a súa intención orixinal, sempre se adheriu ao principio de que o cliente é o primeiro, continuou a innovar e a avanzar, e adheriuse ao propósito de deseño de "facer o deseño actual desde a perspectiva do futuro", utilizando produtos de alta calidade e un deseño con visión de futuro que aproveita continuamente o poder do produto e da marca na era da "Industria 4.0", creando máis valor para os consumidores e a industria.
No futuro, PXID seguirá mellorando as capacidades de deseño de produtos, aumentando os esforzos de investigación e desenvolvemento de tecnoloxía básica, promovendo a profunda integración da arte e a tecnoloxía e actualizando continuamente o deseño e a fabricación, axudando ao florecemento da industria das ferramentas de mobilidade intelixente e creando un modo de viaxe ecolóxico, seguro e tecnolóxico.
Se estás interesado nesta motocicleta eléctrica,Fai clic para contactar connosco!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
