Yn 1885 waard de earste motorfyts fan 'e wrâld berne. Yn 2022 binne motorfytsen al hûndert jier ûntwikkele, en de motorfytsen fan hjoed binne mear ferbyldingsryk. Under de penetraasje fan nije enerzjytechnology binne ek motorfytsen mei it gebrul fan motors beskikber. In trochbraakpunt is fûn yn 'e enerzjyrevolúsje. Lykas de measte nije enerzjyauto's hat it ferfangen fan 'e ynterne ferbaarningsmotor troch in elektromotor in nije trend makke op it mêd fan motorfytsen. Guon minsken sizze dat de nije enerzjymotorfyts net langer in sjarmante lûd hat, mar de nije technology jout it in sci-fi-úterlik, sterke krêft, enerzjy en passy. De evolúsje fan 'e motorfyts hâldt dêr lykwols net op, en de nije enerzjy In oare ûnderferdieling is begûn de yndieling fan 'e nije enerzjy "blauwe oseaan" te fersnellen. It kin sein wurde dat it net ûnferwachts is, allinich ûnmooglik.
Mei de transformaasje fan wrâldwide autobedriuwen nei elektrifikaasje binne in protte motorfytsmerken ek begûn te besykjen yn 'e rjochting fan elektrifikaasje. BMW lansearre ferline jier ek in elektrysk motorfytsprodukt CE04, dat in heul futuristysk foarmûntwerp hat en in snelheid fan 120 km/o kin berikke. Derneist binne d'r hieltyd mear lytse elektryske motorfytsen en batterijauto's op 'e merk. Under lieding fan merken lykas Mavericks en Yadea fersnelt de heule yndustry de foltôging fan nije enerzjytransformaasje.
Al yn augustus ferline jier lansearre PXID ek in projekt foar elektryske motorfytsen, wijd oan it meitsjen fan in maklik te bestjoeren bromfyts. Nei ferskate revisjes, fan 'e earste renderings ôf, is it algemiene uterlik fan dizze auto ienfâldich, tige modern, en lit in stoer model sjen mei in glêde bonkeline. It frame is hast frij fan oerstallige of opblaasde foarmen. Oer it algemien, oft it no giet om de glêdens fan 'e lichemslinen of de tapassing fan ferskate eleminten, de auto sjocht der ienfâldiger en jonger út, wat mear yn oerienstimming is mei de estetyk fan moderne jonge minsken.
Wat prestaasjes oanbelanget, is de PX-1 foarsjoen fan in 3500W hege-krêft direkte-oandriuwing yn-tsjilmotor. It gebrûk fan hege-prestaasjesmotors kin kontinu piekkrêft leverje, mei in maksimumsnelheid fan 100 km/o en in wiidweidige batterijlibben fan 120 kilometer. De krêftige krêftútfier en lykwichtige auto-oanpassing meitsje de stabiliteitsprestaasjes fan it auto tige goed. It basismodel fan 'e auto is standert foarsjoen fan in set 60V 50Ah heechspanningsplatfoarm-krêft lithiumbatterijen, dy't in hegere enerzjy-effisjinsje en legere batterijwaarmtegeneraasje hawwe, wat net allinich in sterkere krêftútfier en hegere snelheid kin stypje, mar ek de libbensduur ferlingje kin. Effekt.
Wat komfort oanbelanget, bringt it strukturele ûntwerp fan PXID fan elektryske motorfytsen ek riders in nofliker en stabiler rydûnderfining. It wat ynstoarte ûntwerp fan 'e sitkessen soarget sterk foar it komfort fan 'e rider en de rider. De hydraulyske skokabsorberende foarfoark en de efterste ymportearre fersterke skokabsorber kinne krekter dempe, it skokgefoel ferdunne en noflik ride. De útnimbere batterij leit ûnder it beskoattelbere seal, tûk ferburgen yn 'e prachtich ûntworpen sliderails, en it poerbêste swiertepunt lit de heule auto in heul leech swiertepunt hawwe foar in soepeler rit, sels yn krappe bochten, it auto is ek heul maklik te kontrolearjen. De auto brûkt in frame fan aluminiumlegering fan loftfeartkwaliteit, dat in heger nivo fan sterkte en stabiliteit hat. Nei laboratoariumtests kin de libbensduur fan it frame troch trillingswurgens mear as 200.000 kear berikke, sadat jo sûnder soargen ride kinne.
De PXID elektryske motorfyts is foarsjoen fan in multifunksjoneel LCD-skerm, dat dúdlik de relevante ynformaasje fan it auto werjout, lykas: snelheid, fermogen, kilometerstân, ensfh., dy't feilich en handich riden wurde kin. De rûne LED-koplampen mei hege helderheid oan 'e foarkant hawwe in hege helderheid en in grut berik, wêrtroch it feiliger is om nachts te reizgjen. De linker en rjochter knipperljochten binne ek neist de koplampen oan 'e efterkant fan 'e autokarossery foarsjoen, wat de passive feiligens fan it auto by it reizgjen nachts sterk ferbetteret.
De PXID elektryske motorfyts brûkt 17-inch ultrabrede bannen, it foartsjil is 90/R17 / it eftertsjil is 120/R17. Grutte bannen kinne net allinich de stabiliteit fan it auto ferbetterje, mar ek it komfort fan it auto ferheegje. Brede bannen hawwe in sterk buffereffekt, en hoe breder de bannen, hoe better de demping, en hoe better de demping sil nofliker wêze.
De kleur en ôfwerking fan 'e aluminium sydkappen kinne oanpast wurde oan 'e persoanlike smaak fan' e eigener.
Op it stuit hat de auto mei súkses in patint oanfrege foar it uterlik en is it testen begûn op selektearre diken. Mear spesifike ynformaasje oer it auto is noch net bekend makke, wy wachtsje op de offisjele oankundiging dy't letter frijjûn wurdt. De kleur en finish fan 'e aluminium sydkappen kinne oanpast wurde oan' e persoanlike smaak fan 'e eigener.
By gelegenheid fan it nije jier fan merkynnovaasje yn 2022 hat PXID altyd syn oarspronklike bedoeling hanthavene, altyd it prinsipe fan klant earst folge, trochgien mei ynnovearjen en foarútgean, en it ûntwerpdoel folge om "it ûntwerp fan hjoed te meitsjen út it perspektyf fan 'e takomst", mei it brûken fan produkten fan hege kwaliteit en in foarútstribjend ûntwerp dat kontinu produkt- en merkmacht benut yn it "Yndustry 4.0"-tiidrek, wêrtroch mear wearde ûntstiet foar konsuminten en de sektor.
Yn 'e takomst sil PXID trochgean mei it ferbetterjen fan produktûntwerpmooglikheden, trochgean mei it fergrutsjen fan ûndersyks- en ûntwikkelingsynspanningen op it mêd fan kearntechnology, de djippe yntegraasje fan keunst en technology befoarderje, en ûntwerp en produksje kontinu opwurdearje, de yndustry foar yntelliginte mobiliteitsark helpe te bloeien, en in griene, feilige en technologyske reismodus meitsje.
As jo ynteressearre binne yn dizze elektryske motorfyts,klik om kontakt mei ús op te nimmen!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
LinkedIn
Behance
