Vuonna 1885 syntyi maailman ensimmäinen moottoripyörä. Vuonna 2022 moottoripyöriä on kehitetty sata vuotta, ja nykypäivän moottoripyörät ovat mielikuvituksellisempia. Uuden energiateknologian leviämisen myötä saatavilla on myös moottoripyöriä, joissa on moottorin jylinää. Energiavallankumouksessa on löydetty läpimurtopiste. Kuten useimmat uudet energia-ajoneuvot, polttomoottorin korvaaminen sähkömoottorilla on luonut uuden trendin moottoripyörien alalla. Jotkut sanovat, että uuden energian moottoripyörällä ei ole enää viehättävää ääntä, mutta uusi teknologia antaa sille scifi-ulkoasun, vahvaa tehoa, energiaa ja intohimoa. Moottoripyörän kehitys ei kuitenkaan pysähdy tähän, ja uusi energia Toinen alajako on alkanut kiihdyttää uuden energian "sinisen meren" asettelua. Voidaan sanoa, että se ei ole odottamatonta, vain mahdotonta.
Globaalien autovalmistajien siirtyessä sähköistämiseen monet moottoripyörämerkit ovat myös alkaneet kokeilla sähköistämisen suuntaa. Myös BMW lanseerasi viime vuonna sähkömoottoripyörätuotteen CE04, jolla on erittäin futuristinen muoto ja joka voi saavuttaa 120 km/h nopeuden. Lisäksi markkinoilla on yhä enemmän pieniä sähkömoottoripyöriä ja akkuautoja. Mavericksin ja Yadean kaltaisten tuotemerkkien johdolla koko toimiala kiihdyttää uuden energiamurroksen valmistumista.
Jo viime elokuussa PXID käynnisti myös sähkömoottoripyöräprojektin, jonka tarkoituksena on luoda helppokäyttöinen mopo. Useiden alkuperäisiin luonnoksiin tehtyjen muutosten jälkeen auton yleisilme on yksinkertainen, erittäin moderni ja näyttää vankalta mallilta, jolla on sulava runkolinja. Runko on lähes vailla ylimääräistä tai turvonnutta rakennetta. Kaiken kaikkiaan, olipa kyse sitten korin linjojen sulavuudesta tai erilaisten elementtien käytöstä, auto näyttää yksinkertaisemmalta ja nuorekkaammalta, mikä sopii paremmin nykyajan nuorten estetiikkaan.
Suorituskyvyn osalta PX-1 on varustettu 3500 W:n tehokkaalla suoravetomoottorilla. Tehokkaat moottorit mahdollistavat jatkuvasti suuren tehon, ja niiden huippunopeus on 100 km/h ja akunkesto 120 kilometriä. Tehokas teho ja tasapainoinen ajoneuvon säätö tekevät ajoneuvon vakaudesta erittäin hyvän. Auton perusmallissa on vakiona 60 V:n 50 Ah:n korkeajännitteinen litium-akku, jolla on korkeampi energiatehokkuus ja alhaisempi akun lämmöntuotto. Tämä ei ainoastaan tue suurempaa tehoa ja suurempaa nopeutta, vaan myös pidentää käyttöikää.
Mukavuuden osalta PXID:n sähkömoottoripyörien rakennesuunnittelu tuo kuljettajille mukavamman ja vakaamman ajokokemuksen. Hieman taitettu istuintyyny varmistaa huomattavasti sekä kuljettajan että kuljettajan mukavuuden. Etuhaarukka, jossa on hydraulinen iskunvaimennus, ja takahaarukka, jossa on vahvistettu iskunvaimennin, vaimentavat iskunvaimennusta tarkemmin, laimentavat iskunvaimennusta ja tekevät ajosta mukavaa. Irrotettava akku sijaitsee lukittavan satulan alla, ja se on taitavasti piilotettu kauniisti suunniteltuihin liukukiskoihin. Erinomainen painopiste mahdollistaa koko auton erittäin matalan painopisteen, mikä takaa tasaisemman ajon jopa ahtaissa mutkissa. Ajoneuvoa on myös erittäin helppo hallita. Autossa on käytetty ilmailuluokan alumiiniseosrunkoa, jolla on korkea lujuus ja vakaus. Laboratoriotestien jälkeen rungon tärinäväsymiskestävyys voi olla yli 200 000 kertaa, joten voit ajaa huoletta.
PXID-sähkömoottoripyörä on varustettu monitoimisella LCD-näytöllä, joka näyttää selkeästi ajoneuvon olennaiset tiedot, kuten nopeuden, tehon, matkamittarilukeman jne., jotta ajaminen on turvallista ja kätevää. Edessä olevat pyöreät, kirkkaat LED-ajovalot ovat kirkkaita ja niillä on pitkä kantama, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa yöllä. Vasen ja oikea suuntavilkku on myös asennettu ajovalojen viereen auton takaosaan, mikä parantaa huomattavasti ajoneuvon passiivista turvallisuutta yöllä ajettaessa.
PXID-sähkömoottoripyörässä on 17-tuumaiset ultraleveät renkaat, etupyörä on 90/R17 ja takapyörä 120/R17. Suuret renkaat voivat paitsi parantaa ajoneuvon vakautta, myös lisätä ajoneuvon mukavuutta. Leveillä renkailla on voimakas puskuroiva vaikutus, ja mitä leveämmät renkaat, sitä parempi iskunvaimennus ja sitä parempi iskunvaimennus on mukavampi.
Alumiinisten sivusuojien väri ja viimeistely voidaan räätälöidä omistajan henkilökohtaisen maun mukaan.
Autolle on tällä hetkellä haettu ulkonäköpatenttia ja testit valituilla teillä ovat alkaneet. Tarkempia tietoja ajoneuvosta ei ole vielä julkistettu, joten virallista ilmoitusta odotetaan myöhemmin. Alumiinisten sivusuojien väri ja viimeistely voidaan räätälöidä omistajan henkilökohtaisen maun mukaan.
Uuden brändi-innovaatiovuoden 2022 kunniaksi PXID on aina pitänyt kiinni alkuperäisestä aikomuksestaan, noudattanut asiakas ensin -periaatetta, jatkanut innovointia ja eteenpäin menemistä sekä pitänyt kiinni suunnittelutavoitteestaan "tehdä tämän päivän muotoilu tulevaisuuden näkökulmasta", käyttämällä korkealaatuisia tuotteita ja tulevaisuuteen suuntautunutta suunnittelua, joka hyödyntää jatkuvasti tuote- ja brändivoimaa "Teollisuus 4.0" -aikakaudella luoden enemmän arvoa kuluttajille ja teollisuudelle.
Tulevaisuudessa PXID jatkaa tuotesuunnittelukyvykkyyden parantamista, ydinteknologian tutkimus- ja kehitystyön lisäämistä, taiteen ja teknologian syvällisen integroinnin edistämistä sekä suunnittelun ja valmistuksen jatkuvaa parantamista, auttaa älykkäiden liikkuvuustyökalujen teollisuutta kukoistamaan ja luo vihreän, turvallisen ja teknologisen matkustustavan.
Jos olet kiinnostunut tästä sähkömoottoripyörästä,klikkaa ottaaksesi meihin yhteyttä!
Facebook
Viserrys
YouTube
Instagramissa
LinkedIn
Behance
