1885. aastal sündis maailma esimene mootorratas. 2022. aastal on mootorrattaid arendatud sada aastat ja tänapäeva mootorrattad on kujutlusvõimelisemad. Uue energiatehnoloogia leviku tõttu on saadaval ka möirgavate mootoritega mootorrattad. Energiarevolutsioonis on leitud läbimurre. Nagu enamikul uutel energiasõidukitel, on sisepõlemismootori asendamine elektrimootoriga loonud mootorrataste valdkonnas uue trendi. Mõned inimesed ütlevad, et uue energiaga mootorrattal pole enam võluvat heli, kuid uus tehnoloogia annab sellele ulmelise välimuse, tugeva jõu, energia ja kire. Mootorratta areng aga sellega ei peatu ja uus energiajaotus on hakanud kiirendama uue energia "sinise ookeani" paigutust. Võib öelda, et see pole ootamatu, vaid võimatu.
Koos globaalsete autofirmade üleminekuga elektrifitseerimisele on ka paljud mootorrattabrändid hakanud elektrifitseerimise suunas proovima. BMW lansseeris eelmisel aastal ka elektrimootorratta toote CE04, millel on väga futuristlik kuju ja mis suudab saavutada kiiruse 120 km/h. Lisaks on turul üha rohkem väikeseid elektrimootorrattaid ja akuautosid. Selliste kaubamärkide nagu Mavericks ja Yadea juhtimisel kiirendab kogu tööstusharu uue energia ümberkujundamist.
Juba eelmise aasta augustis käivitas PXID ka elektrimootorratta projekti, mille eesmärk on luua hõlpsasti juhitav mopeed. Pärast mitmeid esialgsete visuaalidega võrreldes tehtud muudatusi on auto üldmulje lihtne, väga moodne ja näitab tugevat mudelit sujuva luujoonega. Raam on peaaegu ilma igasuguse liialduste või paistetuseta. Kokkuvõttes, olgu tegemist kerejoonte sujuvuse või erinevate elementide rakendamisega, näeb auto välja lihtsam ja noorem, mis on paremini kooskõlas tänapäeva noorte esteetikaga.
Jõudluse osas on PX-1 varustatud 3500 W suure võimsusega otseülekandega rattamootoriga. Suure jõudlusega mootorite kasutamine võimaldab pidevalt suurt võimsust, maksimaalse kiirusega 100 km/h ja aku tööeaga 120 kilomeetrit. Võimas väljundvõimsus ja tasakaalustatud sõiduki reguleerimine muudavad sõiduki stabiilsusnäitajad väga heaks. Auto põhimudelil on standardvarustuses 60 V 50 Ah kõrgepinge platvormvõimsusega liitiumaku, millel on suurem energiatõhusus ja väiksem aku soojuse teke, mis mitte ainult ei toeta suuremat võimsust ja suuremat kiirust, vaid pikendab ka eluiga. Mõju.
Mugavuse osas pakub PXID elektrimootorrataste konstruktsiooniline disain sõitjatele mugavamat ja stabiilsemat sõidukogemust. Kergelt kokkuklapitud istmepadja disain tagab oluliselt nii sõitja kui ka sõitja mugavuse. Eesmine hüdrauliline amortisaator esihark ja tagumine imporditud tugevdatud amortisaator summutavad täpsemalt, vähendavad amortisatsioonitunnet ja muudavad sõidu mugavamaks. Eemaldatav aku asub lukustatava sadula all, mis on nutikalt peidetud kaunilt kujundatud liugrööbastesse, ja suurepärane raskuskese võimaldab kogu autol olla väga madalal raskuskeskmel, mis tagab sujuvama sõidu isegi kitsastes kurvides. Sõidukit on ka väga lihtne juhtida. Auto kasutab lennunduskvaliteediga alumiiniumsulamist raami, millel on suurem tugevus ja stabiilsus. Pärast laborikatseid võib raami vibratsiooniväsimuskindlus ulatuda üle 200 000 korra, nii et saate muretult sõita.
PXID elektrimootorratas on varustatud multifunktsionaalse LCD-ekraaniga, mis kuvab selgelt sõiduki olulist teavet, näiteks kiirust, võimsust, läbisõitu jne, et sõita ohutult ja mugavalt. Eesmised ümmargused LED-esituled on eredad ja pika ulatusega, muutes öösel sõitmise ohutumaks. Vasak- ja parempoolsed suunatuled on paigaldatud ka auto kere tagaosa esitulede kõrvale, mis parandab oluliselt sõiduki passiivset ohutust öösel sõites.
PXID elektrimootorrattal on 17-tollised ülilaiad rehvid, esiratas on 90/R17 ja tagaratas 120/R17. Suured rehvid mitte ainult ei paranda sõiduki stabiilsust, vaid suurendavad ka sõiduki mugavust. Laiadel rehvidel on tugev puhverdav efekt ja mida laiemad on rehvid, seda parem on pehmendus ja seda parem on pehmendus, mis omakorda muudab sõitmise mugavamaks.
Alumiiniumist külgkatete värvi ja viimistlust saab vastavalt omaniku isiklikule maitsele kohandada.
Praegu on auto edukalt taotlenud välimuse patenti ja alustanud testimist valitud teedel. Täpsemat teavet sõiduki kohta pole veel avaldatud, oodates ametlikku teadaannet hiljem. Alumiiniumist külgkatete värvi ja viimistlust saab omaniku isikliku maitse järgi kohandada.
Uue brändiinnovatsiooni aasta 2022 puhul on PXID alati säilitanud oma algse kavatsuse, järginud põhimõtet "klient esikohal", jätkanud uuenduste tegemist ja edasiliikumist ning järginud disaini eesmärki "luua tänane disain tuleviku vaatenurgast", kasutades kvaliteetseid tooteid ja tulevikku suunatud disaini, mis pidevalt võimendab toote ja brändi jõudu "Tööstus 4.0" ajastul, luues tarbijatele ja tööstusele rohkem väärtust.
Tulevikus jätkab PXID tootekujunduse võimekuse parandamist, põhitehnoloogia uurimis- ja arendustegevuse suurendamist, kunsti ja tehnoloogia sügava integratsiooni edendamist ning pidevat disaini ja tootmise täiustamist, aitab intelligentsete liikuvusvahendite tööstusel õitseda ning loob rohelise, ohutu ja tehnoloogilise reisimisviisi.
Kui olete sellest elektrimootorrattast huvitatud,klõpsake meiega ühenduse võtmiseks!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
LinkedIn
Behance
