V roce 1885 se zrodil první motocykl na světě. V roce 2022 se motocykly vyvíjely sto let a dnešní motocykly jsou nápaditější. S pronikáním nových energetických technologií jsou k dispozici i motocykly s řevem motorů. Průlomový bod byl nalezen v energetické revoluci. Stejně jako u většiny vozidel s novými zdroji energie vytvořilo nahrazení spalovacího motoru elektromotorem nový trend v oblasti motocyklů. Někteří lidé říkají, že motocykl s novými zdroji energie již nemá okouzlující zvuk, ale nová technologie mu dodává sci-fi vzhled, silný výkon, energii a vášeň. Vývoj motocyklu se však tím nekončí a nová energie. Další rozdělení začalo urychlovat rozvržení nového energetického „modrého oceánu“. Dá se říci, že to není neočekávané, jen nemožné.
S transformací globálních automobilek na elektrifikaci se mnoho značek motocyklů také začalo snažit o elektrifikaci. Společnost BMW také loni uvedla na trh elektrický motocykl CE04, který má velmi futuristický design a dokáže dosáhnout rychlosti 120 km/h. Na trhu se navíc objevuje stále více malých elektrických motocyklů a bateriových aut. Pod vedením značek jako Mavericks a Yadea celé odvětví urychluje dokončení nové energetické transformace.
Již v srpnu loňského roku spustila společnost PXID projekt elektrického motocyklu, jehož cílem je vytvořit snadno ovladatelný moped. Po několika revizích, na základě původních renderů, je celkový vzhled tohoto vozu jednoduchý, velmi moderní a ukazuje robustní model s hladkými liniemi kostry. Rám je téměř bez jakýchkoli přebytečných prvků nebo nadýmání. Celkově vzato, ať už jde o hladkost linií karoserie nebo použití různých prvků, vůz vypadá jednodušeji a mlaději, což více odpovídá estetice moderních mladých lidí.
Pokud jde o výkon, PX-1 je vybaven vysoce výkonným motorem s přímým pohonem v kolech o výkonu 3500 W. Použití vysoce výkonných motorů umožňuje nepřetržitě dosahovat nárůstu výkonu s maximální rychlostí 100 km/h a komplexní výdrží baterie 120 kilometrů. Silný výkon a vyvážené nastavení vozidla zajišťují velmi dobrou stabilitu vozidla. Základní model vozu je standardně vybaven sadou vysokonapěťových lithiových baterií 60 V 50 Ah, které mají vyšší energetickou účinnost a nižší zahřívání baterie, což umožňuje nejen vyšší výkon a vyšší rychlost, ale také prodlužuje životnost.
Pokud jde o pohodlí, konstrukční řešení elektrických motocyklů PXID přináší jezdcům pohodlnější a stabilnější jízdní zážitek. Mírně zhroucený sedák výrazně zajišťuje pohodlí jezdce i samotného řidiče. Přední hydraulicky tlumící vidlice a zadní importovaný zesílený tlumič dokáží přesněji tlumit nárazy, zmírnit pocit z nárazů a zajistit pohodlnou jízdu. Vyjímatelná baterie se nachází pod uzamykatelným sedlem a je chytře skrytá v krásně navržených kluzných lištách. Vynikající těžiště umožňuje celému vozu velmi nízké těžiště pro plynulejší jízdu, a to i v ostrých zatáčkách. Vozidlo se také velmi snadno ovládá. Rám vozu je vyroben z hliníkové slitiny letecké třídy, která se vyznačuje vyšší úrovní pevnosti a stability. Po laboratorních testech může životnost rámu z hlediska únavy vibrací dosáhnout více než 200 000krát, takže můžete jezdit bez obav.
Elektrický motocykl PXID je vybaven multifunkční LCD obrazovkou, která jasně zobrazuje relevantní informace o vozidle, jako je: rychlost, výkon, počet najetých kilometrů atd., takže je možné jej bezpečně a pohodlně řídit. Přední kulaté LED světlomety s vysokým jasem mají vysoký jas a dlouhý dosah, což usnadňuje bezpečnější jízdu v noci. Levé a pravé směrové světlomety jsou také umístěny vedle světlometů v zadní části karoserie, což výrazně zlepšuje pasivní bezpečnost vozidla při jízdě v noci.
Elektrický motocykl PXID používá 17palcové ultraširoké pneumatiky, přední kolo má rozměr 90/R17 a zadní kolo 120/R17. Velké pneumatiky nejen zlepšují stabilitu vozidla, ale také zvyšují jeho komfort. Široké pneumatiky mají silný tlumicí účinek a čím širší pneumatiky, tím lepší je odpružení a tím lepší je jízda.
Barvu a povrchovou úpravu hliníkových bočních krytů lze přizpůsobit osobnímu vkusu majitele.
V současné době si vůz úspěšně podal žádost o patent na vzhled a začal s testováním na vybraných silnicích. Konkrétnější informace o vozidle zatím nebyly zveřejněny, čeká se na pozdější oficiální oznámení. Barvu a povrchovou úpravu hliníkových bočních krytů lze přizpůsobit osobnímu vkusu majitele.
U příležitosti nového roku inovací značek v roce 2022 si společnost PXID vždy zachovala svůj původní záměr, vždy se držela principu „zákazník na prvním místě“, pokračovala v inovacích a postupovala vpřed a držela se designového cíle „tvořit dnešní design z perspektivy budoucnosti“. Používáním vysoce kvalitních produktů a designem zaměřeným na budoucnost neustále využívá sílu produktů a značek v éře „Průmyslu 4.0“ a vytváří tak větší hodnotu pro spotřebitele i průmysl.
V budoucnu bude PXID i nadále zlepšovat možnosti návrhu produktů, dále zvyšovat úsilí v oblasti výzkumu a vývoje klíčových technologií, podporovat hlubokou integraci umění a technologií a neustále modernizovat design a výrobu, pomáhat rozvíjet odvětví inteligentních nástrojů mobility a vytvářet zelený, bezpečný a technologicky vyspělý způsob cestování.
Pokud máte zájem o tento elektrický motocykl,klikněte pro kontaktování!
Facebook
Cvrlikání
YouTube
Instagram
LinkedIn
Behance
