Niadtong 1885, natawo ang unang motorsiklo sa kalibutan. Niadtong 2022, ang mga motorsiklo naugmad sulod sa usa ka gatos ka tuig, ug ang mga motorsiklo karon mas mamugnaon. Ubos sa pagsulod sa bag-ong teknolohiya sa enerhiya, ang mga motorsiklo nga adunay daguok sa mga makina anaa usab. Usa ka dakong kalampusan ang nakit-an sa rebolusyon sa enerhiya. Sama sa kadaghanan sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya, ang pag-ilis sa internal combustion engine sa usa ka electric motor nakamugna og bag-ong uso sa natad sa mga motorsiklo. Ang uban nag-ingon nga ang bag-ong motorsiklo sa enerhiya wala nay madanihon nga tunog, apan ang bag-ong teknolohiya naghatag niini og sci-fi nga panagway, kusog nga gahum, kusog ug kadasig. Bisan pa, ang ebolusyon sa motorsiklo wala mohunong didto, ug ang bag-ong subdibisyon sa enerhiya nagsugod sa pagpadali sa layout sa bag-ong enerhiya nga "asul nga kadagatan". Maingon nga dili kini wala damha, imposible lamang.
Uban sa pagbag-o sa mga kompanya sa awto sa kalibutan ngadto sa elektripikasyon, daghang mga tatak sa motorsiklo ang nagsugod usab sa pagsulay sa direksyon sa elektripikasyon. Gilunsad usab sa BMW ang usa ka produkto sa de-kuryenteng motorsiklo nga CE04 sa miaging tuig, nga adunay disenyo nga futuristic kaayo ug makaabot sa gikusgon nga 120km/h. Dugang pa, nagkadaghan ang gagmay nga mga de-kuryenteng motorsiklo ug mga awto nga de-baterya sa merkado. Ubos sa pagpangulo sa mga tatak sama sa Mavericks ug Yadea, ang tibuok industriya nagpadali sa pagkompleto sa bag-ong pagbag-o sa enerhiya.
Niadtong Agosto pa lang, gilunsad na usab sa PXID ang usa ka proyekto sa de-kuryenteng motorsiklo, nga gipahinungod sa paghimo og usa ka dali-manehoon nga moped. Human sa pipila ka mga pag-usab, gikan sa inisyal nga mga rendering, ang kinatibuk-ang panagway niini nga sakyanan yano ra, moderno kaayo, ug nagpakita sa usa ka lig-on nga modelo nga adunay hamis nga linya sa bukog. Ang frame halos walay bisan unsang sobra o pagburot. Sa kinatibuk-an, kini man ang hamis sa mga linya sa lawas o ang paggamit sa lainlaing mga elemento, ang sakyanan tan-awon nga mas simple ug mas bata, nga mas nahiuyon sa estetika sa modernong mga batan-on.
Kon bahin sa performance, ang PX-1 adunay 3500W high-power direct-drive in-wheel motor. Ang paggamit sa high-performance motors makahimo og padayon nga pag-output og surging power, nga adunay maximum speed nga 100km/h ug komprehensibo nga battery life nga 120 kilometros. Ang kusog nga power output ug balanse nga pag-adjust sa sakyanan naghimo sa stability performance sa sakyanan nga maayo kaayo. Ang basic model sa sakyanan adunay standard nga set sa 60V 50Ah high-voltage platform power lithium battery, nga adunay mas taas nga energy efficiency ug mas ubos nga battery heat generation, nga dili lang makasuporta og mas kusog nga power output ug mas taas nga speed, apan makapalugway usab sa kinabuhi niini.
Kon bahin sa kahupayan, ang istruktura sa PXID sa mga de-kuryenteng motorsiklo naghatag usab sa mga nagsakay og mas komportable ug lig-on nga kasinatian sa pagbisikleta. Ang gamay nga nahugno nga disenyo sa lingkoranan nga unlan nagsiguro sa kahupayan sa nagsakay ug sa nagsakay. Ang atubangan nga hydraulic shock absorption front fork ug ang likod nga imported reinforced shock absorber mas tukma nga maka-damp, makapahumok sa shock feeling, ug makabisikleta nga komportable. Ang matangtang nga baterya nahimutang ilalom sa lockable saddle, nga maalamon nga gitago sa matahum nga gidisenyo nga slide rails, ug ang maayo kaayo nga sentro sa grabidad nagtugot sa tibuok sakyanan nga adunay ubos kaayo nga sentro sa grabidad para sa mas hapsay nga pagbisikleta, bisan sa pig-ot nga mga kurbada, ang sakyanan dali usab kaayo nga kontrolon. Ang sakyanan naggamit og aviation-grade aluminum alloy frame, nga adunay mas taas nga lebel sa kusog ug kalig-on. Human sa mga pagsulay sa laboratoryo, ang vibration fatigue life sa frame mahimong moabot og kapin sa 200,000 ka beses, aron makabisikleta ka nga walay kabalaka.
Ang PXID electric motorcycle adunay multi-function LCD screen, nga klarong nagpakita sa mga importanteng impormasyon sa sakyanan, sama sa: speed, power, mileage, ug uban pa, nga luwas ug sayon sakyan. Ang front LED round high-brightness headlights adunay taas nga brightness ug long range, nga naghimo niini nga mas luwas nga mobiyahe sa gabii. Ang wala ug tuo nga turn signals gisangkapan usab tupad sa mga headlight sa likod sa sakyanan, nga makapauswag pag-ayo sa passive safety sa sakyanan kung mobiyahe sa gabii.
Ang PXID electric motorcycle naggamit og 17-pulgada nga ultra-wide nga mga ligid, ang atubangan nga ligid kay 90/R17/ang likod nga ligid kay 120/R17. Ang dagkong mga ligid dili lang makapaayo sa kalig-on sa sakyanan, apan makapausbaw usab sa kahupayan niini. Ang lapad nga mga ligid adunay kusog nga buffering effect, ug kon mas lapad ang mga ligid, mas maayo ang cushioning, ug mas maayo ang cushioning. Mas komportable kini.
Ang kolor ug pagkahuman sa mga tabon sa kilid nga aluminyo mahimong ipasibo aron mohaum sa personal nga gusto sa tag-iya.
Sa pagkakaron, ang sakyanan malampusong naka-aplay alang sa usa ka appearance patent ug nagsugod na sa pagsulay sa pipila ka mga dalan. Ang mas espesipikong impormasyon bahin sa sakyanan wala pa gipahibalo, naghulat pa sa opisyal nga pahibalo nga ipagawas sa ulahi. Ang kolor ug pagkahuman sa aluminum side covers mahimong ipasibo aron mohaum sa personal nga gusto sa tag-iya.
Sa okasyon sa bag-ong tuig sa inobasyon sa brand sa 2022, ang PXID kanunay nga nagmintinar sa orihinal nga katuyoan niini, kanunay nga nagsunod sa prinsipyo nga kustomer una, nagpadayon sa pag-innovate ug pag-uswag, ug nagsunod sa katuyoan sa disenyo nga "paghimo sa disenyo karon gikan sa perspektibo sa umaabot", gamit ang mga dekalidad nga produkto ug ang disenyo nga nagtan-aw sa unahan padayon nga naggamit sa gahum sa produkto ug brand sa panahon sa "Industry 4.0", nga nagmugna og dugang nga bili alang sa mga konsumidor ug sa industriya.
Sa umaabot, ang PXID magpadayon sa pagpalambo sa mga kapabilidad sa pagdesinyo sa produkto, padayon nga pagdugang sa mga paningkamot sa panukiduki ug pag-uswag sa kinauyokan nga teknolohiya, pagpasiugda sa lawom nga paghiusa sa arte ug teknolohiya, ug padayon nga pag-upgrade sa disenyo ug paggama, pagtabang sa industriya sa intelihenteng himan sa paglihok nga molambo, ug paghimo og usa ka berde, luwas, ug teknolohikal nga paagi sa pagbiyahe.
Kon interesado ka ani nga electric motorcycle,i-klik aron kontakon kami!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
tiktok
