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Volcon : conception et fabrication par PXID
Conception de produits en vue de leur fabrication
Les plus de 40 ingénieurs R&D de PXID ont transformé le style Exo-arch de Volcon en une structure industrialisable.
Des croquis à la main et des rendus 3D ont permis d'aligner la conception industrielle sur les exigences d'ingénierie, garantissant ainsi la conformité aux normes UL 2849 et EN 15194 dès les premières étapes de développement.
Système électrique intégré pour des performances stables
PXID a configuré le contrôleur, le moteur et la batterie comme un système unifié. L'architecture électrique a atteint un taux de réussite de production de 99,8 %, garantissant des performances stables et un assemblage efficace en production de masse.
Optimisation du contrôleur pour une alimentation électrique fluide
PXID a configuré le contrôleur pour garantir une puissance de sortie stable et une gestion efficace de l'énergie. La logique de contrôle optimisée a amélioré la fluidité de conduite et la constance de la production.
Adaptation du moteur pour des performances équilibrées
PXID a sélectionné et réglé le moteur afin d'équilibrer couple, efficacité et durabilité. La configuration du moteur garantit des performances fiables dans différentes conditions de conduite.
Intégration de la batterie pour plus d'autonomie et de sécurité
PXID a intégré le système de batterie avec protection et gestion thermique. Cette solution a permis d'améliorer l'autonomie tout en garantissant sécurité et fiabilité à long terme.
Lignes d'assemblage évolutives
PXID a mis en place un système MES pour surveiller chaque étape de la production en temps réel. La gestion numérique des flux de travail a amélioré l'efficacité et garanti une qualité de fabrication constante.
Contrôle de production piloté par MES
PXID a mis en place un système MES pour surveiller chaque étape de la production. Ce flux de travail numérique a amélioré l'efficacité et garanti une qualité de fabrication constante.
Capacité de montage de roues de précision
PXID a utilisé des machines de rayonnage de roues néerlandaises de pointe pour garantir la constance de la tension des rayons et la durabilité des roues. Cela a permis d'améliorer la précision d'assemblage et de soutenir une production stable à grande échelle.
Options de marquage multicolores flexibles
Le procédé de revêtement de PXID permettait d'obtenir de multiples finitions, permettant ainsi à Volcon de lancer différentes versions destinées au marché tout en maintenant une qualité de production constante.
Le modèle présenté sur cette page est le BESTRIDE F1. Les images promotionnelles, les modèles, les performances et autres paramètres sont donnés à titre indicatif uniquement. Veuillez vous référer aux informations produit réelles pour obtenir des renseignements précis sur le produit.
• Pour connaître les paramètres détaillés, consultez le manuel.
• En raison du processus de fabrication, la couleur peut varier.
• Deux modes de conduite : conduite confortable et conduite tout-terrain puissante.
• Angle d'ascension de 15°.
Bestride Design :Nous avons conçu deux nouveaux modèles, baptisés Bestride. Ce mode de conduite facilite le contrôle du centre de gravité et donc la maîtrise du scooter. Nous détenons le brevet en Chine et en Europe.
Batterie et chargement :Ce modèle propose deux options de batterie : 48 V 10 Ah et 48 V 13 Ah. La batterie 48 V 10 Ah offre une autonomie de 30 km, tandis que celle de 13 Ah permet une autonomie d’environ 40 km.
La batterie est amovible. Chargement direct ou chargement séparé de la batterie.
Moteur:La F1 est équipée d'un moteur sans balais de 500 W et se révèle très performante. Ce moteur est de marque Jinyuxing (une marque de moteurs réputée). L'épaisseur de l'acier magnétique atteint 30 mm.
Vitesse et affichage :Doté de 3 vitesses et d'une vitesse maximale de 49 km/h, ainsi que d'un écran LED couleur de 4,7 pouces amélioré affichant votre vitesse, le kilométrage, le rapport engagé, l'état des phares, le niveau de la batterie ainsi que tous les symboles d'avertissement.
Conduite en toute sécurité :Les pneus sans chambre à air de 10 pouces et la double suspension hydraulique intégrée à l'avant et à l'arrière promettent une conduite en douceur.
Le klaxon, les feux avant et arrière, ainsi que les freins à disque avant et arrière assurent la sécurité du motard de jour comme de nuit.
