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Fabrication de châssis pour véhicules électriques et production ODM
Fabrication de châssis pour véhicules électriques et production ODM
PXID propose des services de fabrication de cadres de haute précision pour les produits de mobilité électrique, notamment les vélos électriques, les scooters électriques et les véhicules de mobilité urbaine. Grâce à un système de production entièrement intégré, de la transformation des matières premières à l'assemblage final du cadre, nous garantissons à chaque structure une résistance élevée, une précision millimétrique et une durabilité à long terme. En combinant des technologies de fabrication avancées, un contrôle qualité rigoureux et une expertise en production ODM, PXID aide les marques de mobilité internationales à transformer leurs conceptions innovantes en produits fiables, fabriqués en série et à grande échelle.
Découpe et prétraitement des matériaux
PXID utilise des équipements de découpe laser de haute précision et d'usinage CNC pour préparer les aciers haute résistance et les alliages d'aluminium destinés à la fabrication de cadres pour véhicules électriques. Chaque tube est découpé et façonné selon des spécifications techniques rigoureuses, garantissant des dimensions précises et une géométrie constante. Cette préparation assure une qualité de soudage fiable et des performances structurelles optimales pour la production de vélos et de scooters électriques.
Profilés forgés pour composants structuraux
PXID applique la technologie de forgeage de profil aux composants critiques du cadre, tels que les tubes de direction et les boîtiers de pédalier. Le chauffage à haute température et le formage à haute pression améliorent la densité, la dureté et la résistance à la fatigue du métal. Après le forgeage, les composants subissent un usinage de précision et un traitement thermique, garantissant une résistance structurelle élevée et une durabilité à long terme pour les cadres de véhicules électriques.
Formage par extrusion d'aluminium
L'extrusion d'aluminium est largement utilisée dans la fabrication de châssis légers pour véhicules électriques. Des billettes d'aluminium chauffées sont extrudées en tubes aux sections et épaisseurs spécifiques, puis travaillées par pliage et soudage. Associé à un traitement thermique T6, ce procédé offre un équilibre idéal entre légèreté, résistance et durabilité.
Technologie d'hydroformage
PXID utilise la technologie d'hydroformage pour produire des cadres aux géométries complexes, impossibles à réaliser par les méthodes de formage traditionnelles. Un fluide sous haute pression dilate des tubes d'aluminium à l'intérieur de moules de précision, créant ainsi des structures à la fois robustes et légères. Ce procédé améliore la rigidité en torsion, l'efficacité structurelle et la flexibilité de conception des cadres de vélos et de scooters électriques haute performance.
Coulage par gravité
PXID utilise la technologie de coulée par gravité pour fabriquer des composants en aluminium haute résistance, tels que des articulations de châssis, des supports de batterie et des moyeux de roue. L'aluminium en fusion remplit les moules sous l'effet de la gravité, produisant des pièces d'une excellente intégrité structurelle et d'une grande résistance aux chocs. Ces composants jouent un rôle essentiel pour garantir la durabilité et la fiabilité des véhicules électriques.
Soudage de précision du cadre
PXID associe le soudage TIG/MIG manuel à des systèmes de soudage robotisés automatisés pour garantir précision et productivité. Des techniciens qualifiés interviennent sur les zones structurelles complexes tandis que le soudage robotisé assure une qualité de joint homogène. Cette approche de soudage hybride garantit des assemblages robustes et une performance stable dans la fabrication des châssis de véhicules électriques.
Ligne de traitement thermique T4 pour cadres soudés
Après soudage, les cadres passent par la ligne de traitement thermique T4. Le chauffage contrôlé et le refroidissement rapide restaurent la ductilité du matériau, éliminent les contraintes de soudage et améliorent la stabilité dimensionnelle. Ce procédé prépare la structure du cadre en aluminium aux étapes de formage et de traitement de résistance finales nécessaires à la fabrication des cadres pour véhicules électriques.
Ligne de traitement thermique T6 pour la résistance finale du cadre
Après le traitement T4, les cadres subissent un traitement thermique T6. Le chauffage à haute température et le vieillissement artificiel augmentent considérablement la résistance et la dureté de l'alliage d'aluminium. Ceci garantit des performances fiables dans des conditions de conduite extrêmes et une durabilité essentielle pour les applications à fortes contraintes.
Système de validation de la durabilité du cadre
PXID effectue des tests de fatigue horizontale et verticale, de chute, d'impact de fourche et de vibration, combinés à des essais routiers de véhicules complets pour simuler les conditions réelles de conduite des véhicules électriques.
